Washington | EGINDO.co – Amerika Serikat dapat memberlakukan kontrol ekspor pada suku cadang pesawat Boeing sebagai bagian dari respons Washington terhadap pembatasan ekspor mineral tanah jarang oleh Tiongkok, ujar Presiden Donald Trump pada Jumat (10 Oktober).
Trump telah sering menggunakan Boeing dalam upaya agresifnya untuk merombak perdagangan global sejak menjabat pada Januari.
Selama perselisihan dengan Trump mengenai perdagangan, Beijing pada bulan April memerintahkan maskapai penerbangan Tiongkok untuk sementara waktu menghentikan pengiriman jet Boeing baru. Produsen pesawat tersebut juga telah mendapatkan beberapa penjualan besar dari maskapai asing setelah kunjungan Trump.
“Kami memiliki banyak hal, termasuk yang paling penting adalah pesawat terbang. Mereka (Tiongkok) memiliki banyak pesawat Boeing, dan mereka membutuhkan suku cadang, dan banyak hal seperti itu,” kata Trump kepada wartawan di Gedung Putih, ketika ditanya barang apa saja yang dapat dikenakan kontrol ekspor oleh AS.
Produsen pesawat tersebut sedang dalam pembicaraan untuk menjual sebanyak 500 jet ke Tiongkok, Bloomberg melaporkan pada bulan Agustus. Ini akan menjadi pesanan besar pertama produsen pesawat AS tersebut dari Tiongkok sejak masa jabatan pertama Trump.
Sekalipun rencana itu gagal, kerugian finansial bagi Boeing kemungkinan kecil, kata Scott Hamilton, analis kedirgantaraan di Leeham Co. “Ini seperti amplas di kulit Boeing.”
Secara historis, Tiongkok menyumbang hingga 25 persen dari total pesanan Boeing, tetapi saat ini jumlahnya kurang dari 5 persen.
Maskapai penerbangan Tiongkok telah memesan setidaknya 222 jet Boeing, menurut Cirium, sebuah perusahaan analitik penerbangan. Negara ini memiliki 1.855 pesawat Boeing yang beroperasi.
Sebagian besar pesawat yang dipesan dan beroperasi adalah jet lorong tunggal Boeing 737 yang populer.
Larangan suku cadang atau ekspor juga akan berdampak pada CFM International, perusahaan patungan antara GE Aerospace dan Safran dari Prancis, yang memproduksi mesin LEAP yang digunakan pada Boeing 737 MAX.
GE juga memproduksi mesin untuk 777 dan 787, dua jet berukuran lebih besar yang dipesan Tiongkok.
Saingan Boeing di Eropa, Airbus, hanya menerima 185 pesanan dari pelanggan Tiongkok, menurut Cirium. Airbus memiliki fasilitas produksi di Tianjin, yang memproduksi sekitar empat jet lorong tunggal A320 per bulan.
Tiongkok sedang berupaya untuk melejitkan industri pesawat jet komersialnya sendiri, terutama dengan COMAC C919, pesaing A320 dan 737. Pelanggan Tiongkok telah memesan 365 unit jet buatan dalam negeri tersebut, menurut Cirium.
Kontrol ekspor AS terhadap suku cadang yang dipasok Barat untuk C919 telah memperlambat produksi pesawat tersebut secara signifikan. Hingga September, COMAC hanya mengirimkan lima dari 32 jet yang diharapkan pelanggan Tiongkok tahun ini.
Sumber : CNA/SL