Paris | EGINDO.co – Cadangan minyak Asia dan Eropa dapat mengurangi dampak langsung perang Timur Tengah yang dipicu oleh serangan AS dan Israel terhadap Iran, tetapi konflik yang berkepanjangan dapat memicu gangguan besar dan kenaikan harga yang tajam, demikian peringatan para analis.
Berikut adalah fakta dan pandangan para ahli tentang beberapa dampak yang mungkin terjadi pada pasar energi dunia akibat konflik di wilayah penghasil minyak dan gas utama ini.
Krisis Teluk
Arab Saudi adalah produsen minyak terbesar kedua di dunia setelah Amerika Serikat, dan Iran termasuk dalam 10 besar.
Qatar, meskipun kecil, adalah pengekspor gas alam cair (LNG) terbesar kedua di dunia, setelah Amerika Serikat. Kuwait, Irak, dan Uni Emirat Arab juga merupakan produsen utama.
Selat Hormuz—gerbang menuju Teluk—sebagian besar lumpuh akibat kekerasan di wilayah tersebut.
Biasanya sekitar 20 juta barel minyak, kira-kira seperlima dari konsumsi global, melewati selat tersebut setiap hari.
Ekspor LNG dari Qatar dan UEA, yang bersama-sama mewakili sekitar 20 persen dari ekspor global, juga harus melewati titik hambatan ini.
Asia Terpapar
Negara-negara Asia adalah yang paling terpapar dalam hal energi: 80 persen minyak dan hampir 90 persen gas yang transit melalui Hormuz ditujukan untuk mereka, menurut Badan Energi Internasional (IEA).
China adalah importir minyak mentah terbesar di dunia dan produksi dari negara-negara Teluk menyumbang hampir setengah dari impor minyaknya.
India sangat bergantung pada minyak mentah dari Irak dan Arab Saudi — bahkan lebih lagi sejak Amerika Serikat menekannya untuk mengurangi pembelian minyak Rusia.
Eropa Rentan Terhadap Gas
Eropa kurang bergantung pada minyak yang melewati Hormuz berkat sumber pasokan yang terdiversifikasi – Amerika Serikat, Norwegia, Afrika, dan Kazakhstan.
Namun, Eropa telah beralih secara besar-besaran ke LNG sejak perang di Ukraina dan sekarang bergantung pada tiga pemasok utama untuk 80 persen impornya: Amerika Serikat, Rusia, dan Qatar.
Qatar sendiri memproduksi sekitar delapan persen dari impor LNG Uni Eropa. Dan pasar LNG, yang terkonsentrasi di antara segelintir eksportir utama, sangat sensitif terhadap gangguan.
Karena Asia juga merupakan konsumen LNG utama, Eropa berisiko berakhir dalam persaingan langsung dengannya jika gas Qatar menjadi tidak dapat diakses.
“Harga akan lebih tinggi karena Eropa akan mengimpor gas lain yang berasal dari tempat lain,” kata Adi Imsirovic, direktur konsultan Surrey Clean Energy, kepada AFP.
Harga gas acuan TTF Eropa telah melonjak sejak awal pekan, setelah QatarEnergy milik negara mengumumkan pada hari Senin bahwa mereka menangguhkan produksi LNG karena pemogokan.
Cadangan Minyak
Rute alternatif ada: pipa Saudi dan Emirat dapat melewati selat tersebut. Tetapi kapasitasnya tetap terbatas, dan untuk LNG, tidak ada rute alternatif sama sekali.
Negara-negara anggota IEA memiliki lebih dari 1,2 miliar barel cadangan minyak mentah darurat, sementara China memiliki sekitar 400 juta barel dalam cadangan strategisnya, menurut kelompok analisis Kpler.
“Minyak ini ada di luar sana. Minyak ini tidak akan hilang,” kata Imsirovic. “Semua ini adalah penyangga yang sangat besar untuk beberapa minggu ke depan dan itulah mengapa pasar tidak panik.”
Risiko Jangka Panjang
Di luar itu, gambaran keseluruhannya jauh lebih tidak pasti.
“Dampak jangka panjang pada harga energi akan bergantung pada berapa lama permusuhan berlangsung dan dampaknya pada pengiriman melalui Selat Hormuz,” kata Simone Tagliapietra dari lembaga think tank Bruegel Institute.
“Konflik singkat akan menyuntikkan premi risiko geopolitik ke pasar minyak dan gas,” tambahnya.
“Gangguan yang berkepanjangan… akan mulai mengikis persediaan, membatasi logistik, dan memperketat keseimbangan minyak dan gas global, dengan dampak yang jauh lebih besar pada harga.”
Lembaga pemeringkat kredit Moody’s mengatakan skenario dasarnya adalah konflik tersebut akan “relatif singkat, kemungkinan hanya beberapa minggu”.
Setelah itu, menurut penilaian mereka, “navigasi melalui Selat Hormuz akan kembali normal dalam skala besar.”
Sumber : CNA/SL