Dania Beach,FL | EGINDO.co – Maskapai penerbangan besar dan pemerintah AS bergegas membantu penumpang dan karyawan yang terlantar setelah maskapai penerbangan bertarif rendah Spirit Airlines yang bangkrut menghentikan operasinya pada hari Sabtu (2 Mei), korban pertama industri penerbangan yang terkait dengan perang Iran.
Kebangkrutan maskapai tersebut dalam semalam menyusul kenaikan harga bahan bakar jet dua kali lipat selama perang Iran yang telah berlangsung selama dua bulan akan menyebabkan ribuan orang kehilangan pekerjaan. Ini merupakan pukulan bagi Presiden Donald Trump, yang telah mengusulkan dana sebesar US$500 juta untuk menyelamatkan Spirit meskipun mendapat penentangan dari beberapa penasihat terdekatnya dan banyak anggota Partai Republik di Kongres.
Kehancuran Spirit menyoroti konsekuensi yang tidak diinginkan dari perang AS-Israel melawan Iran, meskipun ada gencatan senjata yang tidak stabil. Sementara Spirit sudah berjuang untuk mendapatkan keuntungan sebelum guncangan harga bahan bakar, maskapai penerbangan global menghadapi lonjakan harga bahan bakar jet karena Iran terus menghentikan hampir semua lalu lintas melalui Selat Hormuz dan Angkatan Laut AS memblokade pelabuhan Iran.
Menteri Transportasi Sean Duffy mengatakan dalam konferensi pers bahwa para kreditur telah menolak kesepakatan tersebut meskipun ada upaya intensif dari pemerintahan Trump untuk menjaga Spirit tetap beroperasi. Kebangkrutan ini akan mengakibatkan hilangnya sekitar 15.000 pekerjaan karyawan dan kontraktor Spirit, kata maskapai tersebut.
Beberapa kreditor terbesar Spirit, termasuk Citadel milik Ken Griffin, sebuah hedge fund besar dan salah satu pemegang obligasi utama maskapai tersebut, menentang penyelamatan yang didukung pemerintah, dengan alasan bahwa persyaratan tersebut akan mengurangi nilai klaim mereka dengan menempatkan pembiayaan federal di atas utang yang ada.
Penghargaan Yang Mengharukan Di Media Sosial
Tidak ada maskapai penerbangan AS seukuran Spirit, yang menyumbang 5 persen dari penerbangan AS tahun lalu, yang dilikuidasi dalam dua dekade terakhir. Spirit membantu menjaga tarif tetap rendah di pasar tempat mereka bersaing dengan maskapai penerbangan besar.
Di platform media sosial X pada Sabtu pagi, tempat para pelancong sering melampiaskan kekecewaan mereka tentang penerbangan yang tertunda atau dibatalkan, banyak yang mengirimkan unggahan nostalgia tentang penutupan maskapai penerbangan murah tersebut.
“Selamat tinggal SpiritAirlines. Kami yang berada di ‘D’ (Detroit), atau yang sebelumnya dikenal sebagai Hub Kedua Anda di #DTW, akan merindukanmu,” kata @IUTruthtellers2.
Yang lain di X memposting cerita tentang pengalaman mereka terbang dengan Spirit, termasuk tagar “RIP” dalam pesan mereka.
Di Bandara Internasional Orlando, papan informasi keberangkatan digital dipenuhi dengan pemberitahuan merah terang tentang penerbangan Spirit yang dibatalkan dengan tujuan di mana-mana, mulai dari Nashville hingga San Juan, Puerto Rico.
United Airlines, Delta Air Lines, JetBlue, dan Southwest semuanya membatasi harga tiket untuk pelanggan Spirit yang sekarang perlu memesan ulang penerbangan yang dibatalkan dan pelanggan harus memberikan nomor konfirmasi penerbangan Spirit untuk memenuhi syarat. Maskapai penerbangan saingan juga menawarkan kursi gratis untuk membantu karyawan Spirit pulang.
“Ini adalah industri penerbangan yang mengambil langkah,” kata Duffy.
Duffy mencatat bahwa maskapai penerbangan berbiaya rendah AS telah meminta bantuan pemerintah sebesar US$2,5 miliar untuk mengatasi biaya bahan bakar yang lebih tinggi, tetapi dia tidak berpikir bahwa dana talangan pemerintah diperlukan “pada saat ini.”
Maskapai Penerbangan Bangkrut Dalam Semalam
Duffy mengkritik pemerintahan mantan Presiden Joe Biden, dengan alasan bahwa pemblokiran merger antara JetBlue dan Spirit pada tahun 2024 membuka jalan bagi kebangkrutan maskapai tersebut. Spirit telah mengajukan perlindungan kebangkrutan dua kali dalam setahun dan belum menghasilkan keuntungan sejak 2019.
Spirit membangun mereknya berdasarkan tarif terjangkau untuk pelancong hemat yang siap menghindari biaya tambahan seperti bagasi terdaftar dan pemilihan tempat duduk. Permintaan tersebut menurun setelah pandemi karena penumpang lebih memilih perjalanan yang nyaman dan berbasis pengalaman, sehingga maskapai penerbangan berbiaya sangat rendah kesulitan beradaptasi.
Penutupan Spirit akan menguntungkan para pesaingnya seperti JetBlue dan Frontier Airlines, yang juga terpukul akibat guncangan biaya. Spirit memiliki 4.119 penerbangan domestik yang dijadwalkan antara 1 Mei dan 15 Mei, menawarkan 809.638 kursi, menurut data dari perusahaan analisis penerbangan Cirium.
Trump mengatakan pada hari Jumat bahwa Gedung Putih telah memberikan Spirit dan para kreditornya proposal penyelamatan terakhir setelah pembicaraan menemui jalan buntu terkait paket pembiayaan senilai US$500 juta yang akan membantu maskapai tersebut tetap beroperasi selama proses kebangkrutan.
Spirit telah mencapai kesepakatan dengan para pemberi pinjamannya yang akan membantunya keluar dari kebangkrutan kedua pada akhir musim semi atau awal musim panas. Namun, lonjakan harga bahan bakar jet menggagalkan rencana tersebut, mengacaukan proyeksi biaya Spirit dan mempersulit jalan keluar dari kebangkrutan.
Rencana restrukturisasi Spirit mengasumsikan biaya bahan bakar jet sekitar US$2,24 per galon pada tahun 2026 dan US$2,14 pada tahun 2027, tetapi harga telah naik menjadi sekitar US$4,51 per galon pada akhir April, membuat maskapai tersebut tidak dapat bertahan tanpa pembiayaan baru. Bahan bakar jet menyumbang sekitar seperempat dari biaya operasional maskapai penerbangan.
Maskapai tersebut menerbangkan sekitar 1,7 juta penumpang domestik AS pada bulan Februari, dengan pangsa pasar 3,9 persen, turun dari 5,1 persen tahun lalu, menurut data Cirium.
Sumber : CNA/SL