Washington | EGINDO.co – Presiden Amerika Serikat Donald Trump mengatakan pada hari Rabu (16 Juli) bahwa Departemen Perhubungan akan mencabut dana pemerintah AS sebesar US$4 miliar untuk proyek kereta cepat California.
“Proyek ini sangat mahal, terlalu diatur, dan tidak pernah terlaksana,” kata Trump dalam sebuah unggahan di media sosial. “Jalur kereta api yang dijanjikan kepada kita masih belum ada dan tidak akan pernah ada.”
Dalam pernyataan terpisah dari Trump, departemen tersebut mengatakan tidak ada jalur yang layak untuk proyek Kereta Cepat dan sedang mempertimbangkan untuk menarik kembali dana tambahan terkait proyek tersebut, menyebutnya “sangat melebihi anggaran”.
Para pejabat California menyebut tindakan tersebut ilegal. Ini adalah yang terbaru dari serangkaian perselisihan antara Trump dan California, termasuk mengenai atlet transgender, aturan kendaraan listrik, penggunaan pasukan Garda Nasional di Los Angeles, dan bahkan mengenai harga telur.
“California sedang mempertimbangkan semua opsi untuk melawan tindakan ilegal ini,” kata Gubernur California Gavin Newsom dalam sebuah pernyataan.
Badan Perkeretaapian Federal (Federal Railroad Administration/FRA) mengeluarkan laporan setebal 315 halaman bulan lalu yang menyebutkan tenggat waktu yang terlewat, kekurangan anggaran, dan proyeksi jumlah penumpang yang dipertanyakan.
Masalah utama yang disebutkan antara lain California belum mengidentifikasi dana tambahan sebesar US$7 miliar yang dibutuhkan untuk membangun segmen awal sepanjang 275 km antara Merced dan Bakersfield, dan proyek tersebut belum mulai memasang rel.
Sistem Kereta Cepat California (California High-Speed Rail System/CSR) adalah sistem dua fase sepanjang 800 mil yang direncanakan dengan kecepatan hingga 220 mil per jam yang bertujuan untuk menghubungkan San Francisco ke Los Angeles dan Anaheim, dan pada fase kedua, diperpanjang ke utara hingga Sacramento dan ke selatan hingga San Diego.
Keseluruhan proyek San Francisco-Los Angeles awalnya direncanakan selesai pada tahun 2020 dengan biaya US$33 miliar, tetapi kini melonjak dari US$89 miliar menjadi US$128 miliar.
“Membatalkan hibah ini tanpa alasan bukan hanya salah – tetapi juga ilegal,” kata CEO Otoritas Kereta Cepat California (California High-Speed Rail Authority/CSR), Ian Choudri.
“Ini adalah perjanjian yang mengikat secara hukum, dan Otoritas telah memenuhi semua kewajibannya … Ini bukan saatnya bagi Washington untuk meninggalkan masa depan transportasi Amerika.”
Otoritas menambahkan bahwa proyek ini “segera mendekati fase pembangunan rel, dengan 171 mil sedang dalam tahap konstruksi dan desain aktif, 15.500 lapangan kerja tercipta, dan lebih dari 50 struktur utama telah selesai”.
Newsom saat ini memiliki proposal anggaran di hadapan legislatif untuk memperpanjang pendanaan setidaknya US$1 miliar per tahun selama 20 tahun ke depan “menyediakan sumber daya yang diperlukan untuk menyelesaikan segmen operasi awal proyek”.
Dalam sebuah unggahan di platform media sosial X, Menteri Perhubungan Sean Duffy mengatakan “Newsom dan proyek kereta api berkecepatan tinggi California yang gagal total adalah contoh ketidakmampuan pemerintah dan kemungkinan korupsi”.
Newsom menanggapi unggahan tersebut: “Tidak akan menerima saran dari orang yang tidak bisa menjaga pesawat tetap di udara.”
Para pemilih menyetujui US$10 miliar untuk proyek tersebut pada tahun 2008. Departemen Perhubungan di bawah mantan Presiden Joe Biden memberikan sekitar US$4 miliar untuk proyek tersebut.
Pada tahun 2021, Biden memulihkan hibah sebesar US$929 juta untuk kereta cepat California yang telah dicabut Trump pada tahun 2019 setelah presiden dari Partai Republik tersebut menyebut proyek tersebut sebagai “bencana” dan negara bagian tersebut berhasil mengajukan gugatan.
Sumber ; CNA/SL