Balatonfokajar | EGINDO.co – Marc Marquez dari Ducati memberikan penampilan gemilang di Sirkuit Balaton Park pada hari Minggu, memenangkan Grand Prix Hungaria pertama dalam 33 tahun untuk mengamankan gelar ganda sprint race ketujuhnya secara berturut-turut dan memperlebar keunggulannya di klasemen menjadi 175 poin.
Pedro Acosta dari KTM dan Marco Bezzecchi dari Aprilia bergabung dengan Marquez di podium sementara juara bertahan Jorge Martin berada di posisi keempat – finis terbaiknya bersama Aprilia sejak kembali dari cedera.
Alex Marquez dari Gresini Racing, yang berada di posisi kedua klasemen di belakang sang kakak, hanya mampu finis di posisi ke-14 setelah terjatuh di awal balapan.
Dengan latar belakang danau terbesar di Eropa Tengah yang indah, peraih pole position Marquez kehilangan keunggulan di lap pertama dan keluar dari podium, tetapi strategi bannya terbukti menentukan.
Setelah meraih kemenangan sprint ke-13 musim ini pada hari Sabtu, Marquez kembali melakukan start yang baik untuk memimpin di tikungan pertama.
Namun Bezzecchi memimpin di tikungan berikutnya, ketika Marquez bersenggolan dengan Aprilia tersebut dan kehilangan kecepatan hingga turun ke posisi keempat.
“Beruntung bagi kami berdua, saya berhasil menyelamatkan kecelakaan itu dan dia melanjutkan balapan. Namun sejak saat itu balapan sedikit berubah,” kata Marquez.
Bezzecchi dan Franco Morbidelli yang berada di posisi kedua menggunakan ban belakang lunak, sementara Marquez menggunakan kompon medium. Pembalap Spanyol itu dengan mudah naik ke posisi kedua setelah bannya benar-benar panas.
Acosta juga menyalip Morbidelli dengan mulus untuk naik ke posisi ketiga, tetapi ia memiliki selisih hampir dua detik dari Marquez, yang praktis telah menghapus keunggulan Bezzecchi karena mereka terus-menerus bertukar salip.
Marquez Menyerbu
Marquez dengan sabar menunggu waktunya, tetap berada di belakang roda belakang Bezzecchi. Momen tak terelakkan terjadi di lap ke-11 ketika ia menyalip, memanfaatkan slipstream Aprilia untuk merebut kembali keunggulan sebelum melesat pergi.
“Ketika saya melihat ban belakang lunak mulai turun, saya menggunakan ban medium, saya mulai menyerang,” ujarnya. “Ritme saya sangat bagus. Saya melaju dengan lancar di trek.”
Lima lap kemudian, Acosta menyerang Bezzecchi di lintasan lurus yang sama menuju tikungan pertama, membawa KTM-nya melewati Aprilia di sisi dalam dan membawa momentum itu ke tikungan berikutnya untuk merebut posisi kedua.
“Saya membutuhkan cengkeraman ekstra dari ban lunak saat pengereman, jadi saya mengambil risiko dengan ban lunak. Tapi bagi kami, mungkin lebih baik menggunakan ban medium,” kata Bezzecchi.
Meskipun Acosta mengincar Marquez, juara enam kali itu menaikkan gigi menjelang akhir balapan dan memperlebar keunggulannya menjadi lebih dari tiga detik.
Namun, ia puas dengan posisi kedua setelah menghancurkan motornya dalam kecelakaan kualifikasi.
“Saya ingin berterima kasih kepada semua orang karena kemarin mereka bekerja hingga pukul 2 dini hari hanya untuk membawa dua motor baru untuk (balapan) ini,” kata Acosta.
Tim Aprilia tersenyum lebar ketika Martin, yang start dari posisi ke-16, mencatatkan lap tercepat sebelum finis di posisi keempat – menunjukkan bahwa perjuangannya melawan cedera sudah berakhir.
Sumber : CNA/SL