Washington | EGINDO.co – Angkatan Laut AS dapat mulai mengawal kapal tanker minyak melalui Selat Hormuz jika perlu, kata Presiden Donald Trump pada hari Selasa (3 Maret), menambahkan bahwa ia telah memerintahkan Perusahaan Pembiayaan Pembangunan Internasional AS (DFC) untuk menyediakan asuransi risiko politik dan jaminan keuangan untuk perdagangan maritim di Teluk.
Pengumuman ini menandai salah satu langkah paling agresif pemerintahan Trump untuk menahan kenaikan harga energi dan menenangkan pasar minyak di tengah meningkatnya konflik di Timur Tengah yang telah meningkatkan risiko pengiriman melalui jalur air utama.
Harga minyak mentah global telah melonjak sejak pasukan Israel dan AS mulai menyerang Iran pada akhir pekan, yang menyebabkan pertempuran yang telah mengganggu pengiriman kapal tanker minyak di Timur Tengah.
Namun, pemilik kapal dan analis tidak yakin bahwa pengawalan militer dan dukungan asuransi oleh DFC akan cukup untuk menghentikan kenaikan harga. DFC, yang diluncurkan pada tahun 2019, adalah lembaga pemerintah yang bermitra dengan investor swasta untuk mendukung proyek-proyek di negara-negara berkembang.
Trump telah menjadikan penurunan biaya bahan bakar bagi warga Amerika sebagai inti dari pesan ekonominya, dan langkah ini menandakan kesediaan untuk menggunakan alat keuangan dan militer untuk mencegah gangguan terhadap pasokan minyak mentah global.
“Apa pun yang terjadi, Amerika Serikat akan memastikan arus energi bebas ke dunia,” kata Trump dalam sebuah unggahan di media sosial.
Trump mengatakan tindakan lebih lanjut akan segera dilakukan.
Menteri Keuangan Scott Bessent dan Menteri Energi Chris Wright diperkirakan akan bertemu dengan Trump pada Selasa sore untuk menyampaikan daftar proposal untuk mengatasi masalah ini dan menyelesaikan tanggapan, dua sumber yang mengetahui rencana tersebut mengatakan kepada Reuters dengan syarat anonim.
Trump mengatakan kepada wartawan pada Selasa pagi bahwa warga Amerika mungkin harus hidup dengan harga minyak yang lebih tinggi untuk jangka waktu singkat, “tetapi segera setelah ini berakhir, harga-harga itu akan turun, saya yakin, lebih rendah dari sebelumnya”.
Jika harga energi yang lebih tinggi terus berlanjut, hal itu dapat melemahkan upaya para anggota parlemen di Partai Republik Trump untuk mempertahankan kekuasaan dalam pemilihan paruh waktu kongres pada bulan November.
Premi Risiko Perang Naik
Pengiriman minyak sebagian besar terblokir melalui Selat Hormuz, jalur air sempit antara Iran dan Oman yang dilalui sekitar seperlima minyak dunia, dengan sejumlah kapal tanker rusak akibat serangan dan lainnya terdampar.
Perusahaan pelayaran dan perusahaan asuransi telah mulai menilai kembali risiko mereka di wilayah tersebut. Premi risiko perang telah melonjak dan beberapa penyedia telah mengurangi atau menarik cakupan asuransi, menurut sumber industri.
Biaya asuransi yang lebih tinggi telah membuat perjalanan kapal tanker yang bersedia mengambil risiko melalui wilayah tersebut menjadi lebih mahal, sehingga beberapa operator menunda pelayaran atau mencari rute alternatif.
Dukungan AS untuk asuransi kapal tanker bukanlah hal yang belum pernah terjadi sebelumnya. Selama konflik Iran-Irak pada tahun 1980-an, Washington mengganti bendera kapal tanker dan menyediakan pengawal angkatan laut ketika perusahaan asuransi swasta menarik cakupan asuransi mereka. Setelah serangan 11 September 2001, AS mengeluarkan polis asuransi untuk menjaga kelancaran pengiriman di tengah premi risiko perang yang tinggi.
Kepulan asap membubung setelah serangan militer AS-Israel di Teheran, Iran pada 3 Maret 2026. (Foto: AP/Vahid Salemi)
“Kesepakatan dengan Iran”
Sumber-sumber perkapalan yang menolak disebutkan namanya mengatakan rencana Trump mungkin tidak cukup untuk menenangkan para pengirim barang selama pertempuran berlanjut, karena AS memiliki jumlah kapal yang terbatas yang dapat mengawal kapal tanker.
Pada hari Senin, Angkatan Laut AS memiliki 12 kapal perang, termasuk sebuah kapal induk, di Timur Tengah yang dapat digunakan militer untuk membantu mengawal kapal-kapal komersial.
Namun beberapa kapal tersebut digunakan untuk melakukan serangan terhadap Iran dan menembak jatuh rudal-rudalnya. Ini juga bisa menjadi upaya berisiko bagi pengawal angkatan laut, yang mungkin harus menghadapi proyektil Iran dan kapal-kapal bersenjata kecil.
Angkatan Laut AS kadang-kadang mengawal kapal di perairan yang sensitif. Ada juga sejumlah gugus tugas angkatan laut multinasional yang dapat digunakan untuk membantu, termasuk CTF-152, yang saat ini dikomandoi oleh pasukan Qatar.
Rohit Rathod, seorang analis senior di perusahaan pelacak kapal Vortexa, mengatakan bahwa langkah-langkah Trump mungkin tidak cukup untuk memastikan jalur pelayaran yang luas dan aman, tetapi beberapa kapal mungkin bisa lolos.
“Serangan masih bisa terjadi,” kata Rathod. “Yang lebih realistis adalah premi asuransi tetap tinggi, tetapi akan ada pihak-pihak tertentu yang membuat kesepakatan dengan Iran untuk mendapatkan pengecualian bagi kapal-kapal mereka.”
Pemerintahan Trump enggan menggunakan Cadangan Minyak Strategis negara, tetapi para pejabat mungkin akan segera memberi sinyal bahwa mereka siap menggunakannya jika harga terus naik, kata sebuah sumber.
Kevin Book, analis kebijakan di ClearView Energy Partners, mengatakan bahwa fokus pada pengiriman mungkin tidak cukup untuk menghentikan kenaikan harga. “Perang ini menimbulkan risiko kenaikan harga minyak mentah lainnya, termasuk ancaman terhadap lokasi produksi.”
Sumber : CNA/SL