Singapura | EGINDO.co – Pasar jet pribadi di Singapura telah meningkat pesat, melampaui level yang terlihat sebelum pandemi COVID-19, dengan orang dalam industri mengutip status pusat bisnis negara tersebut sebagai pendorong utama pertumbuhan tersebut.
Permintaan perjalanan jet pribadi di Singapura, yang diukur dari total keberangkatan jet bisnis dari bandara Changi dan Seletar, naik sekitar 30 persen dari level sebelum COVID, menurut data nonpublik yang dibagikan Alton Aviation Consultancy yang berbasis di New York kepada CNA.
Data tersebut membandingkan angka dari tahun kalender 2024 dengan tahun kalender 2019.
Jumlah jet pribadi yang berbasis di Singapura juga meningkat dari 66 pada akhir tahun 2022 menjadi 74 pada akhir tahun 2023, menurut data terbaru yang tersedia dari firma konsultan Asian Sky Group.
Sebagai perbandingan, terdapat 45 jet yang berpangkalan di Malaysia, 56 di Indonesia, dan 41 di Thailand pada akhir tahun 2023.
Konsultan tersebut menganggap sebuah pesawat berpangkalan di suatu tempat jika lokasi penerbangan teraktifnya adalah dari bandara tersebut, kata direktur media dan publikasi Asian Sky, Alud Davies.
Meskipun angka resmi untuk jumlah lepas landas dan pendaratan jet pribadi di Singapura tidak tersedia, Davies mengatakan timnya terus memantau pesawat yang masuk dan keluar dari wilayah tersebut.
“Tim peneliti kami memiliki pemahaman yang baik tentang pesawat apa yang berpangkalan di mana,” katanya.
Jet pribadi dapat dimiliki oleh perorangan atau disewakan kepada klien oleh perusahaan penyewaan untuk keperluan bisnis, medis, atau rekreasi.
Lima perusahaan penyewaan jet yang diwawancarai CNA juga melaporkan peningkatan permintaan di Singapura. Hal ini menyebabkan beberapa dari mereka memperluas armadanya, meskipun sebagian besar perusahaan mengakui bahwa pergerakan penerbangan sedikit menurun pada tahun 2024.
Kantor Air Charter Service di Singapura mengatakan pasar swasta “jauh lebih besar daripada sebelum COVID”, dengan pertumbuhan yang besar selama tiga tahun terakhir.
Direktur jet pribadinya Brendan Toomey mengatakan perusahaan tersebut melakukan 35 persen lebih banyak penerbangan masuk dan keluar Singapura pada tahun 2024 dibandingkan dengan tahun 2021. Ada juga “lonjakan besar” dalam penyewaan pesawat pada tahun 2022 dan 2023 karena lonjakan perjalanan pasca-COVID.
Tn. Toomey menambahkan bahwa perusahaan telah menyediakan lebih dari 40 persen lebih banyak pesawat sewaan dibandingkan dengan tahun 2021, sehingga memberi klien “sedikit lebih banyak pilihan sekarang”.
Bagi perusahaan manajemen dan penyewaan jet pribadi TAG Aviation Asia, lepas landas dan pendaratan di Singapura melonjak lebih dari 50 persen dari tahun 2022 hingga 2023.
Demikian pula, perusahaan penyewaan jet pribadi VistaJet melihat lalu lintas penerbangan ke dan dari Singapura tumbuh sebesar 31 persen dari tahun 2022 hingga 2023, dengan jam terbang meningkat sebesar 45 persen.
Yang lebih mengejutkan lagi, perusahaan Amber Aviation mencatat lonjakan sebesar 77 persen dalam jumlah penerbangan yang datang dan berangkat dari Singapura pada tahun 2023, dibandingkan dengan tahun 2022.
Pada tahun 2023, perusahaan manajemen pesawat Air 7 Asia membeli hanggar di Bandara Seletar untuk memelihara armadanya yang berjumlah tujuh pesawat, naik dari hanya satu empat tahun lalu.
