Washington | EGINDO.co – Krisis terbaru Boeing 737 MAX semakin parah setelah United Airlines dan Alaska Airlines mengatakan mereka menemukan bagian-bagian yang lepas pada beberapa pesawat MAX 9 yang dilarang terbang. Hal ini meningkatkan kekhawatiran baru di kalangan pakar industri tentang bagaimana keluarga jet terlaris mereka diproduksi.

Regulator AS melarang terbang 171 pesawat 737 Max 9 setelah panel meledakkan sebuah pesawat yang dioperasikan Alaska Airlines tidak lama setelah lepas landas dari bandara Portland, Oregon, pada hari Jumat, memaksa pilot berebut untuk mendaratkan pesawat dengan selamat.

Alaska Airlines mengatakan pada Senin malam (8 Januari) bahwa laporan awal dari teknisinya mengindikasikan beberapa “perangkat keras yang longgar” terlihat pada beberapa pesawat di area terkait ketika mereka melakukan pemeriksaan terhadap armadanya.

Pesawat tersebut sedang menunggu dokumentasi akhir dari Boeing dan Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) sebelum inspeksi formal dapat dimulai.

United, maskapai AS lainnya yang menerbangkan model Boeing ini dengan panel-panelnya, mengatakan bahwa pemeriksaan awal menemukan baut-baut yang perlu dikencangkan pada beberapa panel.

Pengungkapan tersebut meningkatkan kekhawatiran tentang proses produksi jet MAX 9 yang telah dilarang terbang.

Sebuah sumber yang mengetahui masalah ini mengatakan bahwa United sejauh ini telah menemukan hampir 10 pesawat dengan baut yang longgar selama pemeriksaan awal, naik dari lima yang pertama kali dilaporkan oleh publikasi industri The Air Current, dan angka tersebut mungkin akan meningkat.

Masih ada diskusi yang sedang berlangsung antara Boeing, Badan Penerbangan Federal AS (FAA) dan maskapai penerbangan mengenai pedoman inspeksi yang tepat.

Boeing diperkirakan akan merevisi pedoman yang diserahkan kepada maskapai penerbangan pada Senin pagi, dan FAA harus menandatangani perubahan tersebut sebelum maskapai penerbangan dapat memulai perbaikan, kata sumber.

Boeing mengatakan pihaknya terus menjalin kontak dekat dengan operator MAX 9 dan akan membantu pelanggan mengatasi temuan apa pun selama inspeksi.

“Kami berkomitmen untuk memastikan setiap pesawat Boeing memenuhi spesifikasi desain dan standar keselamatan dan kualitas tertinggi,” kata pembuat pesawat tersebut. “Kami menyesalkan dampak yang ditimbulkan terhadap pelanggan kami dan penumpang mereka.”

Beberapa orang dalam industri mengatakan maskapai penerbangan mulai mendengar penumpang menyuarakan kekhawatirannya tentang keselamatan pesawat, meskipun MAX 9 hanya digunakan oleh segelintir maskapai penerbangan.

Kekhawatiran yang berkepanjangan dapat meningkatkan tekanan terhadap Boeing, yang telah mengalami berbagai masalah produksi sejak larangan terbang lebih luas terhadap keluarga 737 MAX pada Maret 2019 yang berlangsung 20 bulan setelah dua kecelakaan mematikan yang menewaskan 346 orang.

“Ini banyak berubah karena sekarang menjadi masalah armada. Ini masalah kendali kualitas,” kata pakar keselamatan pesawat AS John Cox.

Penyelidik mengatakan pada hari Minggu bahwa masih terlalu dini untuk menentukan penyebabnya.

Saham Boeing merosot 8 persen pada hari Senin.

Pembatalan Penerbangan

Model lorong tunggal terbesar Boeing yang sedang diproduksi memiliki panel yang dikenal sebagai penutup pintu untuk menggantikan pintu keluar yang akan dipasang pada pesawat yang dikonfigurasi untuk mengangkut lebih banyak penumpang. Kebanyakan operator menggunakan versi dengan kepadatan lebih rendah dengan penutup pintu.

