Tokyo | EGINDO.co – Harga minyak bertahan di sekitar US$100 pada hari Jumat (13 Maret) dan sebagian besar pasar saham turun setelah pemimpin Iran menyerukan pemblokiran Selat Hormuz yang penting dan pembukaan front baru dalam perang melawan Amerika Serikat dan Israel.
Dengan konflik yang memasuki minggu ketiga dan tidak menunjukkan tanda-tanda berakhir, investor semakin khawatir tentang krisis berkepanjangan yang dapat memicu inflasi dan menghantam ekonomi global.
Teheran telah menargetkan fasilitas energi minggu ini di seluruh Teluk, dengan kapal-kapal dihantam di dekat Irak, tangki bahan bakar diserang di Bahrain, dan drone ditembakkan ke ladang minyak di Arab Saudi.
Dan pada hari Kamis, mereka memperingatkan bahwa mereka akan “membakar minyak dan gas di kawasan itu” jika infrastruktur energi dan pelabuhan mereka sendiri menjadi sasaran.
Dalam komentar publik pertamanya sejak menggantikan ayahnya empat hari yang lalu, Ayatollah Mojtaba Khamenei mengatakan Selat Hormuz – yang dilalui seperlima minyak dan gas global – harus tetap ditutup secara efektif.
“Pengungkit untuk memblokir Selat Hormuz jelas harus digunakan,” kata Khamenei dalam pesan yang dibacakan oleh seorang pembawa acara di televisi pemerintah.
Harga minyak mentah melonjak lebih dari 9 persen pada hari Kamis, dengan Brent berakhir di atas US$100.
Harga tersebut bertahan di level tersebut pada perdagangan awal Jumat, dengan analis mengatakan bahwa rekor 400 juta barel yang dilepaskan dari cadangan Badan Energi Internasional (IEA) hanya berdampak kecil.
IEA mengatakan pada hari Kamis bahwa perang tersebut “menciptakan gangguan pasokan terbesar dalam sejarah pasar minyak global”.
Namun Presiden AS Donald Trump menulis di media sosial bahwa mengalahkan “kekaisaran jahat” Iran lebih penting daripada harga minyak mentah.
“Dengan harga minyak mentah ditutup mendekati level tertingginya, pasar semakin memperhitungkan durasi konflik yang lebih lama dan dampak berkelanjutan dari potensi penutupan Selat Hormuz,” kata Chris Weston dari Pepperstone.
“Donald Trump mungkin akan terus menjajaki gagasan untuk membantu kapal melewati selat tersebut, dan jika itu terwujud, pasar dapat mengalami reli pemulihan yang kuat.
“Namun, untuk saat ini, fitur dominan adalah harga energi yang lebih tinggi dan volatilitas pasar yang sangat tinggi.”
Seiring meningkatnya kekhawatiran atas dampaknya, para pedagang saham mulai beraksi, dengan ekonomi Asia paling berisiko karena ketergantungan mereka pada impor energi.
Tokyo, Hong Kong, Shanghai, Singapura, Seoul, Wellington, Manila, dan Jakarta semuanya mengalami penurunan.
Dolar mempertahankan kenaikannya terhadap mata uang utama lainnya karena statusnya sebagai aset aman, kekhawatiran inflasi, dan ekspektasi bahwa suku bunga akan tetap tinggi lebih lama dari yang diperkirakan.
Matt Weller, kepala riset pasar di City Index, memperingatkan bahwa pasar dapat mengalami lebih banyak tekanan setelah bertahun-tahun pasar saham yang umumnya kuat, harga energi yang rendah, dan suku bunga yang rendah secara luas.
“Tren tersebut telah berbalik, dan asumsi default selama Selat Hormuz tetap tertutup secara fungsional adalah bahwa saham akan berada di bawah tekanan, harga minyak akan cenderung lebih tinggi, dan suku bunga akan naik.” “Secara serentak,” tulisnya.
“Kecuali atau sampai kita melihat kemajuan yang berarti menuju gencatan senjata di Timur Tengah, para pedagang harus mengubah ekspektasi mereka bahwa beberapa minggu dan bulan mendatang akan terlihat berbeda dari beberapa tahun terakhir, yang akan membebani selera risiko dengan laju yang semakin cepat.”
Risiko Energi & Maritim Akan Terus Berlanjut
Analis energi lainnya mengatakan bahwa langkah-langkah darurat mungkin akan kesulitan untuk sepenuhnya mengimbangi gangguan jika terus berlanjut.
Ben Cahill, direktur pasar dan kebijakan energi di Universitas Texas di Austin, mengatakan kepada Asia First CNA bahwa meskipun pelepasan 400 juta barel yang terkoordinasi adalah yang terbesar dalam sejarah, yang penting adalah seberapa cepat barel tersebut mencapai pembeli.
Di AS, misalnya, minyak dari Cadangan Minyak Strategis biasanya membutuhkan waktu hampir dua minggu untuk tiba setelah otorisasi, katanya.
Cahill mencatat bahwa beberapa produsen Teluk mengalihkan volume melalui jalur pipa alternatif, dan bahwa Iran terus mengekspor sebagian minyak meskipun terjadi perang.
Bahkan dengan penyesuaian tersebut, ia mengatakan kesenjangan pasokan yang tersisa sangat signifikan: “Ini adalah kekurangan pasar yang terlalu besar.”
Cahill menambahkan bahwa krisis ini bukan hanya tentang minyak. Qatar, yang memproduksi sekitar 20 persen gas alam cair (LNG) global, telah menghentikan produksi di fasilitas-fasilitas utama setelah serangan terhadap infrastruktur energi.
Gangguan LNG yang berlangsung sekitar satu bulan “mungkin dapat diatasi,” kata Cahill, tetapi jika pemadaman berlanjut lebih dari itu, pasar gas dapat mengencang secara signifikan, meningkatkan tekanan pada ekonomi pengimpor energi.
Ian Ralby, CEO konsultan keamanan maritim IR Consilium, mengatakan Iran mungkin berada dalam posisi yang lebih baik daripada banyak negara untuk menahan gangguan berkepanjangan setelah bertahun-tahun sanksi dan tekanan ekonomi.
Berbicara kepada Asia First CNA, ia mengatakan Teheran telah menunjukkan kemampuan untuk beradaptasi di domain maritim, menggunakan taktik tidak konvensional – termasuk kapal kecil, drone, dan metode berbiaya rendah namun berdampak tinggi lainnya – untuk mempertahankan ancaman terhadap kapal dagang di jalur perairan yang sempit.
Bahkan jika beberapa kemampuan militer tradisional Iran melemah, ia mengatakan taktik berbiaya rendah tersebut dapat terus membuat armada komersial waspada, sehingga mempersulit upaya untuk memulihkan lalu lintas normal.
Ia memperingatkan bahwa konvoi di jalur perairan yang sempit dan padat lalu lintas tersebut juga dapat menjadi sasaran, terutama jika kapal yang lebih kecil dan lebih cepat dikerahkan untuk melawan mereka.
Mengawal kapal melalui selat tersebut akan “sangat berbahaya, sulit, dan sama sekali tidak terjamin”, tambahnya.
Sumber : CNA/SL