Sydney | EGINDO.co – Maskapai penerbangan Australia, Qantas Airways, dan Air New Zealand pada hari Selasa (10 Maret) mengatakan mereka menaikkan tarif karena konflik di Timur Tengah, yang menggarisbawahi bagaimana maskapai penerbangan global kesulitan mengatasi kenaikan biaya bahan bakar yang tiba-tiba dan melonjak.
Harga bahan bakar jet, yang sebelumnya sekitar US$85 hingga US$90 per barel sebelum konflik, telah meningkat tajam menjadi antara US$150 dan US$200 per barel dalam beberapa hari terakhir, kata maskapai penerbangan nasional Selandia Baru, menambahkan bahwa mereka menangguhkan prospek keuangan mereka untuk tahun 2026 karena ketidakpastian atas konflik tersebut.
Perang AS-Israel di Iran telah menyebabkan harga minyak melonjak, mengganggu perjalanan global dan memicu kekhawatiran akan penurunan perjalanan yang dalam dan potensi penghentian penerbangan secara luas.
Menyoroti kekacauan di sekitar wilayah udara Timur Tengah, pesawat yang tiba di Dubai sempat ditempatkan dalam pola penahanan pada Selasa pagi karena potensi serangan rudal, kata layanan pelacakan penerbangan Flightradar24 di X. Pesawat-pesawat tersebut akhirnya mendarat.
Qantas mengatakan bahwa selain menaikkan tarif internasional, mereka sedang menjajaki opsi untuk mengalihkan kapasitas ke Eropa karena maskapai dan penumpang berupaya menghindari gangguan di Timur Tengah, di mana serangan drone dan rudal telah membatasi penerbangan.
Maskapai Australia itu mengatakan penerbangannya ke Eropa terisi lebih dari 90 persen pada bulan Maret, dibandingkan dengan angka normal 75 persen pada waktu yang sama setiap tahunnya.
Tarif penerbangan telah melonjak di rute Asia-Eropa karena penutupan wilayah udara dan keterbatasan kapasitas, dan Cathay Pacific Airways Hong Kong mengatakan pada hari Selasa bahwa mereka menambahkan penerbangan tambahan ke London dan Zurich pada bulan Maret.
Air New Zealand mengatakan telah menaikkan tarif ekonomi sekali jalan sebesar NZ$10 (US$6) untuk rute domestik, NZ$20 untuk layanan internasional jarak pendek, dan NZ$90 untuk penerbangan jarak jauh, dengan kemungkinan perubahan harga, jaringan, dan jadwal lebih lanjut jika biaya bahan bakar jet tetap tinggi.
Hong Kong Airlines menyatakan di situs webnya bahwa mereka akan menaikkan biaya tambahan bahan bakar hingga 35,2 persen mulai Kamis, dengan kenaikan paling tajam pada penerbangan antara Hong Kong dan Maladewa, Bangladesh, dan Nepal di mana biaya akan naik menjadi HK$384 (US$49) dari HK$284.
Cathay Pacific mengatakan telah meninjau biaya tambahan bahan bakarnya setiap bulan. Bulan lalu, mereka mempertahankan biaya tersebut tetap sebesar US$72,90 untuk setiap perjalanan pada penerbangan antara Hong Kong dan Eropa serta Amerika Utara sebelum konflik dimulai.
Vietnam Airlines telah meminta otoritas setempat untuk menghapus pajak lingkungan pada bahan bakar jet untuk membantu mereka mempertahankan operasional.
Pemerintah negara Asia Tenggara itu mengatakan biaya operasional maskapai penerbangan Vietnam telah meningkat 60 persen hingga 70 persen karena kenaikan harga bahan bakar jet dan pemasok bahan bakar menghadapi kesulitan dalam memenuhi permintaan maskapai penerbangan.
Saham Maskapai Penerbangan Stabil Setelah Penurunan Harga
Dalam langkah yang mengangkat beberapa saham maskapai penerbangan, Presiden AS Donald Trump mengatakan pada hari Senin bahwa perang mungkin akan segera berakhir, menyebabkan harga minyak turun menjadi sekitar US$90 per barel pada hari Selasa dari harga tertinggi US$119 pada hari Senin.
Di Asia, saham maskapai penerbangan menunjukkan tanda-tanda stabilisasi, dengan Air New Zealand naik 2 persen, Korean Air Lines naik 8 persen, Qantas Airways Australia naik 1,5 persen dan maskapai Hong Kong Cathay Pacific naik lebih dari 4 persen. Semuanya mencatat penurunan tajam pada hari Senin.
Bahan bakar adalah pengeluaran terbesar kedua bagi maskapai penerbangan setelah tenaga kerja, biasanya menyumbang seperlima hingga seperempat dari biaya operasional.
Beberapa maskapai penerbangan besar di Asia dan Eropa memiliki lindung nilai minyak, tetapi maskapai penerbangan AS sebagian besar telah menghentikan praktik tersebut selama dua dekade terakhir.
Konflik Berdampak Buruk pada Industri Perjalanan
Harga bahan bakar yang tinggi dapat berdampak serius pada industri perjalanan global, dengan maskapai penerbangan yang sudah menghadapi ruang udara yang sempit karena pilot mengubah rute untuk menghindari konflik di Timur Tengah dan kapasitas pada rute populer sudah penuh.
Secara gabungan, Emirates, Qatar Airways, dan Etihad biasanya menerbangkan sekitar sepertiga penumpang dari Eropa ke Asia dan lebih dari setengah dari semua penumpang dari Eropa ke Australia, Selandia Baru, dan Kepulauan Pasifik terdekat, menurut Cirium.
HanaTour Service Korea Selatan mengatakan telah membatalkan tur kelompok yang mencakup penerbangan ke Timur Tengah dan membebaskan biaya pembatalan untuk pelanggan yang terkena dampak. Semua tur terkait Timur Tengah untuk bulan Maret akan ditangguhkan, tambahnya.
Di Thailand, Kementerian Pariwisata memperkirakan bahwa jika konflik berlanjut lebih dari delapan minggu, negara tersebut akan kehilangan total 595.974 wisatawan dan 40,9 miliar baht (US$1,29 miliar) pendapatan pariwisata.
Sumber : CNA/SL