Tokyo | EGINDO.co – Tim Formula Satu milik AS, Haas, dan Toyota mengumumkan kemitraan teknis multi-tahun pada hari Jumat dalam sebuah langkah yang membawa produsen mobil terbesar Jepang itu kembali ke ajang balap grand prix untuk pertama kalinya sejak 2009.
Haas akan terus menggunakan unit tenaga Ferrari setelah menyetujui perpanjangan kontrak hingga akhir tahun 2028 pada bulan Juli.
Haas, yang kepala timnya, Ayao Komatsu, adalah orang Jepang, berada di urutan ketujuh dalam kejuaraan dunia konstruktor dengan 31 poin menjelang Grand Prix AS di Austin, Texas, minggu depan.
Kemitraan dengan Toyota Gazoo Racing, divisi motorsport produsen mobil itu, segera dimulai dengan pemasangan merek pada mobil VF-24 yang dikendarai oleh Nico Hulkenberg dan Kevin Magnussen di Circuit of the Americas.
Toyota Gazoo Racing akan menjadi mitra teknis resmi Haas dengan kedua belah pihak berbagi keahlian, pengetahuan, dan sumber daya. Toyota akan menyediakan layanan desain, teknis, dan manufaktur.
“Memiliki pemimpin dunia di sektor otomotif yang mendukung dan bekerja sama dengan organisasi kami, sembari berupaya mengembangkan dan mempercepat keahlian teknis dan rekayasa mereka sendiri – ini merupakan kemitraan yang memberikan manfaat nyata bagi kedua belah pihak,” kata Komatsu dalam sebuah pernyataan. “Kemampuan untuk memanfaatkan sumber daya dan basis pengetahuan yang tersedia di Toyota Gazoo Racing, sambil memanfaatkan proses teknis dan manufaktur mereka, akan berperan penting dalam pengembangan kami sendiri dan keinginan kami yang jelas untuk lebih meningkatkan daya saing kami di Formula Satu.
“Sebagai imbalannya, kami menawarkan platform bagi Toyota Gazoo Racing untuk sepenuhnya memanfaatkan dan selanjutnya memajukan kemampuan teknik internal mereka.”
Komatsu berterima kasih kepada Ferrari dan bos tim mereka Fred Vasseur atas dukungannya terhadap pembentukan kemitraan, serta bos Formula Satu dan mantan kepala Ferrari Stefano Domenicali.
Presiden Gazoo Racing Tomoya Takahashi mengatakan kemitraan tersebut juga bertujuan untuk “membina pembalap, teknisi, dan mekanik”.
Toyota aktif dalam kejuaraan reli dunia dan balap ketahanan dan memiliki terowongan angin di kantor pusat mereka yang lengkap di Cologne, Jerman, yang digunakan oleh pemimpin kejuaraan F1 McLaren hingga terowongan angin mereka beroperasi.
Haas akan memiliki jajaran pemain baru tahun depan yang terdiri dari pembalap Prancis berpengalaman Esteban Ocon dan pendatang baru Inggris Oliver Bearman, pemain cadangan Ferrari yang telah membalap dua kali musim ini sebagai pemain pengganti di Ferrari dan Haas.
Toyota memasuki Formula Satu dengan tim mereka sendiri pada tahun 2002 tetapi tidak pernah memenangkan perlombaan meskipun memiliki salah satu anggaran terbesar dalam olahraga tersebut. Mereka juga menyediakan mesin untuk Williams dari tahun 2007 hingga 2009.
Saingan domestik Honda, yang meninggalkan Formula Satu pada tahun 2008 tetapi kembali sebagai produsen mesin pada tahun 2015, saat ini bermitra dengan juara Red Bull. Pada tahun 2026 mereka akan memulai hubungan baru dan eksklusif dengan Aston Martin.
Sumber : CNA/SL