New Delhi | EGINDO.co – Setiap musim dingin, lapisan kabut asap yang tebal dan mencekik menutupi ibu kota India, New Delhi.
Dalam seminggu terakhir, jumlah penduduk yang mengeluh nyeri dada, mengi parah dan sakit kepala meningkat dua kali lipat, menurut rumah sakit setempat.
Ada seruan yang berkembang untuk lebih banyak yang harus dilakukan untuk mengatasi polusi di India, penghasil gas rumah kaca terbesar ketiga di dunia.
Negara-negara pulau kecil di Konferensi Perubahan Iklim Perserikatan Bangsa-Bangsa yang sedang berlangsung telah meminta ekonomi yang sangat berpolusi seperti India dan Cina untuk membayar dana kompensasi iklim untuk membantu negara-negara yang terkena dampak perubahan iklim untuk membangun kembali.
MENGATASI ASAM RACUN INDIA
Untuk mengatasi kabut asap beracun di New Delhi dan sekitarnya, beberapa tindakan darurat telah dilakukan.
Mobil yang berpolusi tidak dapat berjalan di jalan kota. Sistem transportasi umum telah ditingkatkan dengan tambahan 500 bus yang beroperasi di jalan-jalan Delhi.
Ini terjadi karena knalpot lalu lintas adalah salah satu pendorong utama kabut asap kotor yang menyelimuti langit.
Senjata anti-kabut asap juga digunakan. Kegiatan konstruksi dan pembongkaran swasta dilarang.
Namun, para kritikus menunjukkan bahwa semua tindakan ini hanya diumumkan setelah keadaan di luar kendali.
Mereka juga berpendapat bahwa pemerintah membelanjakan uang pembayar pajak untuk teknologi yang bahkan mungkin tidak berfungsi.
Misalnya, dua “menara asap” setinggi 25m, dilengkapi dengan kipas industri dan biaya pembangunannya beberapa juta dolar, diresmikan di ibu kota tahun lalu.
Idenya adalah bahwa kipas besar akan menyedot udara yang tercemar dan memurnikannya dalam radius 1 km.
Pemerintah mengklaim studi pendahuluan telah menemukan bahwa di sekitarnya, hingga 80 persen udara dimurnikan.
APAKAH UKURAN EFEKTIF?
Tetapi penduduk Delhi tidak yakin apakah inovasi semacam itu akan berhasil.
Seorang warga Ravina Singh berkata: “Saya tidak masalah jika mereka membelanjakan uang kami untuk hal-hal ini, tetapi saya tidak merasakan perbedaan berdiri di sebelahnya.”
Warga lain Arvind Rawat mengatakan: “Pemerintah harus memperkuat sistem transportasi umum. Ini sama sekali tidak membantu kami.”
Para ahli mengatakan tindakan keras terhadap pembakaran batu bara dan biomassa lebih mendesak.
Mereka menambahkan bahwa pemerintah daerah di seluruh India utara harus secara tegas menegakkan larangan pembakaran jerami.
“Jika Anda mengambil semua kota besar di dunia, Delhi memiliki salah satu infrastruktur transportasi umum terburuk,” kata ahli lingkungan Chandra Bhushan. “Jalannya benar-benar tidak aman untuk bersepeda dan berjalan kaki.
“Jadi kami tidak memberikan kesempatan kepada penduduk Delhi untuk naik transportasi umum, berjalan kaki dan bersepeda, dan meninggalkan kendaraan mereka di rumah.”
Sumber : CNA/SL