Paris | EGINDO.co – Saat meninggalkan Olimpiade Tokyo Agustus lalu, Tony Estanguet, ketua panitia penyelenggara Paris 2024, mengatakan kepada AFP bahwa dia “siap untuk lari maraton dengan kecepatan 100m.”
Stopwatch terus berdetak, dan dengan dua tahun lagi sebelum Olimpiade dibuka pada 26 Juli 2024, itu telah menjadi 100m dengan rintangan.
Keamanan adalah salah satu masalah besar, tetapi di sini AFP Sport melihat tiga masalah serius lainnya yang dihadapi Komite Penyelenggara Olimpiade Paris (COJO) dan pemerintah Prancis.
ANGGARAN: LEBIH TINGGI & TINGGI
Mengontrol anggaran, seperti yang sering terjadi pada Olimpiade, terbukti merupakan pertempuran bahkan sebelum COVID-19 dan lonjakan inflasi baru-baru ini.
Pada September 2020, penyelenggara, menyalahkan pandemi, mengumumkan pemotongan 400 juta euro dari anggaran yang saat itu diperkirakan 3,8 juta euro.
Sekarang masalah pengeluaran adalah inflasi.
Di sisi pendapatan, penjualan tiket tidak dimulai hingga Desember dan COJO belum mengisi semua slot sponsor utama terakhirnya, meskipun penyelenggara berharap titan barang mewah Prancis LVMH akan mendaftar.
“Mereka sangat tegang dalam hal anggaran,” kata seorang sumber yang dekat dengan masalah tersebut kepada AFP.
Musim panas lalu, perusahaan yang didirikan untuk mengawasi pembangunan tempat Olimpiade dan infrastruktur permanen lainnya, termasuk jembatan dan jalan raya – Societe de Livraison des Ouvrages Olympiques (Solideo) – menaikkan perkiraan anggarannya menjadi 4 miliar euro (US$4,01 miliar).
Dari jumlah itu, 1,55 miliar euro berasal dari dompet publik.
Setelah mengkhawatirkan masalah rantai pasokan awal tahun ini, inflasi sekarang menjadi masalah bagi Solideo.
Posisinya adalah bahwa seseorang harus menanggung biaya tambahan.
Kemungkinan besar itu adalah negara Prancis yang telah memberikan jaminan keuangan. Namun di masa-masa sulit, pengeluaran yang berlebihan berisiko menyia-nyiakan dukungan publik untuk Olimpiade.
Pembukaan gambit: kesan seorang seniman pada upacara pembukaan di sepanjang Sungai Seine. (Foto: Paris 2024/AFP/Florian Hulleu)
TRANSPORTASI: LEBIH LAMBAT & LAMBAT
Salah satu alasan diadakannya Olimpiade adalah untuk menarik pengunjung.
Bagi Paris, yang sudah menjadi salah satu kota wisata paling populer di dunia, mengelola harapan untuk 10 juta penonton, domestik dan asing, bisa menjadi beban.
Dua jalur metro yang direncanakan untuk menghubungkan situs Olimpiade ke pusat kota Paris tidak akan selesai tepat waktu, tetapi penyelenggara dan negara bagian mengatakan mereka telah mempertimbangkannya.
Perhatian terfokus pada transportasi umum setelah pemogokan dan kemacetan berkontribusi pada kekacauan yang merusak final Liga Champions tahun ini di Stade de France, yang akan menjadi tuan rumah atletik Olimpiade.
Sebuah laporan tentang transportasi, yang akan mencakup pelajaran dari pengalaman yang sangat memalukan itu, akan diserahkan kepada perdana menteri Prancis pada musim gugur.
Prancis juga berjuang dengan kekurangan pengemudi bus yang dapat menyebabkan masalah ketika COJO mencarter armada pelatih dan bus yang dibutuhkan setiap Olimpiade.
Paralimpiade menarik perhatian pada akses yang buruk di banyak transportasi Prancis dan banyak bangunan meskipun penyelenggara mengatakan banyak kemajuan sedang dibuat.
DOPING: NANTI & KEMUDIAN
Beberapa sumber di dunia anti-doping mengatakan kepada AFP bahwa COJO “sangat terlambat” dalam memulai mendirikan organisasi anti-dopingnya, sedemikian rupa sehingga “IOC khawatir”.
Sementara Badan Pengujian Internasional (ITA) akan mengambil alih selama Olimpiade, terserah kepada COJO untuk merencanakan logistik sehingga dapat campur tangan dan bekerja dengan baik.
Sumber : CNA/SL