Guildford, UK / Richmond, VA | EGINDO.co – Kenaikan harga bensin akibat perang Iran telah memicu kecemasan dan ketidakpastian bagi produsen mobil, dealer, dan pemilik kendaraan di SPBU. Bagi Martin Miller, ini menghadirkan peluang.
Miller memiliki dealer mobil listrik bekas di barat daya London dan mencatat hari Sabtu tersibuknya sepanjang masa, seminggu setelah perang dimulai pada 28 Februari dengan pemboman Iran oleh Israel dan Amerika Serikat. Konflik tersebut telah mengganggu pengiriman di Selat Hormuz, yang dilalui sekitar 20 persen pasokan minyak global.
Miller kini berpacu untuk menambah stok persediaan. “Kami menjual mobil dengan sangat cepat,” katanya, menambahkan bahwa pelanggan di tokonya, EV Experts, khawatir harga bensin akan naik lebih tinggi. Stafnya telah membeli lebih banyak mobil listrik di lelang “dengan gila-gilaan,” katanya, “karena kami yakin ini akan berlanjut.”
Data pemerintah Inggris menunjukkan bahwa pada 16 Maret, harga rata-rata bensin per liter di Inggris naik 7 persen sejak perang dimulai. Di Uni Eropa, harga minyak telah naik 8 persen, menurut Komisi Eropa.
Harga rata-rata bensin per galon di AS telah naik 27 persen sejak akhir Februari, hingga mencapai $3,72, menurut Badan Informasi Energi AS pada hari Selasa.
Ketika Pembeli Mengubah Perilaku
Sejarah telah menunjukkan bahwa guncangan harga minyak dapat menyebabkan perubahan struktural dalam kebiasaan belanja mobil konsumen. Krisis energi tahun 1970-an menyebabkan pembeli mobil AS memilih kendaraan yang lebih kecil, yang menguntungkan produsen mobil Jepang dan mengikis pangsa pasar pesaing mereka di AS.
Para analis mengatakan bahwa kenaikan tajam harga bahan bakar baru-baru ini kemungkinan tidak akan langsung mengubah pola belanja mobil baru secara signifikan. Seringkali dibutuhkan periode harga yang tinggi secara berkelanjutan, atau hingga harga tersebut melampaui tonggak psikologis tertentu sebelum pembeli mobil mengalihkan fokus mereka ke pilihan yang lebih hemat bahan bakar, kata para pengamat industri.
“Konsumen sangat reaktif terhadap harga bensin, tetapi cenderung harus mencapai angka bulat tertentu,” kata Kevin Roberts, direktur intelijen ekonomi dan pasar di pasar online CarGurus. “Ambang batas $4 (per galon) mungkin menjadi titik yang perlu diperhatikan,” katanya, mencatat bahwa itu adalah titik balik bagi minat terhadap kendaraan listrik selama guncangan minyak terakhir, pada tahun 2022, setelah Rusia menginvasi Ukraina.
Zach Xavier, seorang pelanggan di AS, tidak ingin menunggu. Ia mengunjungi Recharged, dealer kendaraan listrik bekas di Richmond, Virginia, bersama istrinya pada hari Jumat untuk menukar SUV bermesin pembakaran internal dengan yang bertenaga listrik, dan juga membeli kendaraan listrik kedua yang lebih kecil.
“Saya mencoba untuk masuk sebelum semua orang panik,” katanya.
Sejauh ini, harga yang lebih tinggi tampaknya belum memengaruhi pembeli mobil baru di AS, menurut aktivitas di beberapa situs riset kendaraan.
CarGurus mengatakan akhir pekan lalu bahwa mereka belum melihat perubahan besar dalam pencarian kendaraan listrik. Situs lain, Edmunds, mengatakan bahwa pangsa pembeli yang melihat kendaraan listrik pada minggu pertama setelah perang dimulai sedikit meningkat, menjadi 22,4 persen dari 20,7 persen pada minggu sebelumnya.
Eropa Siap untuk Pergeseran ke Kendaraan Listrik
Peningkatan minat terhadap kendaraan listrik lebih mungkin terjadi di Eropa, di mana mobil listrik sepenuhnya menyumbang 19,5 persen dari penjualan tahun lalu, dan di mana insentif pajak pemerintah untuk pembelian kendaraan listrik sedang diperkenalkan kembali.
Di Jerman, lalu lintas terkait kendaraan listrik untuk dealer mobil online MeinAuto telah meningkat sebesar 40 persen sejak dimulainya perang Iran. “Konsultasi kami juga mengungkapkan bahwa banyak orang saat ini lebih fokus pada biaya operasional mobil mereka,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan.
Dalam survei terhadap 1.164 orang yang dilakukan pada 12 Maret di Jerman oleh pasar online Carwow, 48 persen responden mengatakan bahwa kenaikan harga bahan bakar “akan memengaruhi keputusan mereka untuk mempertimbangkan kendaraan listrik atau hibrida.”
Antara tanggal 2 Maret dan 12 Maret, hingga 66 persen pembeli mempertimbangkan kendaraan listrik (EV), naik dari 55 persen pada akhir Februari, menurut Carwow.
Produsen EV Vietnam, VinFast, melihat peluang pemasaran, menawarkan diskon 3 persen untuk mobil listrik dan 5 persen untuk skuter listrik bagi orang-orang yang beralih dari kendaraan bensin “di tengah volatilitas harga bahan bakar global.”
Pada tanggal 9 Maret, harga bensin telah melonjak 50 persen sejak perang dimulai, menurut Vietnam Petroleum Group.
Di pasar AS, para ahli industri mengatakan perpindahan besar-besaran ke EV tidak mungkin terjadi kecuali harga bahan bakar naik jauh lebih tinggi. Penjualan EV hanya menyumbang 7,7 persen dari penjualan mobil baru tahun lalu, dengan penjualan yang menurun setelah pemerintahan Trump menghapus keringanan pajak federal sebesar $7.500 untuk pembeli EV.
Penelitian dari kelompok layanan dealer Cox Automotive menemukan bahwa sebagian besar konsumen AS akan mempertimbangkan untuk beralih ke EV atau hibrida jika harga bensin mencapai $6 per galon.
Direktur wawasan Cox, Stephanie Valdez-Streaty, mengatakan kenaikan harga bahan bakar dapat merugikan penjualan kendaraan di AS secara keseluruhan, karena hal itu menambah ketidakpastian yang semakin meningkat di kalangan pembeli mobil AS terkait tarif dan kekhawatiran yang lebih luas seputar inflasi dan perekonomian.
“Kecuali Anda benar-benar membutuhkan mobil saat ini,” katanya, “Anda mungkin sebaiknya menunda pembelian.”
Sumber : CNA/SL