Jind, India | EGINDO.co – India meluncurkan kereta bertenaga hidrogen pertamanya pada hari Jumat (17 Juli), bergabung dengan sejumlah kecil negara yang menguji teknologi ini sebagai bagian dari upaya dekarbonisasi transportasi kereta api dan mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil.
Proyek ini merupakan bagian dari dorongan yang lebih luas untuk memodernisasi salah satu jaringan kereta api terbesar di dunia sekaligus mengurangi emisi karbon.
Kereta dengan 10 gerbong ini beroperasi di sepanjang rute 89 km antara Jind dan Sonipat di negara bagian Haryana, India utara, yang ditenagai oleh sistem penggerak sel bahan bakar hidrogen 1.200 kilowatt.
Para pejabat menggambarkan sistem ini sebagai yang paling bertenaga di dunia untuk sebuah kereta api.
Kereta hidrogen menggunakan sel bahan bakar untuk menghasilkan listrik dengan menggabungkan hidrogen dan oksigen, hanya mengeluarkan air dan uap.
“Ini adalah hari yang sangat penting dalam arah India yang mandiri dan pembangunan berkelanjutan,” kata Perdana Menteri Narendra Modi, yang meresmikan perjalanan perdana tersebut, dalam sebuah unggahan di media sosial.
Kementerian Perkeretaapian mengatakan kereta tersebut “dikembangkan sepenuhnya di India”, meskipun pejabat senior mengatakan kepada wartawan bahwa beberapa komponen kunci, termasuk sel bahan bakar, diimpor.
Kementerian juga meresmikan apa yang digambarkan sebagai fasilitas penyimpanan dan pengisian bahan bakar hidrogen kereta api terbesar di negara itu di Jind, dengan kapasitas sekitar 3.000 kg, untuk “mendukung operasi kereta api bertenaga hidrogen”.
Proyek percontohan ini menelan biaya sekitar US$12 juta, menurut seorang pejabat senior perkeretaapian yang mengakui bahwa biayanya jauh lebih mahal daripada layanan konvensional yang sebanding.
Namun, ia mengatakan biaya diperkirakan akan turun seiring dengan kematangan teknologi.
Dengan peluncuran ini, India bergabung dengan negara-negara seperti Jerman, Jepang, Cina, dan Amerika Serikat yang sedang menguji atau mengoperasikan kereta api bertenaga hidrogen.
Perkeretaapian India telah mengalami transformasi besar sejak kereta uap penumpang pertama berangkat pada tahun 1853 dari Mumbai.
Dalam beberapa tahun terakhir, New Delhi telah menginvestasikan miliaran dolar yang bertujuan untuk meningkatkan infrastruktur, meningkatkan keselamatan, dan memperluas kapasitas.
Jaringan kereta api yang luas ini mengangkut 7,41 miliar penumpang dan 1,67 miliar ton barang tahun lalu, menurut data resmi.
India juga telah memperkenalkan kereta Vande Bharat rancangan dalam negeri, yang dapat mencapai kecepatan hingga 180 km/jam.
Pada saat yang sama, negara ini sedang membangun jalur kereta api berkecepatan tinggi pertamanya menggunakan teknologi Shinkansen Jepang.
Para pejabat memperkirakan kereta api cepat ini, yang dirancang untuk beroperasi hingga 320 km/jam, akan mulai beroperasi di bagian pertamanya pada tahun 2027.
Sumber : CNA/SL