London | EGINDO.co – Nissan dan Renault pada Senin (6 Februari) akan mengungkap rincian aliansi mereka yang didesain ulang dan menjawab pertanyaan tentang bisnis kendaraan listrik (EV) Renault dan bagaimana hal itu akan menjual sebagian besar sahamnya di produsen mobil Jepang tersebut.
Kedua perusahaan mengumumkan remake besar-besaran dari aliansi pembuat mobil mereka yang berusia dua dekade bulan lalu, yang seharusnya membuat perusahaan Jepang berinvestasi di unit EV baru Renault, Ampere.
Pengumuman itu datang setelah hampir empat bulan pembicaraan intensif yang diperumit oleh kekhawatiran tentang pembagian kekayaan intelektual saat Renault mencari kerja sama dengan perusahaan di luar aliansi mereka.
Kesepakatan itu akan membuat produsen mobil Prancis itu mengurangi sahamnya di Nissan menjadi 15 persen dari sekitar 43 persen.
Itu akan membuat Renault menempatkan sekitar 28 persen pembuat mobil Jepang dalam kepercayaan Prancis, yang terpenting menjadikan dua mitra yang setara.
Dewan Renault menyetujui kesepakatan itu pada Minggu malam, menurut sebuah sumber. Dewan Nissan diperkirakan akan bertemu pada Senin pagi untuk menyetujuinya.
Investor dan analis akan mencari kejelasan lebih lanjut pada hari Senin tentang bagaimana kepercayaan akan beroperasi.
“Sama sekali tidak ada kabar tentang apa yang akan terjadi pada saham-saham kepercayaan itu,” kata analis CLSA, Christopher Richter. “Tampaknya mereka semua menghindari isu Nissan membelinya kembali yang menurut saya akan menjadi hal terbaik bagi semua pihak yang terlibat.”
Richter mengatakan merek Renault tidak dilihat sebagai merek yang kuat, jadi mungkin sulit bagi pembuat mobil Prancis itu untuk mengumpulkan uang untuk Ampere.
“Saya bertanya-tanya begitu barang ini masuk ke pasar berapa banyak uang yang benar-benar akan Anda kumpulkan, katanya. Itulah mengapa saya pikir mereka akan mendorong Nissan untuk membayar terlalu banyak.”
Hubungan timpang antara kedua pembuat mobil itu telah lama menjadi sumber gesekan di antara para eksekutif Nissan.
Sementara Renault menebus Nissan dua dekade lalu, itu adalah pembuat mobil yang lebih kecil berdasarkan penjualan.
Aliansi, yang juga beranggotakan mitra junior, Mitsubishi Motors Corp, sangat tertekan oleh pemecatan arsitek dan mantan ketuanya, Carlos Ghosn, di tengah skandal keuangan.
Richter dari CLSA mengatakan bahwa aliansi yang diubah dapat memungkinkan Nissan dan Renault untuk bekerja sama dalam R&D, berbagi biaya dan beberapa produk bersama “dengan sedikit dendam dan permusuhan di antara mereka,” tetapi menambahkan bahwa Honda dan General Motors telah membangun kemitraan yang termasuk bersama-sama mengembangkan EV berbiaya rendah tanpa memerlukan hubungan modal.
“Orang hampir bertanya-tanya apa gunanya mereka memiliki saham di salah satunya, saham apa pun,” kata Richter.
Sumber : CNA/SL