Sepang, Malaysia | EGINDO.co – Badan pengatur Formula 1 telah menjanjikan penyelidikan menyeluruh terkait gangguan perangkat lunak (*software bug*) yang menyebabkan kekacauan dan memaksa penundaan awal balapan di Sirkuit Sepang, Malaysia; para pembalap merasa seolah-olah sedang mengendarai mobil bertenaga baterai yang terbuat dari Lego.
Juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton (Ferrari) dan juara dunia empat kali sekaligus pemenang balapan Max Verstappen (Red Bull) termasuk di antara mereka yang terdampak oleh gangguan teknis tersebut saat putaran formasi (*formation lap*), yang terjadi setelah hujan deras dan penundaan panjang di Sirkuit Sepang yang panas dan lembap.
Verstappen membandingkan pengalaman itu dengan ‘balapan Lego’ yang pernah diadakan di Silverstone sebelum Grand Prix Inggris, sementara Hamilton—pembalap tersukses sepanjang masa dalam olahraga ini—harus menghentikan mobilnya di lintasan dan menyalakannya kembali, sebuah kejadian yang ia sebut sebagai yang pertama kali dialaminya sepanjang karier.
Insiden ini merupakan kejadian terbaru dalam musim pertama yang penuh tantangan bagi era baru mobil dan mesin F1; sejak balapan pembuka, para pembalap di puncak dunia motorsport ini telah menyatakan ketidakpuasan mereka terhadap peningkatan komponen kelistrikan pada unit daya (*power unit*) serta perlunya manajemen energi.
Badan pengatur FIA menyatakan setelah kejadian tersebut bahwa “kombinasi yang belum pernah terjadi sebelumnya antara kecepatan mesin yang rendah, kondisi cengkeraman ban yang minim, pengaturan manajemen energi untuk cuaca basah, dan konfigurasi sektor Sirkuit Sepang menyebabkan hilangnya tenaga secara tidak terduga pada sejumlah mobil.”
“Akibatnya, departemen teknis FIA menghapus batasan energi di sektor-sektor yang terdampak melalui pembaruan perangkat lunak yang didistribusikan kepada semua peserta selama penundaan balapan akibat hujan deras, sehingga memungkinkan tim untuk melakukan perubahan yang diperlukan pada unit daya sebelum balapan dimulai.
“Masalah ini tidak terdeteksi oleh FIA maupun tim selama masa pengujian ataupun saat putaran menuju posisi start (*grid*). FIA, bersama dengan tim dan pabrikan unit daya, akan melakukan tinjauan menyeluruh terhadap masalah ini.”
Direktur kategori *single-seater* FIA, Nikolas Tombazis, mengatakan kepada wartawan bahwa kurangnya pengujian pramusim dalam kondisi lintasan basah turut berperan dalam kekacauan tersebut.
“Beberapa mobil melaju sangat lambat, hampir sampai berhenti total.” “Terjadi semacam efek ‘akordeon’ di antara mobil-mobil, dan beberapa mobil hampir berhenti total,” ujarnya. “Masalah teknis itu mencegah penyaluran kembali tenaga serta menghambat mobil untuk melaju kembali.
“Menurut saya, jika kami melakukan pengujian lebih lanjut, kami mungkin bisa mendeteksinya tepat waktu dan menghindari situasi seperti itu.”
Sepang merupakan akhir pekan balapan pertama musim ini yang berlangsung dalam kondisi lintasan basah, meskipun lintasan kemudian mengering selama balapan berlangsung.
Sumber : CNA/SL