Aix-En-Provence | EGINDO.co – “Badai China” membayangi sektor kendaraan listrik (EV) yang sedang berkembang di Eropa, demikian kata Chairman Renault Jean-Dominique Senard kepada Reuters pada hari Sabtu (8/7), karena negara adidaya di Asia ini mendominasi bahan baku utama untuk membuat baterai untuk mobil-mobil tanpa emisi.
Keputusan China baru-baru ini untuk membatasi ekspor dua logam – galium dan germanium – yang digunakan dalam semikonduktor dan EV seharusnya menjadi peringatan bagi para pemimpin Eropa karena hal ini menunjukkan ketergantungan benua itu terhadap China dan kebutuhan untuk membangun rantai pasokan yang mahal, kata Senard dalam sebuah wawancara.
“Ketika saya berbicara tentang badai China, saya berbicara tentang tekanan kuat saat ini terkait impor kendaraan (listrik) China ke Eropa,” kata Senard.
“Kami mampu membuat kendaraan listrik, tetapi kami berjuang untuk memastikan keamanan pasokan kami,” katanya, seraya menambahkan bahwa industri kendaraan listrik China dan rantai pasokan bahan baku merupakan hasil dari investasi bertahun-tahun yang akan menelan biaya miliaran euro untuk ditiru.
Pembatasan ekspor China meningkatkan perang teknologi dengan Amerika Serikat, yang berpotensi menyebabkan lebih banyak gangguan pada rantai pasokan global. Eropa berada di tengah-tengah pertikaian ini, sehingga memaksa mereka untuk mencari alternatif dalam skenario terburuk.
“Jika terjadi krisis geopolitik yang nyata, kerusakan pada pabrik baterai yang hanya ditenagai oleh produk yang berasal dari luar akan sangat besar,” Senard memperingatkan. “Itulah masalahnya”.
Pengembangan bahan bakar alternatif – seperti bahan bakar elektronik sintetis dan hidrogen – akan menjadi sangat penting jika terjadi kekurangan baterai secara tiba-tiba karena kelangkaan bahan baku, kata Senard.
“Seperti yang dilakukan oleh setiap produsen yang cermat… kami mencari alternatif untuk menghindari kelumpuhan negara jika, misalnya, kami kehabisan baterai”.
Sumber : CNA/SL