Las Vegas | EGINDO.co – Perusahaan Jerman yang memiliki Lufthansa Airlines dan maskapai penerbangan Eropa lainnya mengatakan pada hari Selasa (21 April) bahwa mereka akan memangkas 20.000 penerbangan jarak pendek hingga Oktober karena perang Iran mendorong kenaikan harga minyak dan memperdalam kekhawatiran bahwa beberapa negara mungkin kekurangan bahan bakar jet.
Grup Lufthansa mengatakan pembatalan rute yang kurang menguntungkan, yang sebagian besar berfokus pada bandara penghubungnya di kota Frankfurt dan Munich, Jerman, akan menghemat sekitar 40.000 ton bahan bakar jet.
Pekan lalu, perusahaan tersebut menutup salah satu anak perusahaan regionalnya, CityLine, untuk memangkas biaya. Dikatakan bahwa “konsolidasi yang direncanakan” dalam jaringan Eropanya juga akan melibatkan Lufthansa Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, SWISS dan ITA Airways, serta bandara penghubung di Brussels, Roma, Wina, dan Zurich.
Harga bahan bakar jet telah meningkat lebih dari dua kali lipat di beberapa pasar sejak akhir Februari, ketika perang dimulai dengan serangan Amerika Serikat dan Israel terhadap Iran. Maskapai penerbangan sangat rentan terhadap guncangan harga bahan bakar karena bahan bakar jet biasanya merupakan salah satu pengeluaran operasional terbesar mereka.
Bagi para pelancong, hal itu sudah berdampak pada berkurangnya pilihan penerbangan di beberapa rute dan kenaikan biaya serta tarif menjelang musim puncak liburan musim panas, dengan banyak maskapai menaikkan biaya bagasi atau menambahkan biaya tambahan bahan bakar.
Pertempuran di sekitar Selat Hormuz, jalur air di lepas pantai Iran tempat seperlima minyak dunia biasanya melewatinya, telah mengganggu harga dan pasokan bahan bakar di seluruh dunia.
Kepala Badan Energi Internasional memperkirakan pada 16 April bahwa Eropa hanya memiliki persediaan bahan bakar jet sekitar 6 minggu dan mengatakan maskapai penerbangan akan mulai mengurangi rute dari jadwal mereka tanpa adanya pasokan tambahan. Pejabat energi tertinggi Uni Eropa juga memperingatkan bahwa krisis energi yang dipicu oleh perang dapat berdampak pada harga selama berbulan-bulan “atau bahkan bertahun-tahun” mendatang.
“Ini bukan kenaikan harga jangka pendek dan kecil,” kata Komisioner Energi Uni Eropa Dan Jorgensen pada hari Rabu.
Jorgensen mengatakan perang tersebut merugikan Eropa sekitar €500 juta (US$600 juta) setiap hari.
“Bahkan dalam skenario terbaik sekalipun, situasinya masih buruk,” katanya.
Jorgensen juga mengatakan kepada wartawan bahwa pemerintah Uni Eropa “sangat khawatir” tentang kemungkinan kekurangan bahan bakar jet. Ia mengatakan Komisi Eropa melakukan apa yang dapat dilakukannya untuk membantu, tetapi Eropa sebagian besar berada dalam mode defensif.
Sementara itu, Lufthansa mengatakan telah mengamankan cukup bahan bakar jet “untuk beberapa minggu mendatang” dan “sedang melakukan berbagai langkah” untuk menjaga pasokan bahan bakarnya tetap stabil untuk musim panas, “termasuk pengadaan bahan bakar jet secara fisik”.
Menurut perusahaan analisis penerbangan Cirium, hampir semua dari 20 maskapai penerbangan terbesar di dunia telah membatalkan penerbangan terjadwal bulan Mei yang mencakup setiap wilayah utama. Selain Lufthansa, maskapai penerbangan tersebut termasuk Delta Air Lines, United Airlines, American Airlines, Air Canada, Emirates, Qatar Airways, Air China, British Airways, dan Air France-KLM, kata Cirium.
Minggu lalu, maskapai penerbangan asal Swiss, Edelweiss Air, mengumumkan akan menghentikan layanan ke Denver dan Seattle musim panas ini dan mengurangi penerbangan ke Las Vegas hingga awal musim gugur.
Air New Zealand mengkonsolidasikan sekitar 4 persen jadwal penerbangannya pada bulan Mei dan Juni.
“Seperti maskapai penerbangan di seluruh dunia, kami mengalami harga bahan bakar jet yang lebih dari dua kali lipat dari biasanya,” kata maskapai tersebut.
Harga bahan bakar jet global meningkat dari sekitar US$99 per barel pada akhir Februari menjadi setinggi US$209 per barel pada awal April.
Selain memangkas penerbangan, beberapa maskapai penerbangan juga memperlambat rencana mereka untuk menambah lebih banyak kursi dan rute sebagai cara untuk mengendalikan biaya.
Delta, yang memulai musim laporan keuangan untuk maskapai penerbangan AS pada awal April, mengatakan akan membatalkan rencana untuk menambah lebih banyak penerbangan dan kursi pada bulan Juni, sehingga menyisakan sekitar 3,5 persen lebih sedikit kursi daripada yang direncanakan semula.
Saat maskapai penerbangan AS terus melaporkan pendapatan kuartal pertama mereka, ketidakpastian seputar biaya bahan bakar juga terlihat dalam prospek keuangan mereka. Beberapa maskapai penerbangan memangkas proyeksi pendapatan tahunan mereka atau menunda pembaruannya.
Southwest Airlines mengatakan pada hari Rabu bahwa mereka memperkirakan pendapatan kuartal kedua akan berada di bawah perkiraan Wall Street, dengan alasan harga bahan bakar yang lebih tinggi, dan mereka mempertahankan prospek tahun 2026 mereka tanpa perubahan.
Sehari sebelumnya, United Airlines melaporkan bahwa mereka sekarang memperkirakan pendapatan yang disesuaikan untuk setahun penuh sebesar US$7 hingga US$11 per saham, turun dari perkiraan sebelumnya sebesar US$12 hingga US$14.
Sumber : CNA/SL