Beijing | EGINDO.co – Regulator penerbangan China telah mengatakan kepada maskapai penerbangan bahwa mereka puas bahwa perubahan desain yang diusulkan Boeing Co untuk pesawat 737 MAX-nya dapat menyelesaikan masalah keselamatan, sebagai tanda bahwa itu lebih dekat untuk mencabut larangan terbang lebih dari dua tahun di langit China.
Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC) mengundang maskapai penerbangan untuk memberikan umpan balik tentang arahan kelaikan udara yang diusulkan untuk 737 MAX pada 26 November, menurut pemberitahuan tak bertanggal yang dilihat oleh Reuters.
Arahan tersebut menguraikan prosedur khusus yang harus dilakukan pilot jika terjadi masalah yang serupa dengan yang muncul dalam dua kecelakaan mematikan sebelum pesawat di-grounded pada Maret 2019. Ini juga mencantumkan semua sistem yang harus berfungsi agar pesawat dapat dikirim.
Kembali ke langit di China, pasar pesawat terbesar di dunia, akan menjadi keuntungan besar bagi Boeing. Broker Jefferies mengatakan pada bulan September sebuah pengumuman akan meningkatkan harga saham sebesar 5 persen.
Amerika Serikat dan Eropa tahun lalu mencari umpan balik industri tentang arahan yang diusulkan serupa sebelum akhirnya menyetujui kembalinya 737 MAX.
Pemberitahuan CAAC mengatakan setelah tinjauan komprehensif tentang perubahan yang diusulkan Boeing, termasuk desain perangkat lunak kontrol penerbangan dan sistem tampilan, ia menilai perubahan itu dapat menghilangkan situasi tidak aman yang menyebabkan kecelakaan.
Agensi tidak segera menanggapi permintaan komentar atas pemberitahuan tersebut. Seorang juru bicara Boeing mengatakan maskapai terus bekerja dengan regulator di seluruh dunia untuk mengembalikan 737 MAX ke layanan.
Raksasa kedirgantaraan itu mengatakan 737 MAX melakukan uji terbang yang sukses untuk CAAC pada bulan Agustus.
Kepala Eksekutif Boeing David Calhoun mengatakan bulan lalu bahwa perusahaan sedang bekerja untuk mendapatkan persetujuan China pada akhir tahun untuk 737 MAX untuk terbang, dengan pengiriman diharapkan akan dilanjutkan pada kuartal pertama tahun 2022.
Sekitar sepertiga dari sekitar 370 pesawat 737 MAX yang tidak terkirim dalam penyimpanan adalah untuk pelanggan ChinCAAa, kata Boeing bulan lalu.
Sebelum 737 MAX dikandangkan, Boeing menjual seperempat dari pesawat yang dibuatnya setiap tahun kepada pembeli China, pelanggan terbesarnya.
Negara-negara Asia-Pasifik lainnya – termasuk Singapura, Malaysia, India, Jepang, Australia, dan Fiji – telah menyetujui pengembalian 737 MAX.
Di luar masalah keamanan, penjualan Boeing di China telah tertatih-tatih oleh ketegangan perdagangan AS-China, dengan Washington menuduh Beijing memblokir pembelian pesawat Boeing oleh maskapai domestiknya.
Sumber : CNA/SL