Austrin | EGINDO.co – Tesla digugat pada hari Rabu (14 September) dalam gugatan class action yang diajukan yang menuduh perusahaan mobil listrik Elon Musk menyesatkan publik dengan mengiklankan fitur Autopilot dan Full Self-Driving.
Keluhan tersebut menuduh Tesla dan Musk sejak 2016 secara menipu mengiklankan teknologi itu berfungsi penuh atau “hanya sebentar lagi” meskipun mengetahui bahwa teknologi itu tidak berfungsi atau tidak ada, dan membuat kendaraan tidak aman.
Briggs Matsko, penggugat yang disebutkan namanya, mengatakan Tesla melakukan ini untuk “menghasilkan kegembiraan” tentang kendaraannya, menarik investasi, meningkatkan penjualan, menghindari kebangkrutan, menaikkan harga sahamnya dan menjadi “pemain dominan” dalam kendaraan listrik.
“Tesla belum memproduksi apa pun bahkan dari jarak jauh mendekati mobil self-driving sepenuhnya,” kata Matsko.
Gugatan yang diajukan di pengadilan federal di San Francisco mencari ganti rugi yang tidak ditentukan untuk orang-orang yang sejak 2016 membeli atau menyewa kendaraan Tesla dengan fitur Autopilot, Enhanced Autopilot, dan Full Self-Driving.
Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar. Itu membubarkan departemen hubungan medianya pada tahun 2020.
Gugatan itu menyusul pengaduan yang diajukan pada 28 Juli oleh Departemen Kendaraan Bermotor California yang menuduh Tesla melebih-lebihkan seberapa baik sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) bekerja.
Perbaikan di sana dapat mencakup penangguhan lisensi Tesla di California, dan membutuhkan restitusi kepada pengemudi.
Tesla mengatakan Autopilot memungkinkan kendaraan untuk mengarahkan, mempercepat dan mengerem di dalam jalur mereka, sementara Full Self-Driving memungkinkan kendaraan mematuhi sinyal lalu lintas dan berpindah jalur.
Ia juga mengatakan kedua teknologi “membutuhkan pengawasan pengemudi aktif,” dengan pengemudi “penuh perhatian” yang tangannya di kemudi, “dan tidak membuat kendaraan otonom”.
Matsko, dari Rancho Murieta, California, mengatakan bahwa dia membayar premi sebesar US$5.000 untuk Tesla Model X 2018 miliknya untuk mendapatkan Enhanced Autopilot.
Dia juga mengatakan pengemudi Tesla yang menerima pembaruan perangkat lunak “secara efektif bertindak sebagai insinyur uji yang tidak terlatih” dan telah menemukan “segudang masalah”, termasuk kendaraan yang membelok ke lalu lintas, menerobos lampu merah, dan gagal berbelok secara rutin.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional sejak 2016 telah membuka 38 investigasi khusus kecelakaan Tesla yang diyakini melibatkan ADAS. Sembilan belas kematian dilaporkan dalam kecelakaan itu.
Sumber : CNA/SL