Santiago De Compostela | EGINDO.co – Uni Eropa bersikeras pada hari Jumat (15 September) bahwa perekonomiannya dapat bertahan dari segala pembalasan dari Tiongkok, setelah Beijing memperingatkan bahwa penyelidikan Brussels terhadap subsidi mobil listrik Tiongkok akan membahayakan hubungan perdagangan.
Eropa menempatkan diri dalam risiko perang dagang ketika Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen mengumumkan penyelidikan anti-subsidi pada hari Rabu, dan menuduh Tiongkok menjaga harga mobil “rendah secara artifisial melalui subsidi negara yang sangat besar”.
Investigasi ini dapat melihat Uni Eropa mencoba melindungi produsen mobil Eropa dengan menerapkan tarif hukuman terhadap mobil yang diyakini dijual secara tidak adil dengan harga lebih rendah.
Sehari setelah pengumuman von der Leyen, kementerian perdagangan Tiongkok membalas “proteksionisme terbuka” UE, dan mengatakan tindakan tersebut “akan berdampak negatif pada hubungan ekonomi dan perdagangan Tiongkok-UE”.
Perdagangan dengan Tiongkok menyumbang sekitar 2,5 persen dari PDB zona euro, namun komisaris ekonomi Paolo Gentiloni tampaknya tidak terpengaruh oleh peringatan tersebut ketika ditanya apakah perekonomian blok tersebut dapat bertahan terhadap tarif apa pun.
“Saya yakin, tapi kita harus mengatasi masalah ini dengan sangat serius. Saya pikir tidak ada alasan khusus untuk melakukan pembalasan tetapi pembalasan selalu mungkin terjadi,” katanya, sebelum pertemuan para menteri keuangan zona euro di kota Santiago de Compostela, Spanyol. .
Penyelidikan ini dilakukan setelah Prancis mendorong Brussels untuk mengambil tindakan lebih kuat guna membela industri Eropa terhadap meningkatnya ancaman dari Tiongkok dan Amerika Serikat.
Menteri Keuangan Perancis Bruno Le Maire dengan penuh semangat membela kekuatan UE ketika ia menolak tuduhan proteksionisme.
“Kami tidak perlu takut pada negara mana pun. Kami adalah UE… Kami adalah salah satu benua dengan perekonomian paling kuat,” katanya kepada Bloomberg TV pada Jumat malam.
“Kami di sini bukan untuk memicu perang dagang apa pun,” katanya, seraya menambahkan: “Ini tidak ada hubungannya dengan proteksionisme.”
“Merupakan kabar baik bahwa Eropa menyadari perlunya mempertahankan kepentingan ekonominya,” kata Le Maire, menunjuk pada tindakan Amerika Serikat dan Tiongkok untuk melindungi perekonomian mereka.
Jerman, salah satu produsen mobil terbesar di dunia, lebih pendiam karena merek-merek besar dan terkenalnya lebih banyak memasuki pasar Tiongkok dibandingkan pabrikan Prancis.
Meskipun Berlin memiliki kekhawatiran sebelum pengumuman tersebut, Menteri Keuangan Jerman Christian Lindner mendukung penyelidikan tersebut dalam komentarnya pada hari Jumat.
“Kalau ada kekhawatiran tidak adil maka perlu diwaspadai. Perdagangan dunia itu berdasarkan aturan dan tentunya juga berlaku untuk kendaraan listrik,” ujarnya.
Gentiloni mengakui bahwa tingkat perdagangan dengan Tiongkok “dibedakan di antara negara-negara anggota”.
Tiongkok mewakili pasar global terbesar untuk merek mobil besar Jerman seperti Volkswagen, Audi, Mercedes, dan BMW. Ini juga merupakan tujuan utama bagi raksasa mewah Perancis LVMH, Kering dan Hermes.
“Kekuatan Super Perdagangan Dunia”
Menteri Perekonomian Spanyol Nadia Calvino menegaskan UE adalah “negara adidaya perdagangan dunia”, dan sangat mendukung tindakan komisi tersebut terhadap Tiongkok.
“Saya sangat yakin bahwa Komisi Eropa akan terus mendorong kebijakan perdagangan berdasarkan kerangka perdagangan terbuka berbasis aturan,” katanya.
Para ahli percaya bahwa mobil-mobil Tiongkok mengalahkan pesaing-pesaing Eropa sekitar 20 persen, dan Brussels percaya bahwa hal ini mungkin disebabkan oleh praktik-praktik ilegal, namun Beijing berpendapat bahwa industri mereka memperoleh manfaat dari investasi.
Dalam perlombaan untuk memproduksi lebih banyak teknologi ramah lingkungan, UE berupaya menghindari kesalahan di masa lalu.
Ketika Rusia menginvasi Ukraina tahun lalu, blok tersebut bergegas mencari sumber energi alternatif dan telah menggelontorkan miliaran euro untuk membawa produksi lebih dekat ke dalam negeri.
Tahun ini von der Leyen telah mempelopori berbagai rencana, termasuk regulasi, untuk memajukan transisi ramah lingkungan dan mengamankan pasokan bahan mentah penting bagi Eropa.
UE tahun ini juga menyetujui kesepakatan untuk lebih banyak produksi chip di Eropa guna memproduksi komponen yang diperlukan untuk barang-barang listrik.
Namun Brussel juga menghadapi tantangan dari sekutunya di seberang Atlantik.
Tahun lalu, Amerika Serikat mengesahkan Undang-Undang Pengurangan Inflasi, yang mengarahkan subsidi sebesar US$370 miliar untuk transisi energi Amerika, termasuk keringanan pajak untuk kendaraan listrik buatan AS.
Sumber : CNA/SL