Washington | EGINDO.co – Maskapai penerbangan bertarif rendah Spirit Airlines yang bangkrut menghentikan operasinya pada hari Sabtu (2 Mei), menjadi korban pertama industri penerbangan yang terkait dengan perang Iran, setelah gagal mendapatkan dukungan kreditur untuk rencana penyelamatan pemerintah AS.
Runtuhnya maskapai penerbangan pertama akibat kenaikan harga bahan bakar jet dua kali lipat selama perang Iran yang telah berlangsung selama dua bulan ini akan menyebabkan ribuan orang kehilangan pekerjaan. Ini merupakan pukulan bagi Presiden Donald Trump, yang telah mengusulkan dana sebesar US$500 juta untuk menyelamatkan Spirit meskipun mendapat penentangan dari beberapa penasihat terdekatnya dan banyak anggota Partai Republik di Kongres.
Tidak ada maskapai penerbangan AS sebesar Spirit—yang pernah menguasai 5 persen penerbangan AS—yang dilikuidasi dalam dua dekade terakhir. Spirit membantu menjaga harga tiket tetap rendah di pasar tempat mereka bersaing dengan maskapai penerbangan besar.
“Apa Yang Akan Dibeli Seseorang?”
Sebuah rapat dewan direksi Spirit berakhir tanpa kesepakatan untuk menyelamatkan perusahaan, kata seseorang yang dekat dengan diskusi tersebut kepada Reuters pada Jumat malam.
“Sayangnya, terlepas dari upaya Perusahaan, kenaikan harga minyak yang signifikan baru-baru ini dan tekanan lain pada bisnis telah berdampak besar pada prospek keuangan Spirit,” kata Spirit dalam sebuah pernyataan yang mengumumkan “penghentian operasi secara tertib”.
Trump mengatakan pada hari Jumat bahwa Gedung Putih telah memberikan Spirit dan para kreditornya proposal penyelamatan terakhir, setelah pembicaraan menemui jalan buntu mengenai paket pembiayaan US$500 juta yang akan membantu maskapai tersebut tetap beroperasi melalui proses kebangkrutan.
“Jika kami dapat membantu mereka, kami akan melakukannya, tetapi kami harus mendahulukan mereka,” kata Trump kepada wartawan. “Jika kami bisa melakukannya, kami akan melakukannya, tetapi hanya jika itu kesepakatan yang baik.”
Keruntuhan ini menunjukkan bagaimana guncangan harga bahan bakar akibat perang Iran telah mengekspos maskapai penerbangan yang lebih lemah.
Rencana restrukturisasi Spirit mengasumsikan biaya bahan bakar jet sekitar US$2,24 per galon pada tahun 2026 dan US$2,14 pada tahun 2027, tetapi harga telah naik menjadi sekitar US$4,51 per galon pada akhir April, membuat maskapai tersebut tidak dapat bertahan tanpa pembiayaan baru.
Menteri Transportasi Sean Duffy mengatakan kepada Reuters bahwa ia telah mencoba untuk membujuk banyak maskapai penerbangan untuk membeli Spirit tetapi tidak menemukan pembeli. “Apa yang akan dibeli seseorang?” tanya Duffy. “Jika tidak ada orang lain yang ingin membelinya, mengapa kita harus membelinya?”
Seorang kreditur yang dekat dengan kesepakatan itu mengatakan: “Pemerintahan Trump telah melakukan upaya luar biasa untuk mencoba menyelamatkan Spirit, tetapi Anda tidak dapat menghidupkan kembali mayat. Mengingat hal itu, perusahaan harus menjelaskan niatnya demi pelanggan dan karyawannya.”
Sebuah kios penyerahan bagasi di Bandara Internasional Orlando menampilkan pesan “semua aplikasi dimatikan”, karena Spirit Airlines mengumumkan akan menghentikan operasinya. (Foto: Reuters/Miguel Rodriguez)
Saham Spirit yang fluktuatif di pasar over-the-counter anjlok 25 persen pada hari Jumat. Saham pesaingnya, Frontier Airlines, naik 10 persen, sementara JetBlue Airways naik 4 persen.
Spirit telah mencapai kesepakatan dengan para pemberi pinjamannya yang akan membantunya keluar dari kebangkrutan kedua pada akhir musim semi atau awal musim panas. Namun rencana tersebut gagal setelah perang memicu lonjakan harga bahan bakar jet, yang mengacaukan proyeksi biaya Spirit dan mempersulit jalan keluar dari kebangkrutan.
Spirit memiliki 4.119 penerbangan domestik yang dijadwalkan antara 1 Mei dan 15 Mei, menawarkan 809.638 kursi, menurut data terbaru dari Cirium.
Bulan lalu Trump mengatakan pemerintahannya sedang berupaya membeli maskapai penerbangan yang sedang bermasalah itu dengan “harga yang tepat”.
Sumber mengatakan bahwa pemerintah telah mengusulkan pembiayaan sebesar US$500 juta sebagai imbalan atas waran yang setara dengan 90 persen ekuitas Spirit.
Menurut laporan Wall Street Journal, yang mengutip sumber yang mengetahui masalah tersebut, telah terjadi perbedaan pendapat di dalam pemerintahan Trump mengenai apakah dan bagaimana mendanai dana talangan tersebut.
Sumber : CNA/SL