Washington | EGINDO.co – Regulator Amerika Serikat akan segera memutuskan permohonan yang diajukan oleh unit teknologi swakemudi Cruise milik General Motors yang meminta izin untuk menggunakan hingga 2.500 kendaraan swakemudi setiap tahunnya tanpa kendali manusia, kata seorang pejabat tinggi keselamatan otomotif pada hari Rabu (12/7).
Petisi yang diajukan pada Februari 2022 itu meminta persetujuan pemerintah untuk menggunakan kendaraan tanpa setir, spion, lampu sein, atau wiper kaca depan setiap tahun. Pelaksana tugas Administrator Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, Ann Carlson, mengatakan pada hari Rabu (12/7) bahwa badan tersebut akan mengeluarkan keputusan “dalam beberapa minggu mendatang”.
“Isu utamanya adalah memutuskan apakah kendaraan yang dikemudikan bukan oleh manusia melainkan oleh komputer harus memenuhi standar keselamatan yang pada dasarnya adalah tentang pengemudi manusia: persyaratan untuk kaca spion, pelindung matahari, wiper kaca depan, dan sebagainya,” kata Carlson.
Cruise menolak untuk berkomentar.
Cruise saat ini menawarkan layanan terbatas di San Francisco dengan armada kecil kendaraan Chevrolet Bolt yang dilengkapi dengan teknologi tanpa pengemudi. Cruise ingin menggunakan kendaraan Origin, yang memiliki pintu seperti kereta bawah tanah dan tidak memiliki setir.
Pada tahun 2018, GM mengajukan petisi kepada NHTSA untuk mengizinkan mobil yang dibangun di atas Chevrolet Bolt tanpa setir atau pedal rem di jalan raya Amerika Serikat. Pada tahun 2020, GM menarik petisi tersebut setelah badan tersebut tidak mengambil tindakan apa pun.
NHTSA juga dapat membebaskan kendaraan otonom, atau AV, untuk tujuan penelitian dan demonstrasi. Carlson mengatakan bahwa badan tersebut ingin membuat program baru yang “akan memberikan transparansi tambahan tentang keamanan dan penyebaran AV sambil memberikan jaminan kepada publik bahwa NHTSA mengawasi penyebaran AV di jalan-jalan umum kita”.
Kongres telah memperdebatkan selama bertahun-tahun apakah akan mengesahkan undang-undang tentang mobil swakemudi, dan subkomite Dewan Perwakilan Rakyat AS merencanakan sidang dengar pendapat akhir bulan ini.
Pada tahun 2017, DPR meloloskan undang-undang untuk mempercepat adopsi mobil swakemudi, melarang negara bagian untuk menetapkan standar kinerja dan memperluas jumlah kendaraan yang dapat digunakan dengan pengecualian, tetapi langkah tersebut tidak pernah lolos di Senat.
Pada bulan Desember, NHTSA membuka penyelidikan keselamatan resmi terhadap sistem mengemudi otonom pada kendaraan yang diproduksi oleh Cruise setelah adanya laporan dua korban luka-luka akibat tabrakan dari arah belakang. NHTSA mengatakan bahwa kendaraan Cruise “dapat melakukan pengereman yang tidak tepat atau tidak dapat bergerak.”
Sumber : CNA/SL