Beijing | EGINDO.co – Kapal yang dimiliki atau dioperasikan oleh perusahaan dan individu AS – atau yang dibangun di Amerika Serikat atau yang berbendera AS – akan dikenakan biaya pelabuhan tambahan per pelayaran mulai 14 Oktober, kata Kementerian Perhubungan Tiongkok.
Biaya ini merupakan tindakan balasan terhadap biaya pelabuhan AS yang akan dikenakan pada kapal-kapal Tiongkok, kata Kementerian tersebut pada Jumat (10 Oktober).
Mulai 14 Oktober, kapal yang dibangun di Tiongkok – atau dioperasikan atau dimiliki oleh entitas Tiongkok – juga harus membayar biaya di pelabuhan persinggahan pertama mereka di Amerika Serikat. Biaya tersebut dapat mencapai US$1 juta untuk kapal yang membawa lebih dari 10.000 kontainer, dan dapat meningkat setiap tahun hingga tahun 2028, menurut perkiraan analis.
Kapal yang dimiliki atau dioperasikan oleh entitas Tiongkok akan dikenakan biaya tetap sebesar US$80 per tonase bersih per pelayaran ke AS.
Biaya AS untuk kapal-kapal yang terkait dengan Tiongkok, menyusul penyelidikan oleh Perwakilan Dagang AS (USTR), merupakan bagian dari upaya AS yang lebih luas untuk menghidupkan kembali industri pembuatan kapal domestik dan melemahkan kekuatan angkatan laut dan pelayaran komersial Tiongkok.
“Hal ini jelas diskriminatif dan sangat merugikan kepentingan sah industri pelayaran Tiongkok, sangat mengganggu stabilitas rantai pasokan global, dan sangat merusak tatanan ekonomi dan perdagangan internasional,” kata kementerian Tiongkok.
Selama dua dekade terakhir, Tiongkok telah melambungkan dirinya ke posisi nomor satu di dunia pembuatan kapal, dengan galangan kapal terbesarnya menangani proyek komersial dan militer.
Biaya Tiongkok untuk kapal-kapal AS dapat merugikan AS lebih sedikit daripada biaya AS yang dibebankan pada banyak kapal Tiongkok.
Tahun lalu, galangan kapal Tiongkok membangun lebih dari 1.000 kapal komersial, sementara AS membangun kurang dari 10 kapal, menurut analis militer dan industri.
Untuk kapal-kapal AS yang berlabuh di pelabuhan Tiongkok mulai 14 Oktober, tarifnya akan menjadi 400 yuan (US$56,13) per ton bersih, ungkap Kementerian Perhubungan Tiongkok.
Besaran tarif ini akan meningkat menjadi 640 yuan (US$89,81) mulai 17 April 2026, dan menjadi 880 yuan (US$123,52) mulai 17 April 2027.
Untuk kapal-kapal yang berlabuh di pelabuhan Tiongkok mulai 17 April 2028, tarifnya akan menjadi 1.120 yuan (US$157,16) per ton bersih.
Ketegangan antara Tiongkok dan Amerika Serikat mulai memanas sejak September, dengan kedua negara adidaya tersebut tampaknya kesulitan untuk melewati masa gencatan senjata tarif perdagangan mereka saat ini—jeda 90 hari sejak 11 Agustus dan berakhir sekitar 9 November.
Tarif balasan dalam perang dagang AS-Tiongkok tahun ini telah secara drastis mengurangi impor produk pertanian dan energi AS dari Tiongkok.
“Kemungkinan dampaknya tidak terlalu besar terhadap perdagangan pertanian, tetapi langkah ini menunjukkan bahwa Tiongkok masih kesal dengan AS dan mereka tidak akan mengizinkan impor produk pertanian AS dalam waktu dekat,” kata seorang pedagang minyak biji-bijian di sebuah perusahaan internasional yang menjual kedelai ke Tiongkok.
“Anda tidak akan mengambil langkah seperti itu jika Anda ingin menyelesaikan masalah. Para produsen kedelai Tiongkok mungkin harus bertahan tanpa kedelai AS tahun ini.”
Presiden AS Donald Trump dan pemimpin Tiongkok Xi Jinping diperkirakan akan bertemu saat menghadiri Konferensi Kerja Sama Ekonomi Asia-Pasifik (APEC) di Korea Selatan pada akhir bulan ini.
Sumber : CNA/SL