Piala Dunia Di 6 Negara Bertentangan Strategi Iklim FIFA

FIFA
FIFA

London | EGINDO.co – Keputusan FIFA untuk menyelenggarakan Piala Dunia 2030 di enam negara dengan penonton yang terbang ke lebih dari 100 pertandingan akan meningkatkan jejak karbon turnamen tersebut dan bertentangan dengan komitmen iklim badan sepak bola tersebut, para ahli memperingatkan.

FIFA mengalokasikan Piala Dunia 2030 ke Spanyol, Portugal dan Maroko pekan lalu, namun juga mengatakan Uruguay, Argentina dan Paraguay akan menjadi tuan rumah tiga pertandingan untuk menandai ulang tahun keseratus turnamen tersebut.

Setelah tiga pertandingan di Amerika Selatan pada tanggal 8-9 Juni 2030, turnamen tersebut kemudian menuju ke Spanyol, Portugal dan Maroko, yang akan mengarah pada beberapa penerbangan trans-Atlantik untuk tim dan penggemar.

Berbeda sekali dengan Piala Dunia 2022 di Qatar yang hanya diikuti 32 tim, sedangkan 64 pertandingan dimainkan di delapan stadion di Doha dan sekitarnya.

“Masalah besarnya adalah mereka terus mengembangkan acara tersebut,” kata ahli ekologi olahraga Dr Madeleine Orr, asisten profesor di Universitas Toronto, yang penelitiannya meneliti dampak perubahan iklim terhadap sektor olahraga.

Baca Juga :  Semangat Tim Terbayar Saat Nigeria Mengatasi Australia

“Setiap keputusan yang mendorong Piala Dunia akan meningkatkan jejak karbon dari acara tersebut. Ini adalah kenyataan yang disayangkan, ini adalah sebuah trade-off.

“Anda mendapatkan pertumbuhan secara ekonomi dan sebagai hasilnya, Anda mendapatkan dampak lingkungan yang lebih besar… FIFA sendiri telah mengatakan bahwa mereka mempertimbangkan lingkungan hidup, namun semua tindakan yang diambil menunjukkan sebaliknya.”

FIFA mengatakan mereka akan mengambil semua langkah yang diperlukan untuk mengurangi dampak lingkungan dari Piala Dunia, dan menambahkan bahwa 97 persen turnamen tahun 2030 akan diadakan di tiga negara yang berbatasan atau terpisah beberapa kilometer.

“Untuk 101 pertandingan, turnamen ini akan dimainkan di negara-negara tetangga yang berdekatan secara geografis dan dengan jaringan transportasi dan infrastruktur yang luas dan berkembang dengan baik,” kata FIFA.

FIFA juga sebelumnya mengatakan mereka berkomitmen untuk mengurangi emisi karbon sebesar 50 persen pada tahun 2030 dan mencapai net zero pada tahun 2040.

Baca Juga :  Piala Dunia Wanita 2023 : Daftar Lengkap Tim Yang Lolos

Pernyataan Menyesatkan

Namun pada bulan Juni, regulator Swiss mengatakan FIFA membuat pernyataan yang salah dan menyesatkan tentang netralitas karbon dan berkurangnya dampak lingkungan dari Piala Dunia di Qatar.

Quentin Cuendet, yang bertindak atas nama Aliansi Iklim Swiss dengan asosiasi Avocates pour le Climat dalam kasus mereka melawan FIFA karena “greenwashing” di Piala Dunia 2022, mengatakan FIFA tidak mungkin memitigasi dampaknya.

“Alasan pertama adalah bahwa dalam turnamen besar seperti ini, dengan orang-orang datang dari seluruh dunia, sebagian besar emisi berasal dari penerbangan. Ini adalah sesuatu yang tidak dapat dikurangi oleh FIFA,” kata Cuendet.

“Ini terlalu besar, sekitar 80-85 persen dari total emisi. Saya tidak bisa melihat bagaimana FIFA dapat berkomitmen untuk memberikan dampak positif terhadap emisi tersebut.

Alasan kedua adalah pada Piala Dunia di Qatar, FIFA mengklaim telah mengganti sebagian emisinya.

“Apa yang kami tunjukkan dalam persidangan di Swiss adalah bahwa FIFA tidak dapat membuktikan bahwa kompensasi tersebut efektif dan berdampak positif terhadap emisi Piala Dunia.”

Baca Juga :  Formiga Dari Brasil Pensiun Dari Sepak Bola Internasional

Dr Walker Ross, dosen Manajemen Olahraga di Universitas Edinburgh dan anggota Sport Ecology Group, mengatakan penerbangan trans-Atlantik saja akan menyebabkan 1-1/2 hingga dua ton Karbon Dioksida (CO2) per orang. penerbangan.

“Pada Piala Dunia terakhir di Qatar, perjalanan di dalam negeri sangat minim karena negara ini sangat kecil,” kata Ross.

“(Pada tahun 2030) akan ada tim yang terbang ke Amerika Selatan, memainkan sebuah pertandingan dan kemudian mereka akan terbang kembali, katakanlah Spanyol. Tampaknya hal itu cukup intensif karbon.”

Ross juga mengatakan bahwa manfaat sebenarnya dari penyeimbangan karbon – seperti membeli hutan dan memeliharanya atau menanam pohon – akan membutuhkan waktu puluhan tahun untuk benar-benar bisa diterapkan ke dalam sistem.

“Sementara itu, dampak karbon sebenarnya dari penerbangan tersebut sangat besar saat ini, bukan dalam jangka waktu bertahun-tahun ke depan, itulah yang kita lihat sebagai penyeimbang,” katanya.

Sumber : CNA/SL

Bagikan :
Scroll to Top