Singapura | EGINDO.co – Dua stasiun “swap and charge” baterai untuk sepeda motor listrik diluncurkan pada Jumat (2 September) oleh Otoritas Transportasi Darat (LTA), dalam upaya untuk mendorong adopsi yang lebih besar dari penggunaan kendaraan energi bersih di Singapura.
Kedua kotak pasir uji coba masing-masing dijalankan oleh perusahaan Taiwan Gogoro dan Baterai MO yang berkantor pusat di Singapura, dan akan memungkinkan baterai sepeda motor listrik yang habis untuk ditukar dengan baterai yang terisi penuh dalam hitungan detik.
Kedua kotak pasir akan digunakan terutama untuk pengiriman.
Gogoro akan bermitra dengan perusahaan induk investasi Jardine Cycle & Carriage untuk melakukan uji coba menggunakan sepeda motor listrik dan stasiun pertukaran baterai mereka untuk pengiriman jarak jauh.
Baterai MO akan bermitra dengan SingPost dan penyedia solusi keamanan Prosegur untuk melakukan uji coba menggunakan sepeda motor listrik mereka, serta kombinasi pengisian daya terpusat dan pertukaran dan penyimpanan baterai, kata LTA dalam rilis berita.
Kotak pasir peraturan dengan Gogoro akan melibatkan 20 sepeda motor listrik dan 100 baterai yang dapat ditukar di dua Gogoro GoStations, sementara Baterai MO akan memiliki enam sepeda motor listrik dengan 30 baterai yang dapat ditukar, 14 pengisi daya, dan dua stasiun penyimpanan dan pertukaran baterai, tambah juru bicara LTA.
Uji coba ini, yang akan dimulai dalam beberapa minggu ke depan dan berjalan selama 12 bulan.
“Adopsi kendaraan listrik (EV) merupakan pendorong utama lain untuk menghijaukan sektor transportasi darat,” kata Menteri Perhubungan S Iswaran, Jumat.
“Kami telah menetapkan visi kami untuk mencapai 100 persen kendaraan berenergi lebih bersih pada tahun 2040. Ini adalah tugas berat karena memerlukan transisi besar dari kendaraan mesin pembakaran internal (ICE) menuju EV dan kendaraan energi bersih lainnya.”
Dalam pidatonya di acara Hari Industri Transportasi Darat, dia menambahkan: “Dengan semakin banyaknya solusi pengisian daya, kami berharap dapat mendorong adopsi lebih banyak model sepeda motor listrik di Singapura.”
MENYIAPKAN TENAGA KERJA UNTUK TRANSISI EV
Sejalan dengan dorongan Singapura menuju masa depan yang lebih hijau adalah kebutuhan untuk mempersiapkan transisi tenaga kerja ke penggunaan EV.
Untuk itu, LTA telah meluncurkan sertifikasi National Electric Vehicle Specialist Safety dalam kemitraan dengan SkillsFuture Singapore.
“Ini adalah langkah pertama dalam membekali teknisi bengkel dengan keterampilan untuk bekerja dengan aman di lingkungan EV,” kata Iswaran.
Teknisi dapat mendaftar untuk kursus bersubsidi dan memperoleh sertifikasi di bawah kerangka Kualifikasi Keterampilan Tenaga Kerja yang dikembangkan oleh SkillsFuture Singapore.
Tiga dari kursus ini – di Ngee Ann Polytechnic, Singapore Polytechnic dan Institute of Technical Education – sekarang dibuka untuk pendaftaran.
Pemegang sertifikat akan dibekali dengan keterampilan dan pengetahuan untuk melakukan servis kendaraan listrik dan kendaraan listrik hibrida dengan aman di lingkungan bertegangan tinggi, tambah LTA.
Sertifikasi yang diakui industri ini akan “membuka jalan bagi teknisi otomotif untuk selanjutnya menerima pelatihan khusus lebih lanjut dalam kendaraan listrik”.
LTA juga bermitra dengan Workforce Singapore (WSG) untuk menawarkan dukungan gaji bagi teknisi bengkel yang mengikuti pelatihan di WSG Career Conversion Program for Sustainability Professionals (EV Specialists).
“Transisi ini akan membawa peluang dan pekerjaan bagi pekerja kami, yang juga perlu dilengkapi dengan keahlian baru. Dan sementara perjalanannya akan memakan waktu bertahun-tahun, kita perlu mulai berinvestasi dalam peningkatan keterampilan sekarang,” kata Iswaran.
PILIHAN, BIAYA, IKLIM
Mr Iswaran pada hari Jumat juga memberikan update pertama pada area di bawah lingkupnya dalam latihan Forward Singapore, yang diluncurkan oleh generasi keempat atau tim kepemimpinan 4G pada bulan Juni untuk meninjau dan menyegarkan kompak sosial Singapura.
