Singapura | EGINDO.co – Sebuah inisiatif untuk mendorong pengemudi memilih kendaraan dengan emisi lebih rendah akan diperpanjang selama dua tahun lagi guna mendukung visi Singapura untuk “100 persen kendaraan berenergi lebih bersih pada tahun 2040”.
Otoritas Transportasi Darat (LTA) dan Badan Lingkungan Hidup Nasional (NEA) mengumumkan pada hari Senin (8 September) bahwa Skema Emisi Kendaraan (VES) akan diperpanjang dari 1 Januari 2026 hingga 31 Desember 2027, dengan revisi pada pengelompokan, rabat, dan biaya tambahannya.
“Insentif Adopsi Awal Kendaraan Listrik (EV) (EEAI) akan diperpanjang hingga 31 Desember 2026, dan akan dihentikan mulai 1 Januari 2027,” tambah mereka dalam siaran pers bersama.
“Kami memperkirakan kenaikan harga COE dalam jangka pendek. Calon pembeli mobil sangat dianjurkan untuk berhati-hati dalam menawar COE,” tambah kedua badan tersebut.
Berdasarkan VES, mobil dikategorikan ke dalam salah satu dari lima kelompok, berdasarkan polutan berikut yang berkinerja terburuk: karbon dioksida, hidrokarbon, karbon monoksida, nitrogen oksida, dan partikulat.
Pembeli mobil dan taksi yang baru terdaftar dapat menikmati potongan biaya pendaftaran tambahan, atau membayar biaya tambahan tergantung pada kelompok VES model mobil.
Sementara itu, EEAI memungkinkan mereka yang membeli mobil dan taksi listrik sepenuhnya untuk menerima potongan biaya pendaftaran tambahan.
Biaya pendaftaran tambahan adalah pajak yang dibayarkan saat mendaftarkan kendaraan dan dihitung berdasarkan persentase dari nilai pasar terbuka kendaraan – biaya kendaraan yang diimpor ke Singapura.
“VES dan EEAI telah mendukung adopsi kendaraan energi bersih, yang telah menunjukkan tren peningkatan selama beberapa tahun terakhir,” kata LTA dan NEA.
Dari Januari hingga Agustus, 80 persen mobil dan taksi yang baru terdaftar adalah model energi bersih, dengan sekitar setengahnya adalah model listrik, kata mereka.
“Hal ini menggembirakan karena EV tidak menghasilkan emisi gas buang dan merupakan pilihan kendaraan terbersih.”
Sejak 2021, lebih dari 39.000 mobil dan taksi listrik telah mendapatkan manfaat dari rabat VES dan/atau EEAI, menurut NEA dan LTA.
Revisi Skema
VES yang diperluas akan mengalami revisi pada rentang tarif, rabat, dan biaya tambahannya.
Hanya EV yang akan menerima rabat, sementara kendaraan yang lebih berpolusi akan dikenakan biaya tambahan yang lebih tinggi. Kendaraan hibrida tidak akan lagi menerima rabat.
Kendaraan yang saat ini berada di Rentang A2 akan masuk ke rentang netral B berdasarkan struktur rentang VES yang direvisi dan tidak lagi mendapatkan rabat.
Misalnya, Honda Jazz, yang saat ini berada di rentang A2, sebelumnya mendapatkan rabat VES sebesar S$2.500. Ketika beralih ke golongan B netral mulai tahun 2026, kendaraan tersebut tidak lagi memenuhi syarat untuk mendapatkan rabat, tetapi juga tidak akan dikenakan biaya tambahan apa pun.
Kendaraan yang saat ini berada di golongan B, C1, dan C2 juga akan masuk ke golongan C1, C2, dan C3 yang telah direvisi, dan akan dikenakan biaya tambahan baru.
Misalnya, Mazda 3, yang akan diturunkan dari B ke C1, akan dikenakan biaya tambahan VES sebesar S$7.500 pada tahun 2026 dan S$15.000 pada tahun 2027.
Tidak ada perubahan pada ambang batas polutan, tambah LTA dan NEA.
Untuk EEAI, pemilik yang mendaftarkan mobil dan taksi listrik pada tahun 2026 akan menerima rabat sebesar 45 persen dari biaya pendaftaran tambahan, yang dibatasi sebesar S$7.500, turun dari S$15.000.
Perpanjangan skema ini seiring dengan meningkatnya adopsi kendaraan listrik dan menyempitnya kesenjangan biaya awal antara mobil dan taksi bertenaga listrik dan bermesin pembakaran internal, kata LTA dan NEA.
Dengan revisi EEAI dan VES, pembeli akan mendapatkan penghematan biaya gabungan hingga S$30.000 dan S$20.000 dari biaya registrasi tambahan untuk mobil listrik yang terdaftar masing-masing pada tahun 2026 dan 2027, kata NEA dan LTA.
Batas bawah biaya registrasi tambahan S$0 untuk mobil dan taksi listrik juga akan dipertahankan hingga 31 Desember 2027, tambah mereka.
“Manfaat keseluruhan akan terus berkurang seiring Singapura mendekati 100 persen kendaraan energi yang lebih bersih pada tahun 2040, untuk mendukung target nasional kami mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050.”
Sumber : CNA/SL