Suzuka | EGINDO.co -Pemimpin Formula Satu Max Verstappen melaju dengan Grand Prix Jepang dari posisi terdepan pada hari Minggu ketika tim Red Bull yang dominan mengamankan gelar konstruktor untuk tahun kedua berturut-turut.
Kemenangan di Suzuka merupakan kemenangan ke-13 bagi pebalap Belanda itu dalam 16 balapan musim ini dan membuatnya berada di ambang gelar juara dunia ketiga setelah rekan setimnya asal Meksiko Sergio Perez, rival terdekatnya, gagal finis.
Lando Norris dari McLaren dan rookie Australia Oscar Piastri, yang naik podium grand prix untuk pertama kalinya, finis kedua dan ketiga.
Verstappen, yang juga meraih bonus putaran tercepat dan kini mengungguli Perez dengan 177 poin, dapat memastikan gelar pembalap ketiganya berturut-turut dengan sisa lima putaran di Grand Prix Qatar bulan depan.
Itu bahkan bisa terjadi pada hari Sabtu, dengan Qatar menjadi sprint akhir pekan yang membawa poin ekstra.
Verstappen kini mengoleksi 400 poin berbanding 223 poin dari pembalap Meksiko itu, sementara Red Bull unggul 318 poin atas Mercedes.
Gelar konstruktor tersebut merupakan yang keenam bagi Red Bull sejak mereka memasuki olahraga tersebut pada tahun 2005 dan diraih di sirkuit milik mitra mesin Honda.
“Max, itu benar-benar luar biasa,” kata bos tim Christian Horner melalui radio saat mengucapkan selamat kepadanya atas kemenangan ke-48 dalam karirnya dan kemenangan ke-15 bagi Red Bull musim ini. “Kamu benar-benar luar biasa dan dominan akhir pekan ini.”
Verstappen, yang merayakan ulang tahunnya yang ke-26 sebelum balapan berikutnya, mengucapkan terima kasih kepada tim atas “musim luar biasa” yang mereka jalani.
“Anda semua bisa sangat bangga di sini, di trek dan saat kembali ke pabrik. Anda telah membuat sebuah mobil roket,” tambahnya, setelah mengambil bendera kotak-kotak 19,387 detik di depan Norris, yang menempati posisi kedua dan menempati posisi keempat bagi pebalap Inggris itu. tujuh balapan.
Podium Ganda
Podium ganda pertama McLaren musim ini, dengan pesanan tim pada akhirnya menentukan posisi strategi, mengukuhkan status mereka yang semakin meningkat sebagai penantang terdekat Red Bull di lintasan.
“Kami tidak dekat dengan Max tapi kami juga tidak terlalu jauh, jadi saya sangat senang,” kata Norris. “Kami sedang menuju ke sana. Kami terus berusaha dan kemajuan yang kami capai cukup luar biasa.”
Pembalap Ferrari Charles Leclerc finis keempat dan juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton di posisi kelima dengan Mercedes yang meluncur dan meluncur, yang menurutnya membuatnya kelelahan.
Carlos Sainz, pemenang balapan sebelumnya di Singapura untuk mengakhiri harapan Red Bull melewati musim tanpa terkalahkan, finis di urutan keenam dengan Ferrari-nya.
George Russell menempati posisi ketujuh untuk Mercedes setelah membiarkan Hamilton lewat, dengan enggan, berdasarkan perintah tim dan kemudian dilewati oleh Sainz dengan ban yang lebih baru.
Fernando Alonso dari Aston Martin – yang mengeluh melalui radio bahwa pit-stop awal telah melemparkannya “ke singa” – berada di urutan kedelapan dan di depan pembalap Alpine Esteban Ocon dan Pierre Gasly.
Verstappen mengalami wheelpin pada awalnya tetapi berhasil menahan McLaren, dengan Norris melewati Piastri untuk menempati posisi kedua.
Di belakang mereka langsung terjadi kekacauan, dengan safety car dikerahkan selama tiga lap karena puing-puing di trek setelah sejumlah bentrokan termasuk Perez dan Hamilton.
Perez masuk pit untuk mendapatkan sayap depan baru tetapi mendapat penalti lima detik karena pelanggaran peraturan keselamatan mobil, dan balapannya berubah dari buruk menjadi lebih buruk ketika ia kemudian bertabrakan dengan Kevin Magnussen dari Haas di lap 12.
Insiden itu memicu periode safety car virtual singkat untuk menghilangkan puing-puing.
Pembalap Meksiko itu masuk pit lagi untuk sayap depan lainnya, mengambil penalti dan kembali ke posisi terakhir sebelum mendapat sanksi lima detik lagi karena tabrakan dan berhenti di pit pada lap 15.
Perez kemudian kembali ke trek hampir satu jam kemudian, dan dengan 13 lap tersisa, untuk menjalani penalti dan menghindari risiko penurunan grid pada balapan berikutnya.
Pengunduran diri terakhirnya mengakhiri rekor finis 100 persen Red Bull untuk musim ini.
Valtteri Bottas dari Alfa Romeo menjadi yang pertama mundur setelah kontak dengan kedua pembalap Williams, sementara Lance Stroll dari Aston Martin juga gagal finis karena kerusakan sayap belakang.
Pasangan Williams dari Alex Albon dan Logan Sargeant, yang terakhir memulai dari pitlane dengan penalti 10 detik dan kemudian mendapat tambahan lima detik lagi karena bertabrakan dengan Bottas, juga mundur.
Sumber : CNA/SL