Toulouse, Prancis | EGINDO.co – Airbus pada Selasa (23 Juni) mengatakan akan memeriksa 16 pesawat A380, lima di antaranya segera, setelah ditemukan retakan pada komponen sayap utama pada pesawat yang digunakan oleh maskapai
Toulouse, Prancis | EGINDO.co – Airbus pada Selasa (23 Juni) mengatakan akan memeriksa 16 pesawat A380, lima di antaranya segera, setelah ditemukan retakan pada komponen sayap utama pada pesawat yang digunakan oleh maskapai Emirates dan Qantas.
Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) telah memerintahkan inspeksi mendesak yang mengharuskan maskapai penerbangan untuk memeriksa struktur sayap pada jet yang terkena dampak setelah inspektur menemukan retakan selama pemeriksaan perawatan rutin.
Retakan muncul pada balok struktural yang membentang di sepanjang sayap dan menanggung sebagian besar beban aerodinamis selama penerbangan.
Dari 16 pesawat yang akan diperiksa, 15 dioperasikan oleh Emirates dan satu oleh Qantas. Lima pesawat yang akan diperiksa segera dioperasikan oleh Emirates, dan mereka akan menjalani proses tersebut paling cepat pada hari Rabu.
Maskapai penerbangan yang menggunakan A380 termasuk Emirates, Singapore Airlines, British Airways, Qantas, Lufthansa, Qatar Airways, Korean Air, Etihad Airways, ANA, dan Asiana Airlines.
Emirates mengoperasikan armada A380 terbesar di dunia, menerbangkan lebih dari setengah dari semua superjumbo aktif.
Singapore Airlines adalah maskapai pertama yang menerbangkan A380-800, pesawat komersial terbesar di dunia. Hingga akhir Maret, maskapai ini memiliki 12 pesawat A380 dalam armadanya.
Retakan pada sebuah pesawat yang “dapat mengurangi integritas struktural sayap” ditemukan selama inspeksi yang diperintahkan oleh EASA dalam arahan yang dikeluarkan pada Desember 2025, kata produsen pesawat Eropa tersebut.
Semua pesawat A380 “dengan riwayat produksi yang sama” telah diidentifikasi, dan Airbus akan segera melakukan inspeksi pada lima pesawat.
Produsen pesawat yang berbasis di Toulouse ini akan berdiskusi dengan EASA apakah perbaikan diperlukan, kata juru bicara Airbus.
Sebelas pesawat lainnya dapat diperiksa kemudian, tetapi sebelum penerbangan ketiga belas mereka, yaitu 25 siklus, dengan satu siklus terdiri dari penerbangan, lepas landas, dan pendaratan.
Pesawat A380 sebelumnya pernah menghadapi masalah terkait sayap, dan EASA pada tahun 2012 memerintahkan inspeksi setelah ditemukan retakan pada braket yang menghubungkan kulit sayap dengan rusuk internal.
Hal itu memengaruhi seluruh armada A380 global dan menyebabkan program perbaikan yang mahal, yang kemudian diatasi Airbus melalui perubahan desain pada pesawat yang diproduksi kemudian.
CNA telah menanyakan kepada Singapore Airlines apakah armada A380 mereka akan diperiksa, atau apakah pemeriksaan pencegahan sedang dilakukan.
Sumber : CNA/SL
.
Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) telah memerintahkan inspeksi mendesak yang mengharuskan maskapai penerbangan untuk memeriksa struktur sayap pada jet yang terkena dampak setelah inspektur menemukan retakan selama pemeriksaan perawatan rutin.
Retakan muncul pada balok struktural yang membentang di sepanjang sayap dan menanggung sebagian besar beban aerodinamis selama penerbangan.
Dari 16 pesawat yang akan diperiksa, 15 dioperasikan oleh Emirates dan satu oleh Qantas. Lima pesawat yang akan diperiksa segera dioperasikan oleh Emirates, dan mereka akan menjalani proses tersebut paling cepat pada hari Rabu.
Maskapai penerbangan yang menggunakan A380 termasuk Emirates, Singapore Airlines, British Airways, Qantas, Lufthansa, Qatar Airways, Korean Air, Etihad Airways, ANA, dan Asiana Airlines.
Emirates mengoperasikan armada A380 terbesar di dunia, menerbangkan lebih dari setengah dari semua superjumbo aktif.
Singapore Airlines adalah maskapai pertama yang menerbangkan A380-800, pesawat komersial terbesar di dunia. Hingga akhir Maret, maskapai ini memiliki 12 pesawat A380 dalam armadanya.
Retakan pada sebuah pesawat yang “dapat mengurangi integritas struktural sayap” ditemukan selama inspeksi yang diperintahkan oleh EASA dalam arahan yang dikeluarkan pada Desember 2025, kata produsen pesawat Eropa tersebut.
Semua pesawat A380 “dengan riwayat produksi yang sama” telah diidentifikasi, dan Airbus akan segera melakukan inspeksi pada lima pesawat.
Produsen pesawat yang berbasis di Toulouse ini akan berdiskusi dengan EASA apakah perbaikan diperlukan, kata juru bicara Airbus.
Sebelas pesawat lainnya dapat diperiksa kemudian, tetapi sebelum penerbangan ketiga belas mereka, yaitu 25 siklus, dengan satu siklus terdiri dari penerbangan, lepas landas, dan pendaratan.
Pesawat A380 sebelumnya pernah menghadapi masalah terkait sayap, dan EASA pada tahun 2012 memerintahkan inspeksi setelah ditemukan retakan pada braket yang menghubungkan kulit sayap dengan rusuk internal.
Hal itu memengaruhi seluruh armada A380 global dan menyebabkan program perbaikan yang mahal, yang kemudian diatasi Airbus melalui perubahan desain pada pesawat yang diproduksi kemudian.
CNA telah menanyakan kepada Singapore Airlines apakah armada A380 mereka akan diperiksa, atau apakah pemeriksaan pencegahan sedang dilakukan.
Sumber : CNA/SL