Modena | EGINDO.co – Maserati, pemenang Formula Satu bersama Juan Manuel Fangio pada 1950-an, akan bersaing di Formula E mulai 2023 sebagai merek Italia pertama yang memasuki kejuaraan dunia listrik.
Chief executive Davide Grasso memuji langkah pertama “kembali ke masa depan” untuk perusahaan berusia 107 tahun yang terkenal dengan mobil mewah cepat dan ingin membangun kembali kredensial olahraganya.
Merek yang berbasis di Modena ini adalah bagian dari Stellantis, yang dibentuk tahun lalu oleh penggabungan Fiat Chrysler dan PSA Prancis, dan telah mengumumkan bahwa semua modelnya akan memiliki versi listrik pada tahun 2025.
Grasso mengatakan kepada wartawan Maserati telah bekerja selama satu tahun dengan Formula E pada rencana untuk kembali ke arena pacuan kuda untuk pertama kalinya sejak 2010 ketika berkompetisi di kejuaraan mobil sport GT1.
Ketua Formula E Alejandro Agag mengatakan pengumuman itu “mungkin salah satu hari terbesar dalam sejarah kejuaraan.
“Memiliki merek yang ikonik seperti Maserati, dengan warisan balap… datang ke revolusi listrik yang kami dorong benar-benar momen yang luar biasa untuk Formula E.”
Seri berbasis kota yang disetujui FIA akan memulai musim kesembilannya tahun depan dengan mobil generasi ketiga (Gen3) yang diklaim sebagai mobil paling efisien di dunia dan mampu mencapai kecepatan 320 km/jam.
Nissan, Jaguar, Porsche, Mahindra, DS milik Stellantis, dan Nio China adalah produsen yang sejauh ini mendaftar untuk tahun 2023, ketika batas biaya US$13 juta akan diberlakukan. McLaren juga punya pilihan.
Grasso menjanjikan rincian segera tentang bagaimana Maserati akan berpartisipasi.
“Formula E akan menjadi laboratorium teknologi kami untuk mempercepat pengembangan powertrains elektrifikasi efisiensi tinggi dan perangkat lunak cerdas untuk mobil sport jalan raya kami,” kata kepala motorsport Stellantis Jean-Marc Finot.
Grasso mengatakan balapan adalah kunci untuk membangun kembali Maserati, dan langkah-langkah lain akan menyusul.
Kembalinya akhirnya ke Formula Satu, di mana Stellantis aktif dengan tim Alfa Romeo yang dioperasikan Sauber, tidak dikecualikan.
Formula E kehilangan BMW dan Audi musim lalu, dan Mercedes akan pergi pada akhir tahun ini, tetapi Agag mengatakan itu tetap relevan seperti sebelumnya bagi pabrikan.
“Sangat menyenangkan memiliki tim Italia,” tambahnya. “Butuh waktu beberapa tahun tapi saya pikir itu tidak bisa menjadi merek yang lebih baik dari Maserati.
“Kami telah menjalani balapan yang hebat di Roma dan mitra hebat di sisi penyiaran dengan Mediaset dan Sky, tetapi sekarang kami memiliki tim Italia.”
Sumber : CNA/SL