Moskow/London | EGINDO.co – Kazakhstan diperkirakan akan menjual sebagian minyak mentahnya melalui pipa minyak terbesar Azerbaijan mulai September, karena negara itu mencari alternatif untuk rute yang terancam ditutup Rusia, tiga sumber yang mengetahui masalah tersebut mengatakan.
Ekspor minyak Kazakh menyumbang lebih dari 1 persen dari pasokan dunia, atau sekitar 1,4 juta barel per hari (bph).
Selama 20 tahun, mereka telah dikirim melalui pipa CPC ke pelabuhan Novorossiisk di Laut Hitam Rusia, yang menyediakan akses ke pasar global.
Pada bulan Juli pengadilan Rusia mengancam akan menutup BPK, mendorong pemerintah Kazakh dan produsen asing utama untuk membuat kontrak untuk outlet lain sebagai tindakan pencegahan.
Tidak ada alternatif yang sepraktis jalur pipa CPC, meningkatkan risiko volatilitas lebih lanjut di pasar energi.
Tak lama setelah Rusia menginvasi Ukraina pada Februari, harga minyak mentah internasional mencapai level tertinggi 14 tahun dan harga tetap tinggi, mempertahankan rata-rata di atas $100 per barel pada Juli.
Sebuah sumber dengan pengetahuan langsung tentang masalah ini mengatakan perusahaan minyak negara Kazakhstan Kazmunaigaz (KMG) sedang dalam diskusi lanjutan dengan cabang perdagangan perusahaan negara Azerbaijan SOCAR untuk mengizinkan 1,5 juta ton per tahun minyak mentah Kazakh dijual melalui pipa Azeri yang mengirimkan minyak. ke pelabuhan Mediterania Turki di Ceyhan.
Pada lebih dari 30.000 bph, volumenya sedikit dibandingkan dengan 1,3-1,4 juta bph biasa yang mengalir melalui pipa CPC.
Kontrak akhir akan ditandatangani pada akhir Agustus dengan aliran melalui pipa Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) mulai sebulan kemudian, kata sumber itu.
3,5 juta ton per tahun minyak mentah Kazakh lainnya dapat mulai mengalir pada 2023 melalui pipa Azeri lainnya ke pelabuhan Supsa di Laut Hitam Georgia, kata dua sumber.
Dikombinasikan dengan aliran BTC, volumenya akan setara dengan lebih dari 100.000 barel per hari, atau 8 persen dari aliran BPK. KMG menolak berkomentar dan SOCAR menolak mengomentari kesepakatan spesifik.
Mengandalkan Azerbaijan akan memungkinkan Kazakhstan untuk menghindari wilayah Rusia. Bulan lalu, BP Azerbaijan mengatakan akan mengalihkan aliran dari pipa Baku-Supsa ke pipa BTC yang lebih besar.
Namun, rute BTC baru berarti Kazakhstan harus bergantung pada armada kapal tanker kecil untuk membawa minyaknya melintasi Laut Kaspia ke Baku dari pelabuhannya di Aktau yang memiliki kapasitas cadangan terbatas, kata sumber tersebut.
RUTE LAINNYA
Tengizchevroil (TCO), perusahaan patungan yang dipimpin oleh perusahaan minyak besar Chevron, memiliki cabang pemasarannya sendiri dan secara terpisah menegosiasikan rutenya sendiri melalui jalur pipa dan kereta api, kata dua sumber tersebut.
Pipa BTC bisa menjadi pilihan untuk TCO juga, tetapi sebuah sumber mengatakan jika disetujui, bisa memakan waktu hingga enam bulan untuk memulai. TCO menolak berkomentar.
Kualitas adalah faktor lain yang menghambat kesepakatan cepat. Campuran CPC kelas utama Kazakhstan adalah minyak mentah asam ringan yang dijual dengan diskon signifikan dibandingkan dengan kelas BTC unggulan Azerbaijan yang merupakan kelas manis dan sedang yang lebih mudah dimurnikan.
TCO sudah mulai merutekan kembali sejumlah kecil minyak dengan kereta api ke pelabuhan Batumi di Georgia pada bulan April ketika kerusakan akibat badai membuat bagian dari terminal CPC tidak dapat digunakan.
Dua sumber mengatakan TCO memesan lebih banyak volume kereta api dan mereka bisa meningkat pada bulan September atau Oktober.
Kazakhstan secara terpisah mengekspor hingga 1 juta ton, atau 250.000 barel per hari, Ural melalui sistem pipa Rusia ke Laut Hitam dan ke pelabuhan laut Baltik.
Sumber : CNA/SL