Dubai | EGINDO.co – Iran menetapkan sejumlah prasyarat pada hari Sabtu (8 Agustus) untuk pembukaan kembali Selat Hormuz, termasuk kompensasi atas kerusakan akibat perang; hal ini mempersulit potensi kesepakatan untuk membuka jalur air yang vital bagi ekonomi dunia tersebut.
Teheran telah menerapkan blokade efektif terhadap selat itu sejak Amerika Serikat dan Israel menyerang Iran pada akhir Februari, serta berencana memungut biaya lintas bagi kapal-kapal yang melintas, sembari menyerang kapal-kapal yang dituduh berusaha menghindari rute pilihan mereka.
Serangan yang terus berlanjut di selat tersebut—yang sebelumnya bebas dilintasi sebelum perang—menyebabkan gagalnya gencatan senjata bulan April. Sejak saat itu, para mediator mendesak kedua belah pihak untuk kembali mematuhi ketentuan dalam nota kesepahaman bulan Juni.
Menteri Luar Negeri Iran, Abbas Araghchi, menyatakan bahwa diskusi dengan Oman mengenai lalu lintas dan pengelolaan selat tersebut “mendekati tahap akhir”, namun menambahkan bahwa pembukaan kembali Hormuz “bergantung pada syarat-syarat lain dan kompensasi atas pelanggaran” terhadap kesepakatan bulan Juni.
Kepala keamanan Mohammad Bagher Zolghadr pada hari Sabtu memaparkan daftar tuntutan untuk pembukaan kembali selat tersebut, termasuk penghentian “perang dan agresi terhadap Iran serta sekutunya di Lebanon, Palestina, Yaman, dan Irak”.
Ia juga menuntut pencabutan blokade angkatan laut AS terhadap Iran yang berlangsung bersamaan, penghapusan sanksi, pencairan aset yang dibekukan, serta kompensasi atas kerusakan akibat perang, sebagaimana dilaporkan oleh kantor berita Tasnim.
Sementara itu, Garda Revolusi Iran menyatakan bahwa pembukaan kembali Hormuz “tidak ada kaitannya dengan negosiasi antara Iran dan Oman”, seraya menambahkan bahwa “pihak musuh terpaksa menerima syarat-syarat Iran untuk pembukaan selat tersebut”.
Serangan Berulang Kali
Pernyataan-pernyataan ini muncul di tengah penurunan signifikan lalu lintas pelayaran melalui Hormuz, di mana Iran menargetkan kapal-kapal yang dituduh menghindari rute pilihan mereka yang melintasi perairan Iran.
Kementerian Luar Negeri Uni Emirat Arab pada hari Sabtu mengecam apa yang disebutnya sebagai “serangan bermusuhan Iran yang menargetkan sebuah kapal tanker milik ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company) dengan rudal saat kapal tersebut melintasi Selat Hormuz, tanpa menimbulkan korban jiwa”.
Kemudian pada hari yang sama, UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations) melaporkan bahwa sebuah kapal terkena proyektil di lepas pantai Oman di Selat Hormuz, yang menyebabkan kebakaran namun berhasil dipadamkan tanpa adanya korban jiwa. Belum jelas apakah laporan tersebut merujuk pada kapal yang sama. Pada hari Jumat, ADNOC mengeluarkan pernyataan yang menyebutkan bahwa sejak dimulainya perang, 15 kapalnya telah diserang di Selat Hormuz, “termasuk tiga kapal hanya dalam minggu ini”.
Kementerian Luar Negeri Oman pada hari Sabtu mengutuk “serangan berulang terhadap kapal-kapal yang melintasi Selat Hormuz”, tanpa menyebut nama Iran.
Pihaknya juga menyatakan bahwa “negosiasi yang sedang berlangsung mengenai pengaturan navigasi di Selat Hormuz berjalan dalam suasana yang positif dan konstruktif”, serta mendesak agar tidak ada tindakan yang dapat membahayakan kemajuan tersebut.
Kesepakatan sebelumnya antara Iran dan AS—yang dimaksudkan sebagai titik awal bagi negosiasi penyelesaian permanen—menyatakan bahwa Iran dan Oman akan merumuskan pengaturan masa depan untuk selat tersebut melalui diskusi dengan negara-negara Teluk lainnya dan “sesuai dengan hukum internasional yang berlaku”.
Hukum internasional pada umumnya melarang pengenaan biaya tol di jalur perairan semacam itu.
Perjanjian Keamanan
Menteri Luar Negeri Turki pada hari Sabtu mengatakan bahwa ia berharap Mesir akan bergabung dalam perjanjian pertahanan bersama antara Turki, Arab Saudi, dan Pakistan yang dirancang untuk menstabilkan kawasan tersebut, seraya menyebut negara itu sebagai “mitra alami dalam segala hal”.
“Saya yakin bahwa pada tahap berikutnya, Mesir juga akan bergabung dengan kami dalam aliansi ini. Kami sudah bertindak satu sama lain seolah-olah kami adalah anggota aliansi,” ujar Menteri Luar Negeri Hakan Fidan dalam sebuah wawancara.
Sebuah pesawat nirawak (drone) menghantam aset AS di sebuah pelabuhan Mesir di Laut Tengah bulan lalu, yang menandai serangan drone pertama di wilayah Mesir sejak pecahnya perang Iran.
Fidan mengatakan bahwa perjanjian tersebut tidak menargetkan negara tertentu.
“Tidak ada ancaman bersama yang kami cantumkan secara tertulis,” ujarnya, sebagaimana dilaporkan kantor berita tersebut.
Kementerian Luar Negeri Pakistan pada hari Jumat menyatakan bahwa pakta tersebut berarti serangan terhadap salah satu anggota akan dianggap sebagai serangan terhadap seluruh anggota, seraya menambahkan bahwa kesepakatan itu “bertujuan untuk memperkuat pencegahan kolektif”.
Sumber : CNA/SL