Beijing | EGINDO.co – Lockdown virus corona di Shanghai perlahan-lahan menyumbat rantai pasokan China, karena penundaan menghantam pelabuhan kontainer tersibuk di dunia di mana staf terjerat dalam rawa kontrol COVID-19.
Beijing telah menolak untuk menjauh dari strategi ketat nol-COVID yang telah melindungi sistem kesehatan masyarakatnya melalui pandemi tetapi dengan biaya ekonomi yang meningkat.
Pusat keuangan China Shanghai – rumah bagi perusahaan multinasional dan pelabuhan tersibuknya – telah ditutup hampir seluruhnya selama seminggu setelah wabah yang dipicu oleh varian virus Omicron.
Itu telah memaksa banyak perusahaan untuk menghentikan produksi dan memperlambat proyek-proyek baru, kata pabrik-pabrik kepada AFP, sementara mereka yang masih beroperasi sedang berjuang dengan kekurangan pengemudi truk di atas izin yang berat dan persyaratan pengujian COVID-19.
Di pelabuhan Shanghai, kurangnya pengemudi dan pekerja lain membuat barang masuk dan keluar semakin sulit.
Dermaga bekerja secara normal dengan sejumlah “satu digit” kapal yang menunggu untuk berlabuh, Shanghai International Port Group mengatakan minggu ini.
“Tetapi kenyataannya adalah … karena pembatasan yang diberlakukan bagi pengemudi truk, itu tidak benar-benar beroperasi,” Bettina Schoen-Behanzin, wakil presiden Kamar Dagang Uni Eropa Bab Shanghai, mengatakan kepada AFP.
“Angka yang saya dengar adalah … volume minggu ke minggu di pelabuhan Shanghai turun 40 persen. Jadi itu sangat besar.”
Kekurangan mulai menyerang ekonomi konsumen China yang luas, di mana platform belanja online seperti Taobao menghadapi penundaan pengiriman, terutama untuk barang-barang impor.
Pembatasan COVID-19 di sejumlah kota memaksa pabrik mencari pemasok baru.
Tetapi dampaknya mungkin akan segera terasa di luar China jika lockdown terus berlanjut.
Shanghai adalah pelabuhan peti kemas nomor satu di dunia, titik tulang belakang dalam rantai pasokan global dan pintu gerbang utama untuk perdagangan luar negeri.
Ini menangani sekitar 17 persen dari total volume pelabuhan China dan mengirimkan 47 juta TEU – ukuran standar untuk kargo, yang berarti Unit Setara Dua Puluh Kaki – pada tahun 2021.
PABRIK TIDAK BISA BEKERJA DARI RUMAH
Pabrikan China mengatakan penguncian, tidak peduli seberapa fleksibel atau ditargetkan, menambah tekanan pada bisnis mereka.
“Tidak banyak peran yang memungkinkan bekerja dari rumah,” kata Jason Lee, pendiri produsen kursi roda Megalicht Tech, yang pabriknya di daerah Puxi Shanghai telah menghentikan produksinya.
“Orang tidak bisa masuk pabrik … dan karena bahan baku kami berasal dari provinsi atau kota lain, ini juga tidak bisa masuk ke Shanghai,” katanya.
Pengekspor pakaian yang berbasis di Shanghai bermarga Zheng mengatakan masalah terbesarnya adalah dia tidak bisa mengirim sampel ke klien.
“Pengiriman tidak bisa keluar atau masuk,” katanya
Para ahli mengatakan wabah saat ini menggigit pertumbuhan, tetapi bisa segera mengambil gigitan besar.
Ekonom Nomura memperkirakan bahwa 23 kota yang menyumbang 22 persen dari PDB China telah meluncurkan penguncian penuh atau sebagian.
“Biaya dari strategi nol-COVID akan meningkat secara signifikan karena manfaatnya menurun, terutama karena ekspor terkena penguncian yang sedang berlangsung,” kata kepala ekonom Nomura China Lu Ting kepada AFP.
Itu akan menantang target pertumbuhan PDB Beijing 2022 sekitar 5,5 persen, tambahnya.
BERADAPTASI UNTUK BERTAHAN LAMA
Untuk saat ini, perusahaan sedang beradaptasi untuk mencoba dan menangani pembatasan.
“Aktivitas bisnis utama kami turun lebih dari 50 persen,” kata Gao Yongkang, manajer umum Teknologi Qifeng di kota Quanzhou, China timur.
Perusahaan tidak dapat mengangkut bahan tekstil ke klien reguler karena pembatasan COVID-19 dan sebaliknya beralih untuk memasok pasar peralatan pelindung yang sedang booming.
Sementara itu, mereka yang tidak dapat menjangkau pemasok asli mereka mencari pemasok baru.
“Biayanya sedikit lebih tinggi dan sedikit kurang efisien tetapi kami dapat memenuhi kebutuhan rutin kami,” kata Shen Shengyuan, wakil manajer umum produsen popok New Yifa Group.
Untuk mendukung industri yang sedang berjuang, Perdana Menteri Li Keqiang minggu ini mengumumkan penangguhan sementara premi asuransi hari tua untuk sektor-sektor seperti katering, ritel, dan penerbangan sipil.
Tetapi kelompok industri mengatakan lockdown keras di kota-kota besar seperti Shanghai tidak berkelanjutan, terutama dengan banyak kasus Omicron yang menunjukkan gejala ringan atau tanpa gejala.
“Apakah strategi nol-COVID masih berfungsi di lingkungan saat ini,” kata Eric Zheng, presiden Kamar Dagang Amerika di Shanghai.
“Itu pertanyaan besar, terutama ketika Anda mencoba menyeimbangkan biaya ekonomi.”
Sumber : CNA/SL