London | EGINDO.co – Badan pengatur Formula Satu membela mobil keselamatan Aston Martin pada Kamis (14 April), mengingatkan para pembalap bahwa kecepatan tertingginya adalah kepentingan kedua, setelah juara dunia Max Verstappen membandingkannya dengan seekor kura-kura.
Aston Martin dan Mercedes sama-sama menyediakan mobil keselamatan dan medis untuk grand prix, dengan kejuaraan dibagi antara dua marques dan Bernd Maylander dari Jerman sebagai pengemudinya.
“FIA ingin menegaskan kembali bahwa fungsi utama … safety car, tentu saja, bukan kecepatan langsung tetapi keselamatan pengemudi, marshal dan ofisial,” katanya dalam sebuah pernyataan.
Verstappen dari Red Bull mengatakan setelah Grand Prix Australia hari Minggu bahwa Aston Martin 4.0 liter twin-turbo V8 Vantage yang digunakan di Melbourne berputar terlalu lambat ketika dua kali digunakan setelah kecelakaan.
“Yang pasti safety car Mercedes lebih cepat karena aero ekstra. Aston Martin sangat lambat. Pasti butuh grip lebih, karena ban kami sangat dingin,” kata pebalap Belanda itu kepada wartawan setelah pensiun dari balapan.
Mercedes-AMG GT Black Series yang digunakan di Bahrain dan Arab Saudi, dan baru untuk tahun ini, menghasilkan sekitar 730bhp dibandingkan dengan Aston 528bhp.
Pembalap Ferrari Charles Leclerc, pemimpin kejuaraan dan pemenang dua dari tiga balapan pertama, mengatakan dia juga ingin melaju lebih cepat.
“Saya ingin mengeluh, tetapi kemudian saya memeriksa seberapa banyak mobil pengaman meluncur di tikungan dan saya tidak berpikir ada lagi yang bisa dia berikan, jadi saya tidak ingin memberi terlalu banyak tekanan,” katanya kepada wartawan. .
“Dengan mobil yang kami miliki sekarang, sangat sulit untuk menjaga suhu di ban di belakang safety car.”
Pembalap Inggris George Russell, yang mengemudi untuk Mercedes, mengatakan mobil keselamatan marque Jerman itu sekitar lima detik satu putaran lebih cepat daripada Aston Martin.
FIA mengatakan prosedur keselamatan mobil memperhitungkan banyak faktor, termasuk kebutuhan untuk mengumpulkan lapangan dan menyesuaikan kecepatan tergantung pada kegiatan pemulihan.
“Kecepatan safety car umumnya ditentukan oleh race control, dan tidak dibatasi oleh kemampuan safety car,” tambah badan pengatur tersebut.
“Dampak dari kecepatan mobil keselamatan pada kinerja mobil-mobil berikut adalah pertimbangan kedua, karena dampaknya sama di antara semua pesaing yang … bertanggung jawab untuk mengemudi dengan cara yang aman setiap saat.”
Sumber : CNA/SL