Beijing | EGINDO.co – Beijing mengatakan pada hari Jumat (9 Agustus) bahwa mereka telah mengajukan banding ke Organisasi Perdagangan Dunia atas pengenaan tarif tambahan oleh Uni Eropa atas impor kendaraan listrik dari Tiongkok.
Pada bulan Juli, UE mengenakan bea masuk sementara tambahan hingga 38 persen pada kendaraan listrik Tiongkok setelah badan eksekutifnya menyimpulkan dalam sebuah penyelidikan bahwa kendaraan listrik tersebut secara tidak adil merugikan pesaing Eropa.
“Pada tanggal 9 Agustus, Tiongkok mengajukan banding ke mekanisme penyelesaian sengketa Organisasi Perdagangan Dunia atas tindakan anti-subsidi sementara UE terhadap kendaraan listrik,” kata juru bicara kementerian perdagangan negara tersebut dalam sebuah pernyataan.
Kementerian tersebut mengatakan bahwa banding tersebut bertujuan untuk “melindungi hak dan kepentingan pengembangan industri kendaraan listrik serta kerja sama atas transformasi hijau global”.
“Putusan awal UE tidak memiliki dasar fakta dan hukum, secara serius melanggar aturan WTO, dan merusak situasi kerja sama global secara keseluruhan dalam mengatasi perubahan iklim,” katanya.
“Kami mendesak UE untuk segera memperbaiki praktik yang salah dan bersama-sama menjaga stabilitas kerja sama ekonomi dan perdagangan Tiongkok-UE serta rantai industri dan pasokan kendaraan listrik.”
Brussels mengatakan pihaknya memperhatikan langkah Beijing tetapi “yakin” penyelidikan dan tindakan sementaranya sesuai dengan WTO.
“UE secara saksama mempelajari semua detail permintaan ini dan akan menanggapi otoritas Tiongkok pada waktunya sesuai dengan prosedur WTO,” kata juru bicara Komisi Eropa kepada AFP.
Bea masuk definitif akan mulai berlaku pada bulan November untuk jangka waktu lima tahun, sambil menunggu pemungutan suara oleh 27 negara anggota UE.
Perpecahan Perdagangan
Tiongkok dan UE telah berselisih dalam beberapa tahun terakhir mengenai berbagai masalah yang berkaitan dengan perdagangan, teknologi, hak asasi manusia, dan keamanan nasional.
Namun, Brussels menghadapi tindakan penyeimbangan yang rumit karena mencoba mempertahankan industri otomotif penting Eropa dan beralih ke pertumbuhan hijau sambil juga menghindari pertikaian dengan Beijing.
Uni Eropa telah meluncurkan serangkaian penyelidikan yang menargetkan subsidi Tiongkok untuk panel surya, turbin angin, dan kereta api, sementara Beijing telah memulai penyelidikannya sendiri terhadap impor brendi dan daging babi Eropa.
Amerika Serikat telah menaikkan bea masuk untuk mobil listrik Tiongkok hingga 100 persen, sementara Kanada sedang mempertimbangkan tindakan serupa.
Munculnya Tiongkok sebagai pusat kekuatan kendaraan listrik sebagian berasal dari strategi industri yang terarah, dengan Beijing menggelontorkan dana negara yang besar dalam beberapa tahun terakhir ke perusahaan-perusahaan domestik serta penelitian dan pengembangan.
Pendekatan ini telah memberi perusahaan-perusahaan Tiongkok keunggulan penting dalam perlombaan untuk menyediakan kendaraan listrik yang lebih murah dan lebih efisien daripada produsen mobil Eropa terkemuka, yang tidak selalu menikmati kemurahan hati negara seperti itu.
Menurut Atlantic Council, penjualan kendaraan listrik Tiongkok di luar negeri naik 70 persen pada tahun 2023, mencapai US$34,1 miliar.
Hampir 40 persen masuk ke Uni Eropa, penerima kendaraan listrik Tiongkok terbesar.
Sumber : CNA/SL