Singapura | EGINDO.co – Pembangunan Terminal 5 (T5) Bandara Changi diperkirakan akan dimulai pada tahun 2025, dengan terminal ini akan beroperasi pada pertengahan tahun 2030-an, demikian diumumkan oleh Menteri Transportasi S Iswaran pada hari Jumat (3/3).
Dalam memberikan kabar terbaru mengenai proyek ini, Iswaran mengatakan bahwa persiapan lahan dan pekerjaan drainase di Changi East telah selesai, dan landasan pacu ketiga juga akan siap pada akhir dekade ini.
Proyek ini sempat terhenti selama dua tahun karena pandemi.
Untuk itu, Pemerintah akan menyuntikkan dana sebesar S$2 miliar ke dalam dana Pengembangan Bandara Changi, karena penting untuk menyisihkan sumber daya setiap kali ada dana untuk proyek-proyek dengan “pengeluaran yang besar dan sekaligus”, tambahnya.
Perdana Menteri Lee Hsien Loong mengatakan pada National Day Rally tahun lalu bahwa T5 telah dirancang ulang agar siap menghadapi pandemi dan lebih hemat energi.
Untuk mengantisipasi pertumbuhan penerbangan dan penumpang di Bandara Changi menjelang T5, Changi Airport Group dan para pemangku kepentingan bandara telah menyusun “rencana operasional”, kata Iswaran.
Tenaga kerja penerbangan saat ini mencapai sekitar 90 persen dari tingkat sebelum pandemi, dengan pemulihan penuh diharapkan pada tahun ini, katanya.
Sementara itu, volume lalu lintas penumpang, penerbangan, dan hubungan antar kota saat ini mencapai sekitar 80 persen dari tingkat sebelum pandemi. Dan berdasarkan lintasan saat ini, tingkat penumpang di Bandara Changi berada di jalur yang tepat untuk pulih ke tingkat sebelum pandemi pada tahun 2024 atau lebih awal.
Program Keberlanjutan Penerbangan
Untuk mendorong sektor penerbangan dalam meningkatkan upaya keberlanjutan, Pemerintah akan membentuk Program Keberlanjutan Penerbangan senilai S$50 juta, tambah Iswaran.
Program ini akan menyediakan dana hingga 70 persen untuk proyek-proyek di seluruh sektor dan hingga 50 persen untuk proyek-proyek di tingkat perusahaan, tambah Otoritas Penerbangan Sipil Singapura (CAAS) dalam rilis media.
“Contoh proyek yang dapat didukung oleh Program Keberlanjutan Penerbangan meliputi adopsi sistem dan/atau peralatan bandara yang baru atau lebih hemat energi; optimalisasi proses bandara untuk meningkatkan efisiensi operasional dan keberlanjutan proses-proses utama, seperti mengurangi waktu perputaran pesawat atau meningkatkan pergerakan kendaraan di sisi udara; serta transisi ke sumber energi yang lebih bersih seperti pengujian bahan bakar alternatif atau rendah karbon.”
400 Bus Listrik Baru Gantikan Bus Diesel
Sektor transportasi darat juga meningkatkan upaya menuju Singapura yang lebih hijau.
Iswaran pada hari Jumat mengumumkan bahwa sekitar 400 bus listrik baru diharapkan akan digunakan untuk layanan penumpang mulai Desember 2024 dan seterusnya.
Untuk menggantikan bus diesel yang telah mencapai masa pakainya, Otoritas Transportasi Darat (LTA) akan mengadakan tender pada bulan Maret untuk pengadaan bus listrik baru ini. Tender ini diharapkan akan dilaksanakan pada paruh kedua tahun ini.
Pengumuman ini sejalan dengan elektrifikasi armada bus umum di Singapura. Pada tahun 2030, bus listrik diharapkan dapat memenuhi setengah dari armada bus umum, sementara negara ini berharap untuk memiliki armada bus energi bersih 100 persen pada tahun 2040.
Hingga saat ini, 60 bus listrik telah dibeli dan digunakan, tambah LTA dalam sebuah lembar fakta.
Pengisi daya bus listrik telah dipasang di Depot Bus Bulim, Depot Bus Seletar, Depot Bus Loyang, Pusat Transportasi Terpadu Bedok dan Pusat Transportasi Terpadu Bukit Panjang. Lebih banyak lagi depot bus yang mendukung bus listrik akan diselesaikan dan dioperasikan pada tahun 2030.
Pengisi Daya Umum Kendaraan Listrik
Untuk lebih mendorong adopsi kendaraan listrik (EV), LTA akan memperpanjang Hibah Pengisi Daya Umum Kendaraan Listrik selama dua tahun hingga Desember 2025, demikian diumumkan oleh Menteri Senior Negara untuk Transportasi, Amy Khor, pada hari Jumat.
“Perpanjangan ini melengkapi amandemen terbaru pada Undang-Undang Pemeliharaan Bangunan dan Manajemen Strata, yang membuatnya lebih mudah untuk mengeluarkan resolusi untuk memasang pengisi daya, dan lebih meningkatkan penyebaran pengisi daya,” katanya.
Hibah ini diluncurkan pada Juli 2021 dan awalnya dijadwalkan berakhir pada Desember tahun ini. Ini telah mendanai pemasangan 267 pengisi daya, tambah LTA dalam lembar fakta.
Hibah ini akan terus mendanai 50 persen dari komponen biaya pengisi daya pintar, dengan batasan keseluruhan sebesar S$4.000 per pengisi daya.
Sejalan dengan target 60.000 titik pengisian daya kendaraan listrik publik pada tahun 2030, tahap pertama titik pengisian daya HDB telah digunakan bulan lalu, dan 2.000 titik pengisian daya tambahan akan digunakan pada akhir tahun ini.
Lebih dari 600 titik pengisian daya, yang diberikan dalam tender percontohan oleh LTA dan Otoritas Pembangunan Kembali Perkotaan pada tahun 2021, yang mencakup lebih dari 200 tempat parkir umum juga akan selesai bulan ini, tambah Dr Khor.
Sumber : CNA/SL