Orang-orang yang mengetahui proses tersebut mengatakan bahwa panel tersebut dipasang dalam dua tahap, pertama oleh pemasok Spirit AeroSystems dan kemudian diselesaikan oleh Boeing. Penyelidik mengatakan mereka akan memeriksa catatan produksi dan pemeliharaan.

Saham Spirit turun 11 persen pada hari Senin.

FAA menolak mengomentari laporan tersebut.

“Sejak kami memulai pemeriksaan awal pada hari Sabtu, kami telah menemukan kejadian yang tampaknya berkaitan dengan masalah pemasangan pada penutup pintu – misalnya, baut yang memerlukan pengencangan tambahan,” kata United dalam sebuah pernyataan.

Setelah proses akhir disetujui oleh FAA, inspeksi diperkirakan akan memakan waktu beberapa hari, sehingga memaksa pembatalan banyak penerbangan. Salah satu sumber senior di industri mengatakan waktunya semakin tidak dapat diprediksi dan FAA, di bawah pemimpin yang baru ditunjuk, akan berhati-hati.

FAA mengatakan pesawat akan tetap dilarang terbang “sampai operator menyelesaikan pemeriksaan lanjutan yang mencakup penutup pintu keluar kabin kiri dan kanan, komponen pintu, dan pengencang.”

Pilot Alaska Airlines pada hari Jumat membalikkan badan pesawat dan mendaratkannya dengan selamat, dan tidak ada korban luka besar yang dilaporkan bahkan ketika masker oksigen dipasang dan barang-barang pribadi disedot keluar dari pesawat.

“Sangat penting untuk mengetahui apakah itu pesawat tertentu mulai Jumat malam,” kata Anthony Brickhouse, pakar keselamatan udara di Embry-Riddle Aeronautical University.

Fakta bahwa United kini telah menemukan beberapa pesawat dengan baut yang longgar, itu berarti penyelidikan akan diperluas.

Diagram steker pintu 737 MAX 9 yang diposting oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS pada hari Minggu menunjukkan empat baut – dua di sudut atas steker dan dua braket engsel bawah – yang menahan steker ke badan pesawat.

Steker selanjutnya diikat pada tempatnya dengan “stop fitting” di 12 lokasi berbeda di sepanjang sisi steker dan kusen pintu. Komponen-komponen tersebut menahan penutup pintu pada tempatnya dan mencegahnya terdorong keluar dari badan pesawat.

Panel Ditemukan Di Halaman Belakang

Panel tersebut ditemukan pada hari Minggu oleh seorang guru sekolah di Portland yang diidentifikasi hanya sebagai “Bob” di lingkungan Cedar Hills yang menemukannya di halaman belakang rumahnya, kata Ketua NTSB Jennifer Homendy.

Homendy mengatakan, perekam suara kokpit tidak menangkap data apa pun karena telah ditimpa. Dia kembali meminta regulator untuk mewajibkan retrofit pada pesawat yang ada dengan perekam yang mampu menangkap data selama 25 jam, naik dari dua jam yang dibutuhkan di AS saat ini.

Alaska Airlines membatalkan 141 penerbangan, atau 20 persen dari jadwal keberangkatannya, pada hari Senin. Maskapai tersebut mengatakan gangguan perjalanan diperkirakan akan berlangsung setidaknya hingga pertengahan minggu. United, yang telah menghentikan penerbangan 79 MAX 9, membatalkan 226 penerbangan pada hari Senin, atau 8 persen dari jadwal keberangkatannya.

Dari 171 pesawat yang termasuk dalam pesanan tersebut, 144 di antaranya beroperasi di Amerika Serikat, kata perusahaan analisis penerbangan Cirium.

Turkish Airlines, Copa Airlines dari Panama, dan Aeromexico mengatakan mereka telah menghentikan sementara jet yang terkena dampak. Indonesia mengatakan telah menangguhkan penggunaan tiga jet yang tidak tercakup dalam perintah tersebut.

Sumber : CNA/SL