Paris | EGINDO.co – Raksasa pesawat Eropa Airbus membukukan rekor keuntungan pada tahun 2021 setelah dua tahun merugi saat melewati krisis yang disebabkan pandemi dalam industri perjalanan, hasil perusahaan menunjukkan pada Kamis (17 Februari).
Laba bersih melonjak menjadi €4,2 miliar dengan pengiriman pesawat naik 8 persen menjadi 611 pesawat, kata Airbus dalam sebuah pernyataan pendapatan.
Menandakan prospek optimisnya untuk masa depan, perusahaan menargetkan pengiriman 720 pesawat komersial pada tahun 2022, meningkat 18 persen.
“2021 adalah tahun transisi, di mana perhatian kami bergeser dari menangani pandemi menuju pemulihan dan pertumbuhan,” kata kepala eksekutif Airbus Guillaume Faury dalam pernyataan pendapatan.
“Berkat ketahanan dan upaya tim, pelanggan, dan pemasok kami, kami memberikan hasil setahun penuh yang luar biasa,” katanya.
Hasil yang baik disebabkan oleh jumlah pengiriman yang lebih tinggi, kinerja yang baik dari helikopter perusahaan, bisnis pertahanan dan ruang angkasa, dan upaya untuk menahan biaya, kata Faury.
Pengiriman adalah ukuran penting dari profitabilitas dalam industri penerbangan karena klien membayar sebagian besar tagihan mereka ketika mereka menerima pesanan mereka.
Dalam panduannya untuk tahun 2022, Airbus mengatakan “mengasumsikan tidak ada gangguan lebih lanjut terhadap ekonomi dunia, lalu lintas udara, operasi internal Perusahaan, dan kemampuannya untuk memberikan produk dan layanan,” kata Airbus.
Airbus akan mengembalikan keuntungan kepada pemegang saham dengan rencana untuk menawarkan pembayaran dividen €1,50 per saham. Tidak ada dividen yang dibayarkan dalam dua tahun terakhir.
Saingannya, raksasa kedirgantaraan AS Boeing, tidak bernasib sebaik yang jatuh ke dalam kerugian tahunan ketiga berturut-turut pada tahun 2021, dengan biaya yang meningkat terkait dengan keterlambatan pengiriman pesawat 787 berbadan lebar dan proses produksi yang lebih mahal.
PRODUKSI MENINGKATKAN
Industri perjalanan udara runtuh pada tahun 2020 ketika munculnya COVID-19 mendorong negara-negara untuk menutup perbatasan.
Airbus secara drastis mengurangi produksi dan memangkas hampir 10.000 pekerjaan ketika COVID-19 menyebar ke seluruh dunia pada tahun 2020.
Kelompok, yang mempekerjakan lebih dari 126.000, berencana untuk merekrut 6.000 orang tahun ini.
Perusahaan telah meningkatkan produksi lagi, membuat 45 pesawat A320 lorong tunggal per bulan akhir tahun lalu setelah kecepatannya turun menjadi 40 pada tahun 2020.
Ia berencana memproduksi 65 pesawat A320 per bulan pada 2023.
Pendapatan naik empat persen menjadi €52,1 miliar tahun lalu berkat jumlah pengiriman pesawat komersial yang lebih tinggi.
Laba operasi yang disesuaikan mencapai €477 juta karena perusahaan meninggalkan program jumbo jet A380-nya.
Perusahaan juga menerjunkan 507 pesanan bersih, hampir dua kali lipat dari tahun 2020, termasuk pesanan pertama dari kapal barang A350 barunya.
Sementara lalu lintas udara tetap rendah tahun lalu dan seharusnya hanya kembali ke tingkat pra-Covid pada 2023 untuk perjalanan domestik dan 2025 untuk penerbangan jarak jauh, “menjadi jelas bahwa orang ingin terbang lagi dan melakukannya segera setelah pembatasan perjalanan dicabut. ,” kata Faury pada konferensi pers.
Lalu lintas udara global diperkirakan akan meningkat dua kali lipat dibandingkan dengan tingkat sebelum krisis pada tahun 2050.
Maskapai masih berjuang dengan pembatasan perjalanan tahun lalu, terutama di Asia di mana China telah mempertahankan tindakan perbatasan yang ketat.
Air France-KLM pada hari Kamis membukukan kerugian bersih lain pada tahun 2021, meskipun lebih dari setengahnya kurang dari pada tahun 2020 sebesar €3,3 miliar.
Sumber : CNA/SL