Inisiatif selama setahun akan diselenggarakan di enam pilar.
Pilar Bangun – yang mencakup rumah dan lingkungan hidup – dipimpin oleh Bapak Iswaran, Menteri Komunikasi dan Informasi Josephine Teo, dan Menteri Pembangunan Nasional dan Menteri yang bertanggung jawab atas Integrasi Layanan Sosial Desmond Lee.
“Masa depan sistem transportasi darat kami merupakan bagian integral dari latihan ini di bawah pilar Build of Forward Singapore. Tujuan kami adalah untuk membentuk kompak baru untuk transportasi darat dipandu oleh keharusan utama pilihan, biaya dan iklim, ”kata Mr Iswaran pada hari Jumat.
Latihan konsultasi publik tentang undang-undang yang diusulkan untuk mengatur pengisian EV di Singapura diselenggarakan dari 15 Juni hingga 14 Juli oleh Kementerian Transportasi (MOT) dan LTA.
Lebih dari 70 tanggapan diterima dari berbagai pemangku kepentingan, dengan umpan balik umumnya mendukung langkah-langkah legislatif yang diusulkan, kata MOT dan LTA dalam rilis berita bersama pada hari Jumat.
Menanggapi pertanyaan tentang keterlibatan seperti itu di bawah Forward Singapore, Iswaran menyoroti perlunya meninjau kembali “asumsi yang ada” tentang “berbagai demografi”, untuk melihat apakah mereka masih berlaku atau apakah “formulasi baru” perlu dipertimbangkan.
“Tentu saja, faktanya ada perubahan aspirasi dan kebutuhan dalam masyarakat kita, bukan hanya karena pertimbangan demografis, tetapi juga karena … perubahan kebiasaan dan budaya,” katanya kepada wartawan.
“Misalnya, kita telah melihat bahwa dengan adanya pandemi, ada kecenderungan yang lebih besar untuk bekerja dari rumah, tetapi juga bagi orang-orang untuk mengambil modalitas mobilitas yang lebih aktif. Jadi ini juga harus diperhitungkan.”
Pak Iswaran berkata: “Apakah ini mengubah hal-hal secara mendasar untuk jangka panjang? Atau lebih merupakan fenomena sementara? Dan jika ini adalah perubahan mendasar, lalu bagaimana kita mengakomodasinya dalam konteks cetak biru transportasi darat kita yang lebih besar? ”
Ide untuk sesi pertunangan benar-benar untuk mengadopsi “mode mendengarkan” pada contoh pertama, tambahnya.
“Karena sementara kita memiliki rencana dan ide jangka panjang, yang banyak di antaranya sudah dikenal orang, kita perlu menggunakan kesempatan ini untuk mendengar langsung dari berbagai kelompok … di masyarakat kita, dan memahami ini sebelum kita menanggapinya formulasi yang akan menjadi bagian integral dari kesepakatan sosial yang lebih besar.”
Sebelumnya, dalam sambutannya, Bapak Iswaran juga menjelaskan tentang keharusan membimbing pilihan, biaya dan iklim.
Dia mencatat bahwa evolusi sistem transportasi darat Singapura telah ditandai dengan pilihan di setiap tingkatan.
Agar “bermakna dan berkelanjutan”, pilihan-pilihan ini harus didasarkan pada “evaluasi yang cermat” atas biaya – bukan hanya keuangan atau fiskal, tetapi juga peluang yang mungkin hilang sebagai akibat dari pilihan tersebut, kata Iswaran.
“Hari ini, matriks biaya pilihan ini harus ditambah dengan dimensi ketiga, yaitu iklim. Dengan perubahan iklim yang ada, kita harus mengatasi dampak lingkungan dari pilihan yang kita hadapi untuk sistem transportasi kita”, tambah menteri.
“Untuk membangun sistem transportasi darat yang memenuhi kebutuhan masyarakat kita yang terus berkembang, kita harus memutuskan pilihan yang ingin kita buat, memahami biaya dan pertukaran yang ditimbulkannya, menyepakati bagaimana biaya ini harus ditanggung, sambil menjaga dan menjaga sumber daya lingkungan dan fiskal kita bersama.”
Dia berkata: “Kami membutuhkan percakapan tentang peran dan tanggung jawab kami masing-masing dalam upaya ini – baik sebagai komuter atau pembayar pajak, sebagai pengendara atau pengendara sepeda, sebagai pemain industri atau regulator pemerintah.”
“Dengan kata lain, kita perlu bersatu untuk membentuk kesepakatan sosial baru tentang mobilitas perkotaan, untuk membangun sistem transportasi yang memenuhi kebutuhan dan aspirasi warga Singapura saat ini, serta generasi masa depan kita.”
Sumber : CNA/SL