Baltimore | EGINDO.co – Departemen Kehakiman AS mengajukan gugatan pada hari Rabu (18 September) dengan tuntutan ganti rugi lebih dari US$100 juta dari pemilik dan operator kapal kargo asal Singapura yang menghancurkan jembatan Baltimore.
Kapal M/V Dali sepanjang 300 meter bertabrakan dengan Jembatan Francis Scott Key pada tanggal 26 Maret, menewaskan enam pekerja jalan dan memblokir jalur pelayaran yang sibuk.
Gugatan perdata terhadap Grace Ocean Private dan Synergy Marine Private diajukan di Pengadilan Distrik AS untuk Distrik Maryland.
“Departemen Kehakiman berkomitmen untuk memastikan akuntabilitas bagi mereka yang bertanggung jawab atas penghancuran Jembatan Francis Scott Key,” kata Jaksa Agung Merrick Garland dalam sebuah pernyataan.
“Dengan gugatan perdata ini, Departemen Kehakiman berupaya untuk memastikan bahwa biaya pembersihan jalur dan pembukaan kembali Pelabuhan Baltimore ditanggung oleh perusahaan yang menyebabkan kecelakaan, bukan oleh pembayar pajak Amerika.”
Departemen Kehakiman mengatakan gugatan tersebut ditujukan untuk memulihkan lebih dari US$100 juta biaya yang dikeluarkan dalam menanggapi bencana dan untuk menyingkirkan berton-ton puing jembatan.
Dali kehilangan daya listrik saat meninggalkan pelabuhan Baltimore menuju Sri Lanka dan menabrak jembatan.
Wakil Jaksa Agung Benjamin Mizer mengatakan pemilik dan operator Dali “sangat menyadari masalah getaran pada kapal yang dapat menyebabkan pemadaman listrik.
“Namun, alih-alih mengambil tindakan pencegahan yang diperlukan, mereka melakukan yang sebaliknya.
“Karena kelalaian, salah urus, dan, terkadang, keinginan untuk memangkas biaya, mereka mengonfigurasi sistem kelistrikan dan mekanik kapal sedemikian rupa sehingga sistem tersebut tidak dapat dengan cepat memulihkan propulsi dan kemudi setelah pemadaman listrik,” kata Mizer.
“Akibatnya, ketika Dali kehilangan daya, serangkaian kegagalan beruntun menyebabkan bencana.”
Gugatan Departemen Kehakiman muncul setelah Grace Ocean dan Synergy Marine mengajukan tindakan hukum mereka sendiri awal tahun ini yang berupaya membatasi tanggung jawab mereka hingga US$44 juta.
Gugatan Departemen Kehakiman tidak meminta ganti rugi atas biaya pembangunan kembali jembatan. Hal itu diharapkan menjadi subjek klaim terpisah dari negara bagian Maryland.
Keluarga dari enam pekerja jalan yang kehilangan nyawa juga tengah memperjuangkan tuntutan hukum mereka sendiri.
Terusan Fort McHenry yang menuju pelabuhan Baltimore, pusat utama industri otomotif, dibuka kembali untuk pelayaran komersial pada 10 Juni.
Sumber : CNA/SL