Meningkatnya aktivitas jet pribadi di Singapura terjadi saat negara tersebut bersiap untuk menyelenggarakan Forum dan Ekspo Business Aviation Asia pertamanya pada bulan Maret di Changi Exhibition Centre, yang menampilkan pajangan statis jet pribadi. Penerbangan bisnis mengacu pada penerbangan sipil nonkomersial seperti jet pribadi yang digunakan untuk mengangkut individu atau kelompok untuk keperluan bisnis.
Bapak Leck Chet Lam, direktur pelaksana penyelenggara acara Experia Events, mengatakan Singapura adalah “lokasi yang sempurna” untuk pameran tersebut, dengan pertumbuhan sektor penerbangan bisnis di Asia-Pasifik.
Kawasan ini merupakan pasar terbesar ketiga untuk penerbangan bisnis di seluruh dunia, setelah Amerika Utara dan Eropa.
“Kami berada tepat di tengah-tengah,” kata Bapak Leck. “Anda dapat menggunakan kami sebagai platform untuk menangkap peluang di pasar Asia-Pasifik yang sedang berkembang.”
Mengapa Singapura Menarik?
Singapura adalah pemimpin dalam penerbangan bisnis di Asia Tenggara, sejauh menyangkut ukuran armada, kata Bapak Leck.
Hal ini sebagian karena pertumbuhan industri di kawasan tersebut.
Tn. Paul Desgrosseilliers, bendahara di Asian Business Aviation Association yang berpusat di Hong Kong, mengatakan investasi ke industri ini telah “benar-benar meningkat” di Asia Tenggara selama 10 tahun terakhir.
Singapura berada di posisi utama, baik secara geografis maupun ekonomi, untuk memanfaatkannya, tambahnya.
“Singapura tampaknya memiliki lokasi yang sangat baik, berada di pusat Asia Tenggara, tetapi infrastrukturnya juga berkembang dengan baik … ekonominya tumbuh, berkembang sangat pesat,” katanya.
Setuju, Tn. Leck mengatakan bahwa dengan pertumbuhan ekonomi Singapura, semakin banyak investasi bisnis dan karenanya lebih banyak perjalanan bisnis.
“Pimpinan perusahaan yang sangat senior membutuhkan perjalanan dari satu tempat ke tempat lain yang cepat, efisien, dan fleksibel; dan paling banter dengan privasi,” katanya.
Ada juga alasan praktis mengapa Singapura menjadi lokasi yang menarik untuk pangkalan jet pribadi.
Tn. Leck mengatakan negara ini menawarkan semua fasilitas dan kemudahan yang relevan.
“Yang sangat penting adalah ekosistem di Singapura yang mendukung penerbangan bisnis, baik dalam hal perawatan, perbaikan, pemeriksaan menyeluruh… Anda memiliki teknisi dan teknisi yang siap sedia,” katanya.
“Saat pesawat mendarat, dalam hal pengisian bahan bakar, hanggar, katering, imigrasi… semuanya serba ada.”
Lalu ada pula daya tarik Singapura bagi individu dengan kekayaan bersih sangat tinggi, yang didefinisikan sebagai mereka yang memiliki kekayaan bersih setidaknya US$30 juta.
Sebuah laporan tahun 2023 oleh konsultan real estat Knight Frank memperkirakan bahwa jumlah individu kaya yang tinggal di Singapura akan meningkat menjadi 5.300 pada tahun 2027, naik dari 4.498 pada tahun 2022.
Toomey dari Air Charter Service mengatakan lebih banyak individu dan keluarga kaya ini memilih untuk tinggal di Singapura karena “keuntungan pajak, sekolah yang bagus, tingkat kejahatan yang rendah, dan stabilitas politiknya”.
“Ada banyak kekayaan yang mengalir ke Singapura dari belahan dunia lain dan itu membawa serta potensi klien baru, dan juga lebih banyak pesawat untuk disewa karena orang-orang super kaya membawa pesawat mereka atau membelinya untuk pangkalan di Singapura,” katanya.
Apakah Pertumbuhan Melambat?
Dampak pandemi pada perjalanan jet pribadi tidak dapat diabaikan.
Bapak Adam Cowburn, direktur pelaksana di Alton Aviation Consultancy, mengatakan permintaan di seluruh dunia terstimulasi secara signifikan oleh COVID-19.
Hal ini disebabkan oleh “berkurangnya layanan penerbangan komersial, masalah kesehatan yang timbul dari pandemi terkait dengan terbang dengan angkutan umum, dan pemulihan ekonomi pasca-COVID yang mendorong peningkatan aktivitas bisnis dan penciptaan kekayaan”.
Meskipun hal itu menyebabkan lonjakan dalam beberapa tahun terakhir, permintaan telah mulai menurun, seperti yang diakui oleh perusahaan penyewaan pesawat di Singapura juga.
“Tingkat aktivitas di Singapura pada tahun 2024 turun sekitar 8 persen dibandingkan dengan tingkat tahun sebelumnya,” kata Tn. Cowburn. “Hal ini mencerminkan tren yang terlihat di banyak pasar penerbangan swasta besar lainnya, di mana tingkat aktivitas telah sedikit menurun dari titik tertinggi pasca-COVID.”
Senada dengan itu, direktur komersial TAG Aviation Asia Simon Bambridge mengatakan peningkatan pada tahun 2023 kemungkinan besar disebabkan oleh “perjalanan balas dendam” pasca-pandemi.
“Akibatnya, kami telah melihat bahwa permintaan sedikit menurun pada tahun 2024 karena pola perjalanan kembali normal,” katanya.
Namun, orang dalam yakin posisi kuat Singapura di pasar akan terus berlanjut.
Tn. Cowburn mengharapkan pertumbuhan baik di sini maupun secara global dalam jangka panjang.
“Tingkat aktivitas (jet pribadi) telah menunjukkan korelasi yang kuat dengan aktivitas ekonomi secara keseluruhan, serta jumlah dan kekayaan agregat individu dengan kekayaan bersih sangat tinggi,” katanya.
Tantangan Apa Saja Yang Masih Ada?
Meskipun Singapura menarik bagi perusahaan penyewaan jet, seorang pemilik pesawat pribadi, yang menolak namanya dipublikasikan, memberi tahu CNA tentang masalahnya saat mendasarkan jetnya di bandara Seletar di sini.
Pemiliknya mengatakan bandara itu mahal untuk dioperasikan, dengan biaya sebesar S$1.100 (US$800) per keberangkatan pesawat untuk pesawat pribadi atau bisnis, bahkan jika membawa beberapa penumpang.
Juru bicara Otoritas Penerbangan Sipil Singapura (CAAS) dan Bandara Seletar dilaporkan di Straits Times mengatakan bahwa biaya minimum ini, yang diperkenalkan pada tahun 2024, akan lebih mencerminkan penggunaan fasilitas dan layanan di bandara tersebut.
Pemilik jet pribadi itu juga mengatakan pesawat seperti miliknya tunduk pada jam operasional yang terbatas serta wilayah udara yang terbatas, karena jalur penerbangannya terjepit di antara wilayah udara militer.
“Pesawat sering tertunda dan menghabiskan bahan bakar sambil menunggu izin kedatangan atau di darat sambil menunggu keberangkatan,” katanya.
Menurut Publikasi Informasi Aeronautika yang tersedia untuk umum oleh CAAS, yang menyediakan informasi penting untuk navigasi udara di Singapura, tidak ada penerbangan yang diizinkan antara pukul 10 malam dan 7 pagi waktu setempat, kecuali untuk penerbangan darurat dan evakuasi medis.
Hal ini dilakukan untuk mengurangi “masalah kebisingan”, karena ada area permukiman di sekitar Bandara Seletar, menurut publikasi tersebut.
Selain itu, penerbangan jet pribadi pada umumnya tidak diizinkan di bandara dari pukul 9.30 pagi hingga 10.30 pagi, pukul 12 siang hingga 1 siang, pukul 3 sore hingga 4 sore, dan pukul 5 sore hingga 6 sore dari hari Selasa hingga Minggu; untuk memfasilitasi penerbangan pelatihan.
Meskipun mengeluh, pemilik jet pribadi tersebut juga yakin bahwa penerbangan bisnis akan berkembang pesat di Singapura.
“Besarnya perekonomian, kemakmuran penduduk, ditambah komunitas bisnis yang berfokus secara internasional berarti bahwa peningkatan jumlah pesawat pribadi dan bisnis tidak dapat dihindari,” katanya.
Sumber : CNA/SL