London | EGINDO.co – Formula Satu dapat melaju menuju masa depan yang jauh lebih bising setelah badan pengatur olahraga tersebut memicu pembicaraan tentang kembalinya mesin V10 yang menderu, kali ini ditenagai oleh bahan bakar yang sepenuhnya berkelanjutan.
Mobil grand prix telah ditenagai oleh mesin turbo hybrid V6 1,6 liter sejak 2014, dengan aturan baru mulai tahun depan hingga 2030.
Mesin saat ini, meskipun merupakan keajaiban teknik, sangat mahal dan jauh lebih senyap daripada V10 yang disedot secara alami dan berputar tinggi yang memekakkan telinga yang memukau para penggemar hingga penampilan terakhirnya di grid awal pada tahun 2006.
Mohammed Ben Sulayem, presiden FIA yang mengatur, mengemukakan kemungkinan tersebut dalam sebuah posting di Instagram yang mencerminkan peluncuran Formula Satu yang spektakuler – dan sangat bising – 10 tim di London Selasa lalu.
Kerumunan, yang berjumlah lebih dari 15.000 orang, telah mencemooh penyebutan FIA selama proses tersebut.
“Peluncuran F1 minggu ini di London telah memicu banyak diskusi positif tentang masa depan olahraga ini,” kata warga Emirat itu dalam unggahannya pada Kamis malam.
“Sementara kita menantikan diperkenalkannya peraturan tahun 2026 tentang sasis dan unit daya, kita juga harus memimpin tren teknologi motorsport masa depan.
“Kita harus mempertimbangkan berbagai arah termasuk suara gemuruh mesin V10 yang menggunakan bahan bakar berkelanjutan. Arah mana pun yang dipilih, kita harus mendukung tim dan produsen dalam memastikan pengendalian biaya pada pengeluaran R&D.”
Seorang juru bicara FIA mengonfirmasi bahwa diskusi sedang berlangsung dengan para pemangku kepentingan mengenai arah teknis olahraga tersebut mulai tahun 2030, dan sebuah kelompok kerja kemungkinan akan dibentuk untuk mengeksplorasi semua kemungkinan.
“Sistem tenaga V10 yang menggunakan bahan bakar berkelanjutan akan menjadi bagian dari pertimbangan yang akan dikaitkan dengan langkah-langkah pengendalian biaya dan lingkungan,” tambahnya.
“Meskipun kami sepenuhnya fokus pada pengenalan peraturan tahun 2026, dan prospek balapan kompetitif yang akan dihadirkannya, kami juga perlu memperhatikan masa depan.”
Beberapa produsen mobil mungkin mendukung mesin yang lebih sederhana dan lebih murah, meskipun V10 merupakan langkah mundur dalam hal teknologi.
Beberapa merek, seperti Alpine milik Renault, sudah menuju masa depan yang sepenuhnya bertenaga listrik tetapi melihat Formula Satu sebagai platform pemasaran yang penting dan ingin mempertahankan nilai hiburan yang tinggi.
“Jika bahan bakar berkelanjutan berfungsi dengan benar untuk mencapai emisi nol… mungkin kita tidak perlu lagi menjadi begitu rumit atau begitu mahal dalam “Dalam hal pengembangan mesin,” kata kepala eksekutif F1 Stefano Domenicali tahun lalu.
“Jadi, kami mungkin berpikir untuk kembali ke mesin yang jauh lebih ringan dan mungkin dengan suara yang bagus.”
Sumber : CNA/SL