Moskow | EGINDO.co – Seperti jutaan orang di seluruh dunia, Yuri Nekrasov berhenti pergi ke toko kelontong setiap hari tahun lalu ketika pihak berwenang di Moskow memberlakukan penguncian virus corona.
Tetapi bahkan setelah pembatasan dicabut, Nekrasov tetap menjalankan rutinitas barunya, memesan bahan makanan secara online dari perusahaan pengiriman cepat yang menjanjikan segalanya mulai dari susu dan telur hingga tisu toilet hanya dalam 15 menit.
“Kami sekarang hanya pergi ke supermarket sungguhan seminggu sekali atau dua minggu sekali,” kata pengacara keuangan berusia 32 tahun itu kepada AFP.
Layanan pengiriman bahan makanan cepat saji baru-baru ini berkembang pesat di Rusia, mencerminkan tren global yang telah melihat bisnis serupa memenangkan pelanggan di Eropa dan Amerika Serikat.
Lebih dari US $ 14 miliar telah diinvestasikan dalam layanan pengiriman bahan makanan di seluruh dunia sejak awal 2020 – sebagian besar tahun ini – menurut PitchBook, penyedia data keuangan.
Orang Rusia telah memeluk e-commerce lebih lambat dari negara lain, tetapi dunia belanja online baru-baru ini mengalami pertumbuhan yang eksplosif.
Sementara banyak pengecer menawarkan layanan pengiriman online, perusahaan seperti Lavka (toko kecil) yang dijalankan oleh raksasa teknologi Yandex – yang digunakan keluarga Nekrasov – dan Samokat (Skuter) berusaha mengukir ceruk sebagai toko serba ada online yang sangat cepat.
Selama permintaan karantina virus korona yang ketat di Rusia untuk pengiriman bahan makanan melonjak, membuat kewalahan beberapa pengecer.
Platform yang kelebihan muatan tidak dapat melayani pelanggan dan beberapa jaringan mengalami penundaan pengiriman hingga beberapa hari.
Ketika pelaku pasar mapan tertekuk di bawah tekanan, layanan pengiriman cepat meledak, kata Maxim Avtukhov, kepala keuangan dan kepala komersial di Yandex.Lavka, yang didirikan pada 2019.
“Itu adalah pengubah permainan,” kata Avtukhov kepada AFP.
“Sebelum pandemi, kami adalah mainan yang lucu. Pandemi mengubah segalanya, terutama pada awalnya ketika orang-orang dilanda kepanikan.”
Perusahaan, yang juga menawarkan layanan pengiriman makanan restoran, mengandalkan pasukan kurir sepeda dan beberapa gudang yang dikenal sebagai “toko gelap”.
Rata-rata dibutuhkan dua menit untuk membuat pesanan, kata Avtukhov.
Layanan, yang memiliki variasi barang yang terbatas dan harga yang umumnya lebih tinggi dibandingkan dengan supermarket, telah menargetkan profesional muda kelas menengah.
Mary Levocz, seorang guru bahasa Inggris berusia 34 tahun di Moskow, mengatakan dia mulai menggunakan layanan pengiriman 15 menit Yandex di awal musim dingin untuk menghindari keluar dalam cuaca dingin dan membawa barang-barang berat seperti air kemasan.
“Saya menggunakannya karena itu pilihan paling nyaman untuk memesan barang-barang yang sangat acak atau kecil,” kata Levocz kepada AFP.
” NEW YORK MENGAPA TIDAK ? ”
Pada kuartal keempat tahun 2020, bisnis pengiriman cepat menghasilkan lebih dari 4 miliar rubel (US $ 52 juta), atau 18 persen dari layanan taksi dan pengiriman makanan Yandex.
Lavka beroperasi di beberapa kota besar Rusia dan juga di Tel Aviv, di mana Yandex telah hadir sejak 2014. Minggu ini perusahaan mengatakan bersiap untuk meluncurkan operasi di Paris dan London.
“Ada banyak pesanan di musim dingin,” kata Kutman Kanatbek Uulu, seorang kurir Yandex.Lavka, kepada AFP setelah mengirimkan dua pesanan ke pelanggan Moskow dari gudang tak berjendela di dekatnya.
“Kami mengirimkan sekitar 40 hingga 50 pesanan sehari,” kata pria berusia 18 tahun dari Kyrgyzstan itu, seraya menambahkan bahwa ia dapat memperoleh sekitar 3.000 hingga 5.000 rubel (US $ 39 hingga US $ 65) sehari.
Di seberang Atlantik, gudang pengiriman cepat New York yang dimulai di lingkungan Park Slope Brooklyn yang ramah keluarga juga merupakan sarang aktivitas.
Seorang pengantar barang dengan ransel biru dan putih cerah bergegas membawa pesanan ke pelanggan dua jalan jauhnya, lalu kembali beberapa menit kemudian.
Start-up bernama Fridge No More didirikan oleh dua orang Rusia, Anton Gladkoborodov dan Pavel Danilov, pada tahun 2020.
“Kami tahu orang-orang di Moskow menyukainya, jadi mengapa tidak di New York?” kata Danilov, salah satu pendiri perusahaan yang berusia 38 tahun itu.
Musim semi ini, start-up – yang semua pekerjanya adalah staf – mengumpulkan lebih dari US $ 15 juta dan berharap untuk membuka lusinan situs di New York selama 12 bulan ke depan.
Meskipun ada ledakan permintaan untuk pengiriman super cepat, masih belum jelas seperti apa industri ini akan terlihat ketika debu mengendap setelah lonjakan awal, kata Olivier Salomon, direktur pelaksana di AlixPartners, sebuah konsultan yang berbasis di Paris. “Apa yang akan diutamakan, kecepatan penyampaian atau luasnya penawaran? Sulit untuk melakukan keduanya.”
Sumber : CNA/SL