New Delhi | EGINDO.co – Perusahaan penyulingan minyak China dan India akan mengambil lebih banyak minyak dari Timur Tengah, Afrika, dan Amerika, yang akan meningkatkan harga dan biaya pengiriman, karena sanksi baru AS terhadap produsen dan kapal Rusia membatasi pasokan ke pelanggan utama Moskow, kata para pedagang dan analis.
Pada hari Jumat (10 Januari), Departemen Keuangan AS menjatuhkan sanksi kepada produsen minyak Rusia Gazprom Neft dan Surgutneftegas, serta 183 kapal yang telah mengirimkan minyak Rusia, yang menargetkan pendapatan yang telah digunakan Moskow untuk mendanai perangnya dengan Ukraina.
Banyak kapal tanker telah digunakan untuk mengirimkan minyak ke India dan China karena sanksi Barat dan batasan harga yang diberlakukan oleh negara-negara Kelompok Tujuh pada tahun 2022 mengalihkan perdagangan minyak Rusia dari Eropa ke Asia. Beberapa kapal tanker juga telah mengirimkan minyak dari Iran, yang juga sedang dikenai sanksi.
Ekspor minyak Rusia akan sangat terdampak oleh sanksi baru tersebut, yang akan memaksa perusahaan penyulingan minyak independen China untuk memangkas produksi penyulingan minyak di masa mendatang, kata dua sumber perdagangan China. Sumber tersebut menolak disebutkan namanya karena mereka tidak berwenang untuk berbicara kepada media.
Di antara kapal-kapal yang baru saja dikenai sanksi, 143 di antaranya adalah kapal tanker minyak yang menangani lebih dari 530 juta barel minyak mentah Rusia tahun lalu, sekitar 42 persen dari total ekspor minyak mentah melalui laut negara itu, kata analis pengiriman utama Kpler Matt Wright dalam sebuah catatan.
Dari jumlah tersebut, sekitar 300 juta barel dikirim ke Tiongkok sementara sebagian besar sisanya dikirim ke India, tambahnya.
“Sanksi-sanksi ini akan secara signifikan mengurangi armada kapal yang tersedia untuk mengirimkan minyak mentah dari Rusia dalam jangka pendek, sehingga mendorong tarif pengiriman lebih tinggi,” kata Wright.
Seorang pedagang yang berbasis di Singapura mengatakan kapal tanker yang ditunjuk itu mengirimkan hampir 900.000 barel minyak mentah Rusia per hari ke Tiongkok selama 12 bulan terakhir.
“Ini akan jatuh drastis,” tambahnya.
Selama 11 bulan pertama tahun lalu, impor minyak mentah Rusia di India naik 4,5 persen per tahun menjadi 1,764 juta barel minyak mentah per hari, atau 36 persen dari total impor India. Volume Tiongkok, termasuk pasokan pipa, naik 2 persen menjadi 99,09 juta metrik ton (2,159 juta barel per hari), atau 20 persen dari total impornya, selama periode yang sama.
Impor Tiongkok sebagian besar adalah minyak mentah ESPO Blend Rusia, yang dijual di atas batas harga, sementara India sebagian besar membeli minyak Ural.
Analis Vortexa Emma Li mengatakan ekspor minyak mentah ESPO Blend Rusia akan dihentikan jika sanksi ditegakkan secara ketat, tetapi itu akan bergantung pada apakah Presiden terpilih AS Donald Trump mencabut embargo dan juga apakah Tiongkok mengakui sanksi tersebut.
Alternatif
Sanksi baru akan mendorong Tiongkok dan India kembali ke pasar minyak yang patuh untuk mencari lebih banyak pasokan dari Timur Tengah, Afrika, dan Amerika, kata sumber tersebut.
Harga spot untuk minyak jenis Timur Tengah, Afrika, dan Brasil telah meningkat dalam beberapa bulan terakhir karena meningkatnya permintaan dari Tiongkok dan India karena pasokan minyak Rusia dan Iran semakin ketat dan menjadi lebih mahal, mereka menambahkan.
“Harga minyak mentah Timur Tengah sudah naik,” kata seorang pejabat penyulingan minyak India.
“Tidak ada pilihan lain selain kita harus membeli minyak mentah Timur Tengah. Mungkin kita juga harus membeli minyak mentah AS.”
Sumber penyulingan minyak India lainnya mengatakan sanksi terhadap perusahaan asuransi minyak Rusia akan mendorong Rusia untuk menetapkan harga minyak mentahnya di bawah US$60 per barel sehingga Moskow dapat terus menggunakan asuransi dan tanker Barat.
Harry Tchilinguirian, kepala penelitian di Onyx Capital Group mengatakan: “Penyuling minyak India, pembeli utama minyak mentah Rusia, tidak mungkin menunggu untuk mengetahuinya dan akan berusaha keras mencari alternatif minyak mentah Timur Tengah dan minyak mentah Cekungan Atlantik yang terkait dengan Dated-Brent.
“Kekuatan patokan Dubai hanya dapat meningkat dari sini karena kita cenderung melihat penawaran agresif untuk pemuatan kargo Februari dari negara-negara seperti Oman atau Murban, yang mengarah ke selisih Brent/Dubai yang lebih ketat,” tambahnya.
Bulan lalu, pemerintahan Biden menunjuk lebih banyak kapal yang menangani minyak mentah Iran menjelang tindakan lebih keras yang diharapkan dari pemerintahan Trump yang akan datang, yang menyebabkan Shandong Port Group melarang kapal tanker yang dikenai sanksi untuk singgah di pelabuhannya di provinsi Tiongkok timur.
Akibatnya, Tiongkok, pembeli utama minyak mentah Iran, juga akan beralih ke minyak Timur Tengah yang lebih berat dan kemungkinan besar akan memaksimalkan penyerapan minyak mentah Kanada dari jaringan pipa Trans-Mountain (TMX), kata Tchilinguirian.
Sumber : CNA/SL