Washington | EGINDO.co – Maskapai penerbangan utama AS pada Rabu memperingatkan bahwa rencana AT&T dan Verizon Communications untuk menggunakan spektrum untuk layanan nirkabel 5G bisa sangat mengganggu perjalanan udara dan merugikan penumpang udara sebesar US$1,6 miliar per tahun karena penundaan.
Grup perdagangan Airlines for America (A4A) mengatakan jika arahan Administrasi Penerbangan Federal (FAA) baru untuk mengatasi potensi gangguan dari transmisi nirkabel telah berlaku pada 2019 “sekitar 345.000 penerbangan penumpang, 32 juta penumpang, dan 5.400 penerbangan kargo akan terpengaruh. berupa penundaan penerbangan, pengalihan, atau pembatalan”.
Pada sidang Rabu, para senator mendesak maskapai penerbangan untuk bekerja menemukan resolusi.
CEO United Airlines Scott Kirby mengatakan masalah nirkabel 5G “adalah potensi masalah terbesar dan paling merusak yang kami hadapi. Kami tidak menginginkan apa pun selain mencari solusi.”
Chief Executive Southwest Airlines Gary Kelly mengatakan arahan FAA “akan berdampak signifikan pada operasi kami setelah diterapkan pada 5 Januari”.
Operator nirkabel diatur untuk mulai menggunakan spektrum hanya dalam tiga minggu.
Pekan lalu, FAA mengeluarkan arahan kelaikan udara baru yang memperingatkan gangguan dari spektrum nirkabel 5G dapat mengakibatkan pengalihan penerbangan.
Industri penerbangan dan FAA telah menyuarakan keprihatinan yang signifikan tentang potensi interferensi 5G dengan elektronik pesawat yang sensitif seperti radio altimeter.
Pada bulan November, AT&T dan Verizon setuju untuk menunda peluncuran komersial layanan nirkabel C-band hingga 5 Januari setelah FAA menyampaikan kekhawatiran. Mereka juga mengadopsi tindakan pencegahan selama enam bulan untuk membatasi gangguan.
Kelompok industri penerbangan mengatakan mereka tidak cukup untuk mengatasi masalah keamanan udara.
CTIA, sebuah kelompok perdagangan nirkabel, mengatakan “ketakutan industri penerbangan bergantung pada informasi yang sepenuhnya didiskreditkan dan distorsi fakta yang disengaja.” Ia menambahkan 5G beroperasi dengan aman dan tanpa menyebabkan gangguan berbahaya pada operasi penerbangan di hampir 40 negara di seluruh dunia.
A4A mengatakan arahan FAA akan “secara material mengganggu operasi maskapai” dan menambahkan operator kargo memperkirakan arahan itu “akan menelan biaya US$400 juta per tahun.”
Kelompok itu mengatakan “biaya dampak tahunan bagi penumpang menjadi sekitar US$1,59 miliar” dari penundaan perjalanan.
Operator nirkabel tidak menunjukkan minat dalam penundaan spektrum lebih lanjut dan industri membayar lebih dari US$80 miliar untuk mendapatkannya.
Ketua FCC Jessica Rosenworcel, yang tidak segera mengomentari analisis maskapai, mengatakan dia yakin masalah tersebut dapat diselesaikan dan spektrum digunakan dengan aman.
“Pelanggan maskapai bergantung pada maskapai untuk mengangkut produk yang mudah rusak yang sensitif terhadap waktu seperti obat-obatan, vaksin, organ, suku cadang rantai pasokan penting, dan banyak barang bernilai tinggi lainnya,” kata A4a. “Kurangnya mitigasi serius di pihak perusahaan telekomunikasi 5G untuk mengatasi masalah interferensi akan secara signifikan mengganggu dan membahayakan perekonomian.”
Arahan FAA memerintahkan merevisi manual penerbangan pesawat dan helikopter untuk melarang beberapa operasi yang memerlukan data altimeter radio ketika ada sinyal broadband nirkabel 5G C-Band.
FAA tetap dalam diskusi dengan FCC, Gedung Putih dan pejabat industri tentang kontur yang tepat dari segala keterbatasan.
Sumber : CNA/SL