Fellbach, Jerman | EGINDO.co – Sebuah mobil Mercedes ramping dengan hidung panjang yang dikendarai oleh Stirling Moss dan juara dunia Formula Satu lima kali Juan Manuel Fangio pada tahun 1955 dapat menjadi mobil grand prix termahal sepanjang masa dalam sebuah lelang di Stuttgart pada hari Sabtu.
Mobil W196 R Stromlinienwagen (“Mobil Streamline”), salah satu dari hanya empat contoh lengkap yang ada, dijual oleh RM Sotheby’s atas nama Indianapolis Motor Speedway (IMS) dengan target harga lebih dari 50 juta euro ($52 juta).
Jika sesuai dengan perkiraan, mobil ini juga akan menjadi mobil termahal kedua yang pernah dijual di pelelangan setelah mobil sport Mercedes 300SLR Uhlenhaut Coupe tahun 1955 yang berpindah tangan seharga 135 juta euro pada bulan Mei 2022.
Mobil grand prix termahal yang pernah dijual di pelelangan hingga saat ini adalah Mercedes W196 tahun 1954 bekas Fangio yang terjual seharga $29,6 juta di Goodwood pada tahun 2013.
Mobil IMS adalah W196 R berbodi ramping pertama yang tersedia untuk kepemilikan pribadi dan, dalam bentuk roda terbuka, dikendarai Fangio untuk meraih kemenangan di Grand Prix Buenos Aires non-kejuaraan pada tahun 1955.
Moss membalapnya dengan bodi ramping di Grand Prix Italia di Monza, pensiun setelah mencatat putaran tercepat dengan kecepatan rata-rata 215,7 kpj.
Mercedes menarik diri dari olahraga balap mobil yang disponsori pabrik pada tahun 1955 setelah bencana Le Mans 24 Hours yang menewaskan 84 orang, dan kembali ke Formula Satu sebagai produsen mesin pada tahun 1994.
Mobil ini ditampilkan dengan corak Monza dan dokumentasi lengkap.
“Tanpa diragukan lagi, ini adalah mobil balap terindah di dunia dan sepanjang masa. Tidak ada yang dapat menandinginya. Ini adalah mahakarya gaya dan desain,” kata Marcus Breitschwerdt, kepala warisan Mercedes-Benz, kepada Reuters Television.
“Mobil ini sangat cepat. Kecepatan tertingginya bahkan di atas 300 km/jam.
“Saya tidak menduga akan butuh usaha yang terlalu besar untuk mengembalikannya ke kondisi layak jalan. Dan kami dengan senang hati akan menawarkan siapa pun yang membeli mobil tersebut untuk melakukannya bagi mereka.”
Mobil dengan nomor sasis 00009/54 tersebut disumbangkan ke IMS oleh Mercedes pada tahun 1965 dan dijual untuk mengumpulkan dana bagi upaya restorasi museum.
Museum Indianapolis, yang bertujuan untuk lebih berfokus pada AS, menjual total 11 mobil dari koleksinya di tiga lelang terpisah tahun ini.
Mercedes ‘Silver Arrows’ mendominasi era balap grand prix sebelum dan sesudah Perang Dunia Kedua dengan W196 R yang menjadi mobil terbaik di dunia pada tahun 1954 dan 1955.
Bodywork yang ramping dengan roda tertutup digunakan di sirkuit kecepatan tinggi, sedangkan versi roda terbuka lebih disukai untuk lintasan yang lebih berkelok-kelok.
Sumber : CNA/SL