Washington | EGINDO.co – Presiden AS Donald Trump pada hari Jumat (21 Mar) memberikan kontrak kepada Boeing untuk membangun jet tempur tercanggih milik Angkatan Udara AS, yang dijuluki F-47, yang memberikan perusahaan tersebut kemenangan yang sangat dibutuhkan.
Program Dominasi Udara Generasi Berikutnya akan menggantikan F-22 Raptor milik Lockheed Martin dengan pesawat berawak yang dibuat untuk memasuki pertempuran bersama pesawat tanpa awak.
Trump, presiden ke-47, mengumumkan nama jet baru tersebut, F-47.
“Kami telah memesan banyak. Kami tidak dapat memberi tahu harganya,” kata Trump kepada wartawan di Ruang Oval.
“Sekutu kami terus-menerus menelepon,” imbuh Trump, dengan mengatakan penjualan ke luar negeri bisa menjadi pilihan. “Mereka juga ingin membelinya.”
Bagi Boeing, kemenangan tersebut menandai pembalikan nasib bagi perusahaan yang telah berjuang di sisi komersial dan pertahanan bisnisnya. Ini merupakan dorongan besar bagi bisnis produksi jet tempurnya di St. Louis, Missouri.
Kontrak pengembangan rekayasa dan manufaktur bernilai lebih dari US$20 miliar. Kemenangan Boeing berarti akan membuat jet tempur dan menerima pesanan senilai ratusan miliar dolar selama masa berlaku kontrak selama beberapa dekade.
Saham Boeing naik hampir 5 persen setelah perusahaan AS itu mengalahkan Lockheed Martin untuk kesepakatan tersebut. Saham Lockheed turun hampir 7 persen.
Reuters melaporkan kemenangan Boeing sebelum pengumuman resmi.
Desain pesawat itu masih dirahasiakan, tetapi kemungkinan akan mencakup fitur siluman, sensor canggih, dan mesin canggih.
“Dibandingkan dengan F-22, F-47 akan lebih murah dan lebih adaptif terhadap ancaman di masa depan – dan kami akan memiliki lebih banyak F-47 dalam inventaris kami,” kata Kepala Staf Angkatan Udara, Jenderal David Allvin.
Boeing tidak segera menanggapi permintaan komentar.
NGAD dirancang sebagai “keluarga sistem” yang berpusat di sekitar pesawat tempur generasi keenam untuk melawan musuh seperti China dan Rusia.
Allvin menambahkan F-47 akan memiliki jangkauan yang jauh lebih jauh, kemampuan siluman yang lebih canggih, dan akan lebih berkelanjutan serta lebih mudah didukung daripada F-22.
Kemenangan Besar
Operasi komersial Boeing telah berjuang keras karena berupaya untuk mengembalikan produksi jet 737 MAX terlarisnya ke kecepatan penuh, sementara operasi pertahanannya telah terbebani oleh kontrak yang berkinerja buruk untuk tanker pengisian bahan bakar di udara, drone, dan jet latih.
“Kemenangan ini merupakan dorongan besar bagi perusahaan, yang telah berjuang dengan kelebihan biaya, penundaan jadwal, dan pelaksanaan program DoD lainnya,” kata Roman Schweizer, seorang analis di TD Cowen.
Kelebihan biaya pada program tanker pengisian bahan bakar di udara KC-46 telah melampaui US$7 miliar dalam beberapa tahun terakhir, sementara kontrak harga tetap lainnya untuk meningkatkan dua pesawat Air Force One telah menciptakan kerugian US$2 miliar bagi 5 kontraktor pertahanan AS teratas.
Boeing telah menghadapi pengawasan ketat sejak serangkaian krisis termasuk keadaan darurat di udara pada Januari 2024 yang melibatkan pesawat Alaska Airlines 737 MAX 9 baru yang kehilangan empat baut kunci.
Pada bulan Januari, Boeing melaporkan kerugian tahunan sebesar US$11,8 miliar, kerugian terbesar sejak 2020, karena masalah di unit utamanya, bersama dengan dampak dari pemogokan yang menghentikan produksi sebagian besar jetnya.
Boeing telah menyerahkan posisi kepada pesaingnya Airbus dalam perlombaan pengiriman dan menjadi sasaran regulator dan pelanggan setelah melakukan kesalahan. Administrasi Penerbangan Federal pada awal 2024 memberlakukan batasan produksi bulanan.
“Program sebesar dan serumit ini memerlukan pengawasan yang cermat untuk memastikannya tidak tertinggal atau mengalami pembengkakan biaya,” kata Senator Demokrat Mark Kelly, mantan pilot tempur Angkatan Laut AS, dalam sebuah pernyataan.
Miliarder dan penasihat presiden Elon Musk telah menyuarakan skeptisisme tentang efektivitas pesawat tempur berawak kelas atas, dengan mengatakan bahwa drone yang lebih murah adalah pilihan yang lebih baik.
Lockheed, yang baru-baru ini tersingkir dari persaingan untuk membangun pesawat tempur siluman berbasis kapal induk generasi berikutnya untuk Angkatan Laut, menghadapi masa depan yang tidak pasti di pasar pesawat tempur kelas atas setelah kekalahan tersebut.
“Meskipun kecewa dengan hasil ini, kami yakin kami telah memberikan solusi yang kompetitif,” kata Lockheed dalam sebuah pernyataan. “Kami akan menunggu diskusi lebih lanjut dengan Angkatan Udara AS.”
Meskipun Lockheed masih dapat memprotes pemberian penghargaan pemerintah kepada Boeing, fakta bahwa Trump mengumumkan kesepakatan tersebut dalam konferensi pers yang menarik perhatian publik dapat mengurangi kemungkinan argumen yang menentang perjanjian tersebut dari perusahaan pertahanan yang berkantor pusat di Bethesda, Maryland tersebut diutarakan secara terbuka.
Sumber : CNA/SL