Monza, Italia | EGINDO.co – Max Verstappen dari Red Bull memenangkan balapan Formula Satu tercepat dalam sejarah pada hari Minggu untuk melengkapi gelar ganda di Italia, sementara Oscar Piastri dari McLaren harus memangkas keunggulan keseluruhannya menjadi 31 poin setelah mematuhi perintah tim.
Piastri dari Australia finis di posisi ketiga setelah menyerahkan kembali posisi kedua kepada rekan setimnya Lando Norris setelah pembalap Inggris itu mengalami pitstop yang lambat karena masalah pada wheelgun.
Norris melakukan pit stop setelah Piastri karena alasan strategis, meskipun berada di depan di trek, dan telah diyakinkan oleh teknisi balapnya bahwa ia akan keluar di depan.
Sementara itu, Verstappen melaju tanpa masalah hingga bendera finis untuk memenangkan Grand Prix Italia dengan selisih 19,2 detik dan meraih kemenangan pertamanya sejak Imola, balapan lain di kandang Ferrari, Mei lalu untuk mengakhiri paceklik sembilan balapan.
Balapan 53 putaran ini secara resmi mencatat waktu satu jam 13 menit 24,325 detik, dengan kecepatan rata-rata 250,706 km/jam di sekitar ‘Kuil Kecepatan’ Monza.
“Sepanjang akhir pekan, kami fokus. Sangat menyenangkan bisa menang di sini,” kata Verstappen tentang kemenangan ketiganya musim ini dan yang ke-66 dalam kariernya yang juga mengakhiri rentetan lima kemenangan beruntun McLaren.
“Saya bisa melihat kecepatannya bagus, saya hanya perlu beradaptasi,” tambah juara dunia bertahan itu setelah menyerahkan keunggulan kepada Norris di awal yang kacau dan kemudian merebutnya kembali tanpa terlalu banyak usaha.
“Saya bisa melihat kecepatannya ada dan dengan cepat kami kembali memimpin. Ini adalah akhir pekan yang luar biasa.”
Berhenti Lambat
Perebutan gelar antara Piastri dan Norris, yang pada dasarnya merupakan balapan dua pembalap, selalu menjadi pusat perhatian dan kontroversi meletus setelah tim bertukar posisi.
Piastri awalnya menyarankan pitstop lambat hanyalah bagian dari balapan, tetapi akhirnya ia menurutinya.
Verstappen memperkeruh suasana melalui radio mobil ketika diberitahu tentang pertukaran tersebut oleh teknisi balap Gianpiero Lambiase: “Ha! Hanya karena dia melakukan pitstop lambat?,” kata pembalap Belanda itu dengan pura-pura tidak percaya.
McLaren meminta maaf kepada Norris melalui radio atas pitstop 5,9 detik tersebut dan Piastri, yang masuk pit dengan selisih waktu 1,9 detik pada lap sebelumnya, mengecilkan maksudnya.
“Itu adalah sesuatu yang akan kami bahas. Kami telah membahasnya sebelumnya. Itu permintaan yang wajar. Lando lolos kualifikasi lebih dulu, dan berada di depan saya dalam balapan, dan dia kehilangan posisi itu bukan karena kesalahannya sendiri,” kata pembalap Australia itu.
“Saya mengatakan apa yang harus saya katakan di radio, dan ketika saya menerima permintaan kedua, saya tidak akan menentang tim. Ada budaya di dalam tim yang harus dilindungi di luar Lando dan saya dan itu adalah hal yang sangat penting untuk ke depannya.”
Pemenang tahun lalu, Charles Leclerc, finis di posisi keempat untuk Ferrari, setelah sempat berselisih dengan Piastri, memberikan semangat bagi para penggemar yang memadati sirkuit setelah kedua mobil mereka mengalami kecelakaan di Belanda akhir pekan lalu.
George Russell finis di posisi kelima untuk Mercedes dan juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton di posisi keenam pada penampilan perdananya di ‘Pista Magica’ dengan seragam merah Ferrari setelah start dari posisi ke-10.
Alex Albon memberi Williams segenggam poin di posisi ketujuh, diikuti rookie Sauber asal Brasil, Gabriel Bortoleto di posisi kedelapan, dan rookie Mercedes asal Italia, Kimi Antonelli di posisi kesembilan – setelah menerima penalti lima detik.
Isack Hadjar dari Racing Bulls meraih poin terakhir setelah start di pit lane, hasil impresif lainnya setelah podium pertamanya di Zandvoort.
Piastri kini mengoleksi 324 poin, sementara Norris mengoleksi 293 poin, dengan Verstappen mengoleksi 230 poin dan delapan putaran tersisa. Juara bertahan McLaren unggul 337 poin dari Ferrari di posisi kedua.
Verstappen gagal melewati chicane pertama setelah start ketika Norris beradu ban dan melesat ke depan setelah memasuki lintasan rumput.
Sang juara kembali memimpin di lap keempat dan menunjukkan peningkatan kecepatan yang mengejutkan saat ia menjauh, dengan jarak yang semakin melebar dan para pembalap hanya mengalami sedikit degradasi ban di sore yang panas.
Sumber : CNA/SL