Brussels | EGINDO.co – Uni Eropa perlu memberikan lebih banyak insentif peraturan bagi pembuat mobilnya untuk meningkatkan produksi kendaraan listrik sepenuhnya (EV) atau berisiko kehilangan pangsa pasar ke saingan China, menurut sebuah studi oleh kelompok iklim Transport & Environment.
Dalam laporan T&E ‘Dari boom ke rem: apakah transisi e-mobilitas terhenti?’ dirilis pada hari Senin, kelompok itu mengatakan bahwa pertumbuhan penjualan EV di blok tersebut telah melambat, dengan mobil listrik sepenuhnya menghasilkan 11 persen dari penjualan pada paruh pertama tahun 2022 ketika tren historis menyarankan mereka seharusnya mencapai 13 persen.
Sementara itu, pembuat mobil China termasuk BYD dan Great Wall Motor sedang mencari untuk mendapatkan pijakan di UE dan baru-baru ini mencetak peringkat keamanan yang tinggi untuk EV mereka.
T&E memperkirakan EV buatan China menyumbang 5 persen dari penjualan mobil listrik penuh di UE pada paruh pertama tahun ini dan dapat memiliki 18 persen pangsa pasar pada tahun 2025.
UE saat ini sedang menegosiasikan paket proposal iklim yang diusulkan, yang mencakup larangan efektif penjualan kendaraan berbahan bakar fosil baru mulai tahun 2035.
T&E mengatakan untuk lebih merangsang produksi EV Eropa, UE harus mematuhi larangan tersebut, menentang pengecualian apa pun untuk bahan bakar sintetis di mobil, menghapus sistem pembandingan emisi mulai tahun 2025 dan menggunakan dana UE dan kebijakan nasional untuk mempercepat peningkatan produksi EV.
“Kegagalan pembuat mobil Uni Eropa untuk meningkatkan … pasokan dapat mengakibatkan pembuat mobil asing menawarkan model yang terjangkau dan menangkap sebagian besar pasar massal di Eropa,” kata laporan itu.
“Jika UE tidak dapat mengatur pasarnya sendiri secara efisien, itu berisiko kehilangan kedaulatan ekonominya di industri otomotif.”
Sumber : CNA